網站小編空城舊憶據網絡最新關于“中國最危險徒步路線（中國五大最難徒步路線是哪幾條）”報道資料整理發布相關事件細節！本文目錄一覽：

1、全球最危險的十大徒步線路 玩的就是心跳！ 2、國內最危險的自駕線路 3、12條“史詩級”徒步路線，以行走的力量，看最美好的世界- 4、行走的力量！這些經典國內徒步路線，你走過幾個？ 5、噩耗！95后詩人登山時遇難！死因仍是待解之謎 這條著名徒步路線太兇險 6、“鰲太線”，國內最兇險的徒步線路！ 全球最危險的十大徒步線路 玩的就是心跳！

也許你知道世界十大最佳冒險旅游目的地，但你肯定不知道世界上十大最危險的徒步旅行路線有哪些吧，這篇文章將重點介紹世界上最危險的徒步旅行路線，徒步旅行是一個尋找美麗和奇跡的好方法，同時也起到了鍛煉身體與開闊視野的作用。在進行徒步旅行之前，重要的是要充分了解你所面臨的危險，并盡一切可能減輕你在冒險過程中所面臨的風險。

1.華山，中國

華山被普遍認為是最危險的徒步旅行路線，位于海拔約2000米的地方，游客們需要穿過一個由僧侶和尼姑們雕刻而成的樓梯和步道。該步道雖然最近加固過，但仍然陡峭，徒步旅行者需要注意他們的步伐。考慮到這一點，攀爬所需的設施包括垂直樓梯、少量的手握和木制平臺，這些平臺都被栓在了山上。這座山以絕佳的瀑布而聞名，但這并沒有阻止游客們去參觀位于山頂的茶館。報告指出，在這一地區每年有超過100人死亡，這個數量太不可思議了。

2.馬丘比丘，秘魯

印加古道通常被認為是徒步旅行者艱難跋涉的地方，一旦徒步旅行者決定沿著這條也被稱為“死亡之路”的路線走，那么危險就會開始。這條路每年都要出事故，因為路上到處都是搖搖欲墜的巖石、暴露的角落和光滑的石頭。與此同時，許多人沒有事先得到警告，因此他們試圖在沒有準備的情況下解決這一問題。

3.光明天使步道，亞利桑那州

亞利桑那州因其所隱藏的美景而聞名于世，然而，其中很多都很偏遠，只有徒步旅行才能進入。比如光明天使步道，在那里游客們經常不得不耗費巨大的身體熱量向上徒步旅行。正因為如此，許多徒步旅行者每年都需要當地護林員的幫助，到目前為止，該地區已有幾例死亡報告。

4.迷宮，猶他州的峽谷地

猶他州有許多徒步旅行路線，但許多游客選擇冒險進入迷宮，它是國家公園中最偏遠的地區，每年接待大約2000名游客。重要的是要記住，在迷宮中航行幾乎是不可能的，但工作人員們還是盡力提前提醒游客注意這些危險。最近，這一地區沒有人員傷亡，但許多人在墜落后受傷。

5.科科達軌道，巴布亞新幾內亞

從科科達軌道徒步行走96公里，可以穿越巴布亞新幾內亞的歐文斯坦利山脈。許多年前，這條鐵軌代表了二戰后日本和盟軍之間的戰爭。現在，這里每年都有一些人傷亡，而感染熱帶病的風險相當高。

6.瀑布步道，新西蘭

《指環王》的粉絲們通常對新西蘭的電影場景著迷，通往瀑布步道的路線包括長達11英里的旅程，歷時兩天，穿越高山草甸和森林。在過去的幾年里，大約有12人因為滑溜的巖石墜落而失去了生命，這就是為什么游客們在冒險踏上遠足路線之前經常會受到警告。

7.德拉肯斯堡山脈公園，南非

德拉肯斯堡山脈公園為游客提供了參觀世界上最美麗的高山地形的可能性，游客經常會為美麗的風景著迷。但有報道指出，每年都有少數人在這里失去生命，因為放牧的小路、動物的足跡和巖石都被打亂成了徒步旅行的軌跡，徒步旅行者經常被鼓勵帶上足夠的水、食物和合適的靴子，因為徒步旅行會很累。

8.卡拉拉，夏威夷

當想到夏威夷時，大多數人會想到海洋和著名的海灘、當地傳統和夜生活。然而，卡拉拉的徒步旅行路線包括穿越一個與世隔絕的叢林，越過火山山坡，最后到達位于偏遠的海灘。徒步旅行者需要穿越叢林，他們可以接觸到危險的昆蟲和動物。

9.褐鈴山，南部山脊，科羅拉多州

毫無疑問，褐鈴山提供了美妙的風景和令人難以置信的遠足路線，然而，這條線索所帶來的危險是眾所周知的。這個區域充滿了松散的巖石，溝壑和陡峭的小徑，在過去的幾年里，大約有8人死于不同的事故，但這個地區仍然受到世界各地的冒險者的歡迎。

10.“國王小路”，西班牙

受歡迎的“國王小路”的位置在100英尺高，在陡峭的懸崖上，徒步旅行者必須在陡峭的巖石和陡峭的山坡上行走。混凝土鋼路是在一個世紀前修建的，用來幫助工人們到達水電站，在正式向公眾關閉的同時，徒步旅行者仍在碰運氣，嘗試著走10多英里的路段，走到徒步路線的終點。

國內最危險的自駕線路

熱愛旅游的人難免危險系數更高一些。別人掌控的交通工具咱不太放心，自駕總可以吧?在這兒可得給您提個醒，有些地方雖然風光至美，但路實在令人望而生畏，下面就一起來看看全球最危險的自駕游路線有哪些吧

