作戰艦艇，最大的當然是馬上就要部署的“瓦良格”號航空母艦，排水量57000噸，全長304米；輔助、支援艦艇，最大的是青海湖號補給艦，排水量37000噸，全長189米。這兩艘船都來自烏克蘭，都不是國產的，瓦良格是蘇聯庫茲涅佐夫元帥級航空母艦的廢棄在烏克蘭黑海造船廠的半成品，后由大連造船廠改造，青海湖艦是烏克蘭赫爾松造船廠1990年建造的一艘專供航母編隊使用的遠洋油船，僅僅建造了軀殼便停工，該艦接回國內后,同樣是由大連造船廠改裝續建才得以完成；人民海軍，任重道遠。

中國現在最大的軍艦是在南海艦隊服役的“998昆侖山號”兩棲船塢登陸艦，“昆侖山號”長210米，寬27米，滿載排水量達1萬8千噸。這噸位遠遠大于排水量只有7000多噸的“中華神盾”和“現代級”驅逐艦。雖然在中國海軍中有一些噸位比昆侖山號稍大的補給船，但因為補給艦主要是用來運送物資，不具備戰斗的能力，所以“昆侖山號”是我國海軍中一艘真正具備戰斗力的大型軍艦！！

長305米寬34米。標準排水量58000噸，滿載排水量68000噸。遼寧艦的飛行甲板長300米，最大寬度70米。

遼寧艦的設計理念： ?

在設計之初，蘇聯意圖建造一種達90000噸級的核動力航空母艦，性能與美國配備有蒸汽彈射器的航空母艦相似。但因應資金，技術及戰略需要，蘇聯被迫降低標準，作為基輔級航空母艦向烏里楊諾夫斯克級航空母艦的過渡艦型。

最終，該級別航空母艦為65000噸級，放棄了配備蒸汽彈射器轉而采用滑跳式甲板。這種設計比起采用平面彈射器的航空母艦具備更高的飛機起飛角度和高度，所需要的操作人員較少；但飛機離艦的動力完全依靠該飛機的自身引擎，要在較短的甲板上達至足夠的離艦速度，增加了對其艦載機設計的難度。

對于艦載戰機起飛的重量亦有所限制，較難實現在全副武裝的情況下升空，大大降低了其作戰效能。為了保證飛機在超低速的狀態下平穩而不進入失速狀態，會對飛行員的技術提出更高的要求。

擴展資料：

動力系統：

1、遼寧艦的原瓦良格號采用了4臺TB-12蒸汽輪機，TB-12的前身是TB-8，而TB—8正好是國產051型驅逐艦的主機，國產型號為453型蒸汽輪機。TB-8的功率是36000馬力，當年旅大級驅逐艦采用2臺TB-8蒸汽輪機，達到了38節的罕見高速，TB-12的功率則為45000馬力。

2、蒸汽動力的技術要求不高，國內通過自身努力，加上現代級驅逐艦GTZA-674型蒸汽輪機（TB-12的改進型）和瓦良格號號航母上TB-12的維護和整修經驗，要造出TB-12級別的軍用蒸汽輪機并非難事。

3、從技術延續性和保證建造時間節點等方面的考慮，國產航母沿用常規蒸汽動力的可能性極高。應該還是類似原瓦良格號號的動力配置，4臺蒸汽輪機、8臺增壓鍋爐、4軸推進、總功率20萬馬力。

4、瓦良格號是作為一艘常規動力航母設計建造的。固然，核動力航母比常規航母擁有航程上的優越性，一般核動力航母三十年內不用更換核燃料，而常規航母航行一段時間后就需要補給燃料。

參考資料來源：人民網-國產航母較遼寧號有三大進步 2018年左右交付

參考資料來源：百度百科-遼寧號航空母艦

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