國內最危險的自駕線路

1. 國道川藏線

川藏公路被公認為是中國路況最險峻、風景最秀美的公路，橫跨中國三大地理階梯，最高最低點海拔相差近四千米。

整條公路迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。

它的沿途風景千變萬化，多姿多彩，行走其中，可以體驗“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感覺。

2. 國道黃花橋路段

國道黃花橋路段位于江西省萍鄉市湘東區境內，長度不足1公里，卻被稱為“魔鬼地帶”。

由于黃花橋彎道的半徑僅216米，視距84米，遠低于國家二級公路的設計標準，因此在改建前事故頻發，令去過的人都心有余悸。

2003年，該路被公安部、國家安全生產監督管理局列為全國29處公路危險路段之一。

3. 郭亮隧道

郭亮隧道位于河南省太行山區，此隧道開有30多個“窗戶”，從“窗戶”往下看便是萬丈深淵，隧道高度僅為15英尺，寬度12英尺。由于其陡峭險峻，被稱為“世界上最險要的十條道路”、“死亡之路”之一。

最重要的是，這條隧道是在1971年由郭亮村的全村人在沒有任何機械輔助下，用了6年時間硬生生鑿出來的。

隧道上的天窗最初是用于清理石渣，現在已經成為郭良隧道標志性的觀景窗。

憑臺而望，指尖可以觸摸到峽谷的深邃，那一刻，所有游客都為絕壁上的隧道感到震驚，日本裕田影視公司在此攝制專題片，驚稱為“世界第九大奇跡”。

4. 太克公路

太克公路盡管是一條風景瑰麗的山間公路，路況也非常只好，但它同時也是名列中國十大死亡之路的危險路段，有魔鬼U彎之稱，其中最危險的彎道位于太原與交古之間。

由于太克線有大量上下坡和彎道，從太原至交古的司機開到這最后一個彎道時往往疲憊不堪，加上這個彎道之前有一大段下坡路，制動裝置已經摩擦變燙，制動效果減弱。

不清楚這個大彎的司機往往在最后一刻才緊急剎車，但這個時候已經完了，司機面前只有兩個選擇，要么方向打死冒側翻危險，要么就沖下山崖。

這個彎道讓太克公路成為不折不扣的危險之路。

5. 滇緬公路晴隆二十四道拐

“霪鎖孤城天未開，夜風輕松月光來。雄關一怒山嵐走，曲舞銀蛇下地埃。”這首詩正是對抗日戰爭時期滇緬公路鴉關的真實寫照，在這條路上鐫刻著一段中國人民不屈不撓的抗戰史。

而征服這條公路的標志性路段——晴隆二十四道拐，也成了很多如今很多自駕游愛好者挑戰自己的必修課。

晴隆二十四道拐全長3.7公里，垂直落差將近300米，對車的動力、操控和車手水平都提出了很高的要求。

6. 天門山通天大道

天門山通天大道于1998年開始修建，歷時八年。通天大道全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，180度急彎此消彼長，堪稱“天下第一公路奇觀”。

人們還驚奇地發現：這條順山勢修建的大道剛好99個彎，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。

由于天門山頂保存了很完整的原始次生林，有著很多極為珍貴和獨特的植物品種，處處如天然盆景，因此被人譽為世界最美的“空中花園”和“天界仙境”。

諸多神秘的傳奇故事、無比美麗的自然景觀、絕無僅有的險峻山勢，都讓天門山成為了自駕族心中最渴望卻最不敢輕易嘗試的圣地。

7. 墨脫公路

“墨脫”，藏語意為“藏起來的蓮花”，通向這高原孤地的墨脫公路是中國公路修建史上最濃重的一頁，由于墨脫公路沿線地質情況極端復雜，從1965至今，三度筑路未成，最后一次甚至已經通車，然而僅僅一天之后，道路便在塌方和泥石流中消失無蹤。

所以說，敢開上墨脫公路的自駕者，都是內心足夠堅強，足夠有經驗的真正“越野人”。因為這條徒步者的“圣路”對越野車而言幾乎等同于生死之路，塌方、泥石流、暴雨、滑坡，路況之艱難超乎任何人的想象。

目前的'墨脫簡易公路幾乎一天一斷，保通隊每天都需要清理泥石甚至爆破落下的巨石，所以一次滑坡堵上三四天也很常見。

有人說到過墨脫的人都是英雄，有人說走過墨脫路就是人生的財富。不管怎么說，能夠到墨脫至少是一段經歷，一段不尋常的經歷。

8. 昆宜公路

中國最彎的公路。這段公路在離城兩公里遠的舊昆宜公路邊上，許多當地人都不清楚。

這段公路依山梁而修，彎彎曲曲，從山腳的小坡腳到靖安哨短短7公里公路，共有68道拐，遠遠超出了世界聞名的貴州24道拐的公路。

沿著舊昆宜公路出城，一會就從昆石高速公路底下穿過去，這兒有一個村莊，叫小坡腳，從這兒向右沿一條不太顯眼的小路轉上山去，是前往山頂上的靖安哨村子的。

9. 213國道

汽車一駛入國道213線，路邊“交通管理特控區”的醒目標志就在提醒：“嚴禁超載、超速、違章超車，限速每小時40公里!”路窄、彎多、彎急、坡陡……這些惡劣的自然條件都讓213國道的多個路段都成為了事故多發地。

然而，也因為路途險要，213國道途徑的多個風景勝地都保留了原始的美麗。尤其是位于四川若爾蓋和甘肅郎木寺之間的花湖，簡直美得令人窒息。

因此每年都會有許多自駕游愛好者突破了險峻的山路來到花湖，欣賞難得的天堂美景。

10. 田盤山公路

盤山位于天津市薊縣西北15公里處，又因盤山雄踞北京之東，故有“京東第一山”之譽。

盤山舊名無終、徐無、四正、盤龍。相傳東漢末年，無終名士田疇不受獻帝封賞、隱居 于此，因此人稱田盤山，簡稱盤山。

[img]12條“史詩級”徒步路線，以行走的力量，看最美好的世界-

總有一些風景

是我們的想象到達不了的地方

一片山脈可以綿延數十公里

密林深處回蕩著古老部落的傳說

高山之巔隱藏著上古神獸的蹤跡

沙漠深處創造著生命的能量

可能有些路無法帶你去一些地方

但我們可以

帶你沖出城市混凝土的柵欄

領略大自然萬物生靈的神奇

所以

“12條"經典徒步路線

助你踏上徒步的旅程

以行走的力量，看最美好的世界

歸時

看過世界的你更強大

01 庫拉崗日

庫拉崗日，一個聽名字就讓人喜歡的地方。 這里雪山林立，6 座 7000 米以上雪山，壯觀震撼；這里綿延冰川，山的南北兩側衍生的冰川，長達數公里；這里遍布湖泊，折公錯、白瑪林措、介久錯，隔山而臥。這些波瀾壯闊的風景，讓它名聲大噪，被列為西藏三大經典徒步之一，每一個走近庫拉崗日徒步的旅行者，都被她的萬種風情所震撼。

如果你第一次前往西藏徒步，那我超超超超超超級推薦庫拉崗日，因為我相信她一定不會讓你失望！擁有著最容易靠近擁抱的雪山、冰川、湖泊，因為揭開面紗不久，所以還留存著許多原始風貌。這里的高山與藍天相接，白云近在眼前，山體和地面全被厚厚的白雪覆蓋，湖泊泛著淡藍色，如臨仙境般的美景，吸引來無數人前來參觀。

參考線路：1號湖營地 庫峰南坡營地 白馬琳措 折公措 過卡拉山口 4號營地 格朵村（6-7天）

溫馨小貼士：需辦理山南地區邊境通行證

02 格聶神山

有人說，在某個人生階段失去的東西，能在某段旅途重新尋回。在格聶神山，很多人都能找回平靜的心境、悠然的人生態度。而我們也不例外，只想說：那是我們去過最漂亮的地方之一;提起四川的高山，你會想到什么？是「蜀山之王」貢嘎還是「蜀山王后」幺妹峰？有著「四川第三高峰」之稱的格聶一度鮮為人知。

格聶區域雪峰林立，最尊崇最美麗的是三座神山，其中格聶主峰海拔6204米，肖扎神山海拔5807米，克麥隆神山海拔5780米。格聶山體和緩，形狀似佛，主峰左右有四峰拱衛，兩旁的群峰次第排列，如眾星捧月、眾神護佛，山巔終年白雪皚皚，蔚為壯觀。漫步格聶深處 ，遍布的山峰、濕地、森林、溫泉和沼澤隔絕了城市的喧囂，走入其間，仿佛進入了一個充滿生命傳奇的世界。趁這里沒有商業的氣息，只有淳樸自然的美。可以以天為被，以花為床，還有敬畏的神山和通往天堂的眼睛，這里是川西最后的香巴拉--格聶神山。

參考線路：格聶大環線：喇嘛埡 拉則埡口 則通村 乃干多村 冷達 虎皮壩 老冷古寺 新冷古寺 夯達營地 查沖西 車木喇嘛 熱梯 拉托卡埡口 扎薩通 格木村 哈嘎營地 哈嘎拉埡口 哈日營地 安久村（8天）

03 洛克線

在中國的川西有這樣一條世界級的徒步線路，至今這些地方車輛都無法通行，只有徒步才能穿越。后來這片區域被稱為“香格里拉”，這條線路也被后人稱為“洛克線”。有人說，亞丁是藍色星球的最后一片凈土。她沉睡在歲月的冰河中，存留著大自然最古老的記憶和最純真的臉龐。

由于自然條件惡劣，洛克線至今沒有被開發，這里是地球上所剩不多的一塊凈土，這里是一塊人類涉足有限的處女地。想一睹風景的人都必須得踏上千百年來的茶馬古道，徒步深入自然，轉三座神山，才能一睹尋常人無法窺探的瑰麗。你所要看到的風景絕對不僅僅是美，而是：美哭了。從四川木里水洛鄉徒步至亞丁這條線被稱作洛克線，是眾多徒步愛好者熱衷垂涎的一條線路，它深入穿行在香格里拉山區腹地，可近距離接觸央邁勇、仙乃日、夏洛多吉三座神山。沿途還能領略河谷、草甸、埡口、海子、雪山、原始森林、高原牧場等世所罕見的腹地景色。沿著洛克的足跡，重走這經典的路線。

穿越這條長約70多公里的路線，是一場不小的挑戰。途中，會經過若干片原始森林，走過高原牧場、河流緩坡，翻越高山埡口，踏過泥潭沼澤。當然，一路的風景也是絕美的，一些時候剛爬過一方山坡，可能就能看到如畫般的寧靜村落。

參考線路：木里 水洛 都魯 金礦 菩薩洞 白水河 滿措牛場 藏別呷日牛場 萬花池牛場 雜巴拉埡口 央邁勇埡口 新果牛場 蛇湖埡口 呷獨牛場 松多埡口 牛奶海 沖古寺 亞丁 稻城（5天）

04 狼塔C線

在戶外圈，狼塔線被譽為朝圣之路,是每一個戶外人的終極夢想。之所以能有如此高的地位原因有二：一為至險至難，難度評級最高級，危險評級最高級。二為至壯至美，草場林海如絨似布，冰川達坂險峻壯美。

狼塔C線之難難在野獸橫行，人煙難覓的世外是野生動物的天堂。北山羊、盤羊、雪雞等在此繁衍生息，自然便有掠食者循跡而至。一路時常可見北山羊殘骸，宣告著此地真正的主人——狼群，除此之外，這里還是雪豹、棕熊的活動范圍。狼塔C線之難難在地形崎嶇坎坷，冰山隘口、激流咆哮。五個連續的冰山達坂，最低高度3700米，高反是每個穿越者避不開的難題。寬僅40厘米左右的一人高棧道，鑲嵌在懸崖絕壁，稍有不慎就可能墜入深淵，臺河莫測，冰涼刺骨不知吞噬了多少生命。

狼塔C線之難難在道阻且長，地圖上來看，200公里何足掛齒。實際踏上行程，上山下山，穿澗過河，急劇變化的高低線路足以讓任何人都筋疲力盡。更何況其中130公里是無人區。走上狼塔，無人可依。無限風光在險峰，狼塔之路的美配得上他的險。爾特蘭塔河峽谷幽深，草木豐茂，清澗鳥鳴，晦明變幻；頗有幾分武陵人尋訪桃花源的意思。

參考線路：呼圖壁林場 希勒木乎 喀拉莫依納克達坂 白楊溝達坂 庫拉阿特騰阿蘇達坂 蒙格特開曾達坂 哈爾嘎特開爾茨達坂 哈爾哈提達坂 古仁格勒村（7天）

05 岡仁波齊轉山

岡仁波齊是世界公認的神山，同時被苯教、藏傳佛教、印度教、古耆那教認定為世界中心，屬于岡底斯山脈，海拔6656米。據說朝圣者來此轉山一圈，（里程數57KM，具體參數不詳，也有說是53KM）。可洗盡一生罪孽；轉山十圈可在五百輪回中免下地獄之苦；轉山百圈可在今生成佛升天；而在釋迦牟尼誕生的馬年，轉山一圈，則可增加一輪十二倍的功德，相當于常年的十三圈，且最為靈驗和積長功德。

對于信徒來說：轉山是修行。信徒們萬里迢迢三步一拜等身丈量，跋山涉水、歷經磨難去轉山轉水轉佛塔，不為今生，只修來世，一代接一代，前赴后繼持續著，輪回永遠不完。每年都會有大量來自印度、不丹、尼泊爾及本國的信徒，歷盡艱辛來到岡仁波齊轉山。

對于普通人來說：轉山的意義可能是一次自我的完成，一次內心的精神之旅。行走在海拔5000米的高原上，56公里的轉山路，風霜雨雪，道阻且長，這是一場關于精神、體力、意志與耐力的考驗，也是一場視覺與心靈的旅行。

雄偉的神山、平靜的圣湖；飄揚的經幡、風化的瑪尼石……這些都是在藏區令人印象深刻的事物。而當我們看到朝圣者雙手舉過頭頂，俯下身軀，磕長頭虔誠祈愿，大概才能真正感受到那種信仰的力量吧。

參考線路：外轉（大環山線）：塔欽 天葬臺 止熱寺 卓瑪拉山口 祖普寺 巴嘎草原 塔欽（2-3天）

溫馨小貼士：需辦理邊防證；連續轉滿外圈13圈，可以獲得轉內圈的資格。

06 墨脫徒步

墨脫在喜馬拉雅山脈南麓，毗連印度，在藏語中意為“隱秘的蓮花”，境內主要是門巴族和珞巴族，雅魯藏布江大峽谷整體都在墨脫縣。

無論你是看了何馬的《藏地密碼》，還是被里面關于血池的描寫所吸引。還是安妮寶貝的《蓮花》，被墨脫吸引而踏上尋找之路。這條總長96公里，需翻越海拔4200米的多雄拉雪山，穿過密密麻麻的螞蝗區，隨時應對塌方和泥石流的3天行程路線，是不可復制的經典。自它被發掘、探尋之后，就一直被譽為“中國十大徒步線路之首”、“中國第一徒步線”，幾年來吸引了眾多徒步愛好者，成為了無數人心中的麥加。清朝劉贊廷曾這樣評價：森林彌漫數千里，花木遍山，藤蘿為橋，誠為世外桃源。《大藏經》里寫到：“佛之凈土白瑪崗，圣地之中最殊勝”，因此墨脫被佛教徒視為“佛樂勝境”。

雅魯藏布江在群山險峰中拐了個馬蹄形的180度大彎，就在這方圓百十公里的大拐彎地帶。雅魯藏布江切割出了世界最深的雅魯藏布大峽谷。所有進出墨脫的人，都能體會到數十公里內甚至幾公里間，冷熱寒暑的劇烈變化，仿佛冬夏在瞬間就能轉換。 一直以來墨脫路充滿神奇，無論尋跡戶外的老驢，還是剛步入旅行江湖的菜鳥，無論是在北京路品味細啜下午茶的小資美眉，還是都市里駕駛著越野車的“流氓大亨”。只要聽聞過墨脫的傳說，無一幸免地會中了墨脫的“毒”，胸中波濤洶涌起一個鏗鏘的墨脫夢。

參考線路：松林口 多雄拉山口 拉格 大巖洞 小巖洞 汗密 老虎嘴 阿尼橋 二號橋 三號橋 解放大橋 背崩 亞讓 墨脫（4天）

07 珠峰東坡

珠峰東坡，在國內并不算特別有名氣的徒步線路，但在國外驢友界卻名聲顯赫。珠峰東坡和嘎瑪溝在上世紀被美國和英國探險家贊譽為 “世界十大景觀”之一、“世界上最美麗的山谷”、“世界十大經典徒步線路之一”。

參考線路：優帕村 小烏措 小烏拉 蘭花谷 措朗湖 夏儂牧場 湯湘觀景臺 巴當 俄嘎 白當 珠峰東坡BC 白當 俄嘎 湯湘觀景臺 措學仁瑪 朗瑪拉埡口 倫珠林村（8天）

08 稻城亞丁

稻城亞丁，一個保持著地球上近乎絕跡純粹的地方！它是“中國香格里拉之魂”，也是“水藍星球上的最后一片凈土”，更是藏民心中的神圣之地。

仙乃日、央邁勇、夏諾多吉這三座雪山，猶如護法神山圣地般，守護著這個純粹之地。徒步在稻城亞丁，是一場洗滌心靈的神圣之旅。從稻城出發，一路上能夠經過無數美景，最后到達亞丁。漫步在亞丁中，你能得到片刻的寂靜與安寧，仿佛闖入了一個世外桃源般。

參考線路：大轉山路線：日瓦 地達牛場 翻過4780的埡口 曲理牛場 扎五其牛場 貢嘎扎真牛場 連翻7個4500以上的埡口 慶涌牛場 圣湖熱松錯 翻5000米的埡口 洛絨牛場 牛奶海—五色海 沖古寺 珍珠海 亞丁（6天）

09 烏孫古道

烏孫古道是指烏孫古國到龜茲古國穿越天山南北的古道，是貫通天山南北的咽喉，是 歷史 上許多游牧民族爭奪的寶地。

早在兩千多年前，鑿空西域的張騫就在二次出征時找到了烏孫國，跨越過天山這道屏風柵欄，克服重重險阻，翻越過無數的溝壑高原，把這段旅途刻在了 歷史 長河里，匯入了古絲路的史冊。

歷史 象星空一樣在閃爍，而古道歷經了幾千年的滄桑。現在我們再去探尋，就象打開了一本塵封多年的書，從中體會和領略那古道的沉積……

參考線路：黑英山山口 阿克布拉克達坂 天堂湖 科克蘇河 包扎墩達坂 穹庫什臺村（6天）

10 夏特古道

夏特古道是聚考古和探險為一體的高危的徒步探險線路，穿越途中，支離破碎的木扎特的冰川，冰縫、冰河，以及洶涌的南木扎爾特河都會給探險者構成極大的威脅。加上馬匹無法通過木扎爾特冰川，探險者只有靠自己背負所有的裝備食品，在高海拔山區行軍對體力也是一個嚴峻的考驗。

由于冰川線路極其艱險漫長，當地牧民也很少接近，只有少數牧民為了販賣馬牛，鋌而走險，但常有牛馬摔死在冰川上。冰山隘口令人生畏，那里是野生動物的樂園，也是冒險家向往之地。

《中國徒步》里介紹夏特古道穿越主要有四大危險：第一、橫跨冰川,冰裂縫縱橫，危機四伏；第二、下冰川，冰川末尾是高一百多米的疊冰坡，冰坡均在70度以上，滑落而下是致命的；第三、野生動物眾多，有被襲擊的危險（這次路上幾乎沒有看見）；第四、木札爾特河水，洶涌而冰冷，渡河是危險的，董務新遇難就是渡河而致。總之，必須從思想上高度重視，行動上嚴肅對待。

參考線路：昭蘇縣夏特溫泉 哈達木孜達坂 南木扎爾特河谷 夏牧場 鐵橋 采石場 老虎臺鄉 拜城縣（5-6天）

11 長城徒步

長城是中華民族的象征，徒步長城往往被冠以公益的名頭。不過對于普通的人來說，要完成長城全程的徒步，無疑是個巨大的挑戰。

徒步長城距離往往可長可短，最主要的選擇地集中在北京附近。如果誰能夠完成從山海關到嘉峪關的全程徒步，那他將實現他人生的一個新的創舉。

參考線路：九眼樓 西大墻 北京節 鷹飛倒仰 天梯 將軍守關 箭扣長城 小布達拉 縮脖樓 鎮北樓 牛角邊 慕田峪（2天）

12 鰲太線

鰲太穿越，是指由鰲山沿秦嶺山脊徒步至太白山，堪稱是中國國內最難走的徒步線路之一。鰲山，也稱西太白，位于陜西省太白縣，海拔3476米，是秦嶺第二高峰。太白山，位于陜西眉縣與周至縣交界處，主峰拔仙臺，海拔3767.2米，是秦嶺最高峰。整個穿越過程，實際行程在100公里左右，海拔跨度從1740米到3767米，大都行走在冰川遺跡形成的石海、雪地之間，幾乎囊括了秦嶺的所有精華，此線路道路之艱險、氣候之變化莫測、沿途風景之美麗。在中國國內都是首屈一指。

傳說當年武王討紂后姜子牙封神點仙就位于此地，太白山是渭河水系和漢江水系分水嶺最高地段。受高寒地帶的寒凍風化作用和氣候變遷、地形等諸等因素的影響。鰲太地區形成了地球上罕見的石海景觀，分布在海拔3300米以上的東原至拔仙臺間的跑馬梁以及拔仙臺、文公廟、太白梁等地段。只有親身體驗你才會知道，是何等的壯觀磅礴，這里是石頭的世界，石頭的國度，山連山，嶺連嶺，全是石頭，日光下，無邊無際，鋪天蓋地一瀉千里。

參考線路：塘口 火燒破 3200營地 鰲山大梁 導航架 藥王廟 水窩子營地 飛機梁 梁1、2、3峰 2800營地/松樹林 金字塔 西塬埡口 --太白梁頂 大石河上游 萬仙陣 雷公廟 跑馬梁 大爺海 明星廟 湯峪

溫馨小貼士：不要貿然挑戰這條線，安全第一

人生總要有一次，震撼身心的旅程。

用不同的視野，去看不一樣的風光；

去感受生命的意義，

體會來自內心的每一個感動；

去發現自我的潛能，

不斷成功挑戰自己的意志極限。

徒步，就是這樣一場旅程。

徒步路上的每一里路，都拷問著身體的極限，

眼前的每一處風景，

都沖擊著靈魂，而腳下的每一個腳印，

都是你挑戰自我的征程。

徒步所帶來的快感，

是你用其他方式永遠不能感同身受的。

注：本文部分圖文轉載自網絡，版權歸原作者所有。如有侵權，請聯系。

行走的力量！這些經典國內徒步路線，你走過幾個？

在旅行的方式上，人們幾乎都各有所好。

有人喜歡騎行，享受無拘無束；有的人喜歡自駕，熱愛在路上的自由；也有人喜歡飛機、高鐵，方便快捷……

還有一小部分人，喜歡用他們熱愛的方式，一步一步丈量這個世界。

徒步，這種最原始的方式，有著無法阻擋的魅力。喜歡徒步的朋友，都帶著一顆 探索 世界的好奇心。 下面是十條最經典、也最美的徒步路線，你有勇氣去“自虐”一次嗎？

01 徒步岡仁波齊， 走在朝圣的路上

岡仁波齊是世界公認的第一神山，也是藏傳佛教、苯教、印度教、古耆那教認定為世界的中心。行走于山谷，岡仁波齊耀眼的面龐高高在上，奔流的小河在下汩汩流淌。

圍繞著神山的行走，可以讓你看到各個角度的岡仁波齊。你一步步地靠近她，神山仿佛遙不可及。直至來到她的腳下，仰望她圣潔的容顏，水晶似的冰壁光輝耀眼。

它就像是一片凈土般，神圣無比，用最圣潔的樣子容納著信仰者最炙熱的心。

02 徒步稻城亞丁， 穿越最后的香格里拉

稻城亞丁，一個保持著地球上近乎絕跡純粹的地方！

它是“中國香格里拉之魂”，也是“水藍星球上的最后一片凈土”，更是藏民心中的神圣之地。

在稻城亞丁，極目遠眺，天地浩瀚無垠，亂石鋪天蓋地，憾人心魄， 徒步在稻城亞丁，是一場洗滌心靈的神圣之旅。

03 徒步漓江， 穿梭在現實版的“山水詩話”中

都說“桂林山水甲天下”，而桂林最美的山水就在漓江上。

徒步漓江是中國十大經典徒步線路之一，也是中國徒步旅行文化的發源地。

沿著漓江徒步而行，你可以看到風光如畫的漓江、撐著漁船捕魚的漁民、綿延不絕的青山......這些美就那么近地呈現在你的面前，仿佛走進了一條畫廊。

行走在漓江的岸邊，眼前的山、水，讓人不自覺就沉浸其中，美不勝收。

04 徒步雨崩， 穿越徒步者的天堂

提到雨崩，愛好徒步的人一定都知道，畢竟它可是公認的徒步者天堂，一個景色絕美的世外桃源！

這片遺落人間的仙境，四十五戶，一百多名原住民，背靠雪山之神“卡瓦格博”隱世而居。這里有峽谷、雪山、飛溪、古樹、碎石、藏寨......如詩如畫。

徒步雨崩，可以觀看梅里雪山“日照金山”的壯麗，也能前往神瀑、神湖洗滌心靈，這是一場不容錯過的修行。

漫步在雨崩中，舒適、美麗的景色，讓人來了就再也不想離開。

05 徒步長江三峽， 領略詩詞中的千古絕唱

“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”、 “巴東三峽巫峽長，猿啼三聲淚沾裳”……三峽，一個承載了無數華夏人文情懷的地方。

長江水滾滾東去，兩岸青山如黛，四百里險峻的通道里，容納了說不盡的旖旎風光。如果你想看壯麗且秀美的山水景色，一定不能錯過這條徒步線。

06 徒步墨脫， 走進最后一個通車的縣

在雅魯藏布江大峽谷的深處，傳說有個開滿蓮花的圣地，這里就是西藏的墨脫。

墨脫是西藏最具神秘的地方之一，有人說“走過墨脫不言路，墨脫以它的閉塞演繹著風景的綺麗與世間的冷暖”。

進入墨脫，在幾小時內便可領略到從高山寒帶到熱帶雨林那千姿百態、豐富多彩的自然景觀，真是“一山顯四季，十里不同天”。

雪峰、冰川、瀑布、林海，美得讓人窒息的蓮花秘境。

這里有著最原始、最純凈的景色，它被著名的藏經《甘珠爾》描寫為：佛之凈土白馬崗，隱秘圣地最殊勝。

當然，這里的景色很美，但徒步的難度也很大。

07 徒步四姑娘山， 遇見中國的“阿爾卑斯山”

四姑娘山，是觀光者的勝地，是登山者的天堂，是徒步人的迷宮，也是攝影家的樂園。

春風中百花盛開；夏日草木蔥蘢；金秋時節色彩繽紛；寒冬季節白雪皚皚。四時風姿，各擅其美，朝暉夕陽，氣象萬千，一派秀美的南歐風光。

從長坪村口到埡口，再到畢棚溝，一路上就仿佛闖入了一個清幽的世界，讓人不知不覺中沉醉其中。走過一次四姑娘山徒步線后，絕對會讓你愛上這里。

08 徒步虎跳峽， 征服最險、最奇的山路

虎跳峽，被譽為“世界十大經典徒步路線”，是徒步者最喜歡挑戰的一條路線。走在這條徒步路線上的每一步，都是驚險的一步，也是值得的一步。

走過虎跳峽，你才能領略到這種處于奇險中美景的魅力。“身在地獄，心在天堂”是最恰當不過的詮釋。

09 徒步長城， 領略中國壯美江山

長城一直是我國最壯觀、最神奇的一種存在，它素有“世界中古七大奇跡之一”的美譽。

當你徒步長城時，你能見到許多不曾見過美景，那種壯闊，讓人由衷震撼。

登上長城，觸摸著磚瓦，感受著 歷史 的厚重；舉目遠眺，你將能見識到中國最壯美的江山！

10 徒步海螺溝， 漫步在冰川的絕美世界

海螺溝位于貢嘎雪峰山腳下，它是一座聞名遐邇的低海拔現代冰川，可以讓你在不高反的情況下，近距離體驗冰川的壯觀景象！

對于沒有見過雪的人來說，這里絕對是一處夢幻、絕美、驚艷的冰雪仙境。

夢幻的雪林、可愛的小木屋、清澈的湖泊……每一處都令人驚艷。

在海螺溝徒步，就像是漫步在童話中的冰雪世界，每一幀都是絕美的。徒步到達海螺溝，能夠見到許多纜車無法看見的景色。

為什么這么多人喜歡徒步？

我想，大概是因為喜歡這種用腳步丈量土地的儀式感；喜歡這種回首來路的征服感。

更因為有些美景，非徒步不能抵達。

趁年輕，就出發！

不要辜負這大好時光，若是想走，

就上路吧~畢竟我們的人生，本就是一場在路上的旅行。

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噩耗！95后詩人登山時遇難！死因仍是待解之謎 這條著名徒步路線太兇險

2月21日，95后詩人星芽在徒步穿越秦嶺“鰲太線”時不幸遇難。

星芽1995年生于安徽屯溪，2013年起習詩，曾獲第25屆柔剛詩歌獎，第五屆光華詩歌獎。除了詩歌，星芽還尤其喜歡登山。得知星芽遇難后，曾經的向導兼朋友永宗感到惋惜，并稱贊她是個外表柔弱內心堅毅的女孩；然而，有著多次極限重裝徒步經歷的星芽為何會在環境并不算惡劣的“鰲太盆景園”遇難，戶外圈也是眾說紛紜。

關于星芽去世的消息，最早在21日中午就有網友發帖，稱“晚上更新，基本確認，遇難者是才女星芽。”

聊天截圖（圖據網友）

網友表示，出事地點在“鰲太盆景園”，“在帳篷里遇難，不知是失溫還是高反或者疾病。”

聊天截圖（圖據網友）

外表柔弱卻內心堅強的女孩

21日深夜，在朋友圈看到星芽疑似遇難的消息，永宗很是擔心。發帖的網友稱，星芽在徒步穿越秦嶺“鰲太線”時出事，具體地點是“鰲太盆景園”，“在帳篷里遇難，不知是失溫還是高反或者疾病”。永宗給星芽發了信息，但沒人回答。星芽是一名女詩人，1995年出生于安徽屯溪，2013年起習詩，曾獲第25屆柔剛詩歌獎，第五屆光華詩歌獎。除了詩歌，星芽還尤其喜歡登山。永宗是云南迪慶藏族自治州德清縣梅里雪山的轉山向導。

星芽在永宗家的院子里

2019年，星芽前往梅里雪山轉山時，在網上找到了永宗的聯系方式，之后兩次前往梅里雪山轉山，她都會聯系永宗，并在永宗家里居住。由于經常聯系，星芽和永宗及其家人都成為了很好的朋友，她還把自己的詩集都寄給了永宗。

星芽與永宗聊天記錄

死因仍是待解之謎

有驢友稱，星芽是戶外徒步的老手，她曾經有過“狼塔C+V”極限戶外線路重裝經歷，卻在“鰲太線”失去了生命。

作為徒步老手大概率不會因失溫導致死亡，所以不少人懷疑其在帳篷里做飯，一氧化碳中毒而亡。然而，安文龍介紹，氣罐燃燒一般都很充分，不會產生一氧化碳。安文龍猜測，星芽可能是身體有暗疾導致其遇難。“不是走了很多次重裝就代表你后面不會出事，我們要不斷學習各種經驗。”由于戶外徒步探險的復雜程度，安文龍稱，星芽最終的死因，有待官方進行確認。

盆景園一帶

星芽去世的盆景園營地實際上并不是鰲山上一個叫做盆景園的景點，而是驢友們給這塊有著豐富植被的地方起的一個名字。“盆景園這個地方雖然海拔有3000多米，但由于植被很豐富，走在里面就像是在盆景森林里穿越一樣，所以就叫做盆景園。”

在凱凱的印象里，盆景園的氣候非常復雜多變：“當時我去的時候突然下霧，能見度非常低，什么都看不見，我們在森林里走了2個多小時一直都在迷路，而且后來還下起了大雨，我甚至還出現了失溫的反應。”

盆景園營地已經到了森林的邊緣，差不多走出森林了，不過還是零星散布一些低矮的灌木，地勢算是較開闊，同時也是山坡與山脊的過渡地帶，過了盆景園就是山梁，遇上天氣惡劣就沒辦法躲避了。

“鰲太線還有一個最大的問題就是全程水源地很少，因此大家都必須背著很多水才能保證飲水安全。”凱凱當時帶的水也不夠喝，“幸虧當時下了大雨，我們知道之后要沿著山脊走整整一天，沒有任何水源，所以用礦泉水瓶子接了2瓶水才夠喝。要知道，雖然在下面大風大雨，結果后來到了山脊就開始出大太陽，對于水的要求很大。”

盆景圓離塘口村如果天氣好走的快，也就是兩個半小時到三個小時的路程。“原路返回的話，都是下坡，冬季需要考慮路滑的因素，可能會慢一點。”

累計近50人隕命“鰲太線”

據了解，“鰲太線”是鰲山和太白山的簡稱，太白山為秦嶺山脈主峰，海拔3767米；鰲山是第二高峰，海拔3477米。兩山之間的徒步穿越路線，是秦嶺山脈最高的一段主脊，也被稱為“中華龍脊”。同時，兩山之間的直線距離為40多公里，穿越行程則在150公里左右，其中大段路程在海拔3000米以上。鰲太線自2002年發布以來，成為驢友心中的神往之地，被視為“戶外十大終極路線”之一。

有網友稱，其兇險遠比它的榮耀更廣為人知！

“多處無人區”、“一日四季”、“路況復雜”，讓“鰲太線”充滿了危險，發生過多起遇險意外。早在2018年4月，太白山就發布了禁止“鰲太穿越”的公告。但禁令依然擋不住驢友冒險的腳步，僅在2021年五一期間，“鰲太線”就發生3起驢友穿越意外事件，共造成2人遇難。

安文龍說，穿越“鰲太線”造成的死亡，一般由惡劣天氣導致失溫造成；也有可能因為大霧讓徒步者迷路致摔下懸崖導致。在“鰲太線”，春夏是雨季，秋冬季節則有寒流，“徒步‘鰲太線’是需要做好各種準備工作的。”比如學會如何保暖，保持體能，還要擁有豐富的戶外生存經驗，以及熟練掌握北斗方位，隨時準備應對突發的惡劣天氣。

對于星牙的不幸離世

網友們紛紛表達了哀悼

也有網友提醒

安全需要永遠放在首位

逝者已逝

希望今后

不再有類似的悲劇發生

（極目新聞綜合封面新聞、紅星新聞、新聞晨報）

“鰲太線”，國內最兇險的徒步線路！

鰲太線，即秦嶺與太白山之間的一條徒步線，因其路況艱險聞名，全程150公里且海拔在3400米以上，氣候多變和長時間涉足無人區而無法提供給保障，從而危險情況多發，又被徒步愛好者稱為“死亡地帶”。對于一個經驗豐富的徒步者來說，鰲太線的三種線路需要用時多長呢？

(圖片來源于雪線之上）

僅僅80公里的路程大概需要用時3天才能走完，因為道路崎嶇不平異常難走；120公里的行程需要用時6-7天左右，大部分是行走在無人區；140公里的路程需要用時8-9天，長時間徒步的艱辛和供給不足，讓人寸步難行，最后的20公里可能是爬著走完的。

事故頻發，為何 徒 友依然勇往直前？

其實總結下來可以歸為以下幾點：

冰川時期遺留下的石海風光： 受冰川時期的影響現在的鰲太有著大面積石海的獨特風光，大大吸引了戶外運動愛好者的注意力；

國內十大徒步必走線路之一： 作為國內少有的徒步線路，徒步者在穿越一條條徒步路線后，肯定不會放棄這個被稱為“死亡路線”的地帶，而鰲太線本身難度和強度指數也是非常有挑戰性的；

優越的地理優勢： 鰲太線路是國內唯一一個位于市區內的徒步路線，由于交通便利前往的人多了，路線也越來越成熟，所需花費相對便宜，這也是為什么越來越多人走的一個原因；徒友們的征服欲和好奇心：越是被傳的有名的地方，就越有人想要去踏足，高難度的路線挑逗著一批勇敢又蠢蠢欲動的心，艱險不會阻擋探險者的腳步，反而增添了刺激。

事故頻發，為何友

死亡路線：隕歿的生命

據不完全統計，自2000年開始有人徒步鰲太這條線路，已經發生超10起事故時間

2001年，多名學生探險秦嶺，其中一位探路時失足掉入懸崖遇難。

2002年，一名登山愛好者獨自前往太白山探險，遭遇暴風雪天氣下落不明，待救援搜索隊找到時遺體在海拔3600多米處被發現。

2008年，西安的三名戶外愛好者結伴而行穿越鰲太線，行程將近走了一半時，其中一人下落不明，同行者至今不知走時原因和方向。

2010年，當地的兩名藥農在附近采藥時遭遇暴風雨天氣，其中一人失溫致死，另一名被徒友所救。

2012年，有名的徒友遇難事件發生，西安9名徒步者相邀登山，其中5人死亡，最終4人獲救，1名徒友遇難。

2017年，五一期間，7支隊伍40多人失聯時間，在全國造成了嚴重的影響。

......

一連串令人心痛的數字依然在發生著！

事故頻發

鰲太線新“奪命殺手”

墜崖： 鰲太路線本身能夠滑到跌落的地方很少，但因為很多徒友在長時間的徒步和惡劣的環境里，因為迷路而產生的恐慌會亂了腳步，加上獨特的石海地勢很容易跌落下去找不到。

迷路： 秦嶺地形復雜山脈交錯，且山地容易起霧，很容易迷失方向走錯小路，山里信號較弱，即使有GPS在手也不能確保安全，一旦脫離隊伍很容易走丟。

失溫： 很多缺乏經驗的徒友，往往對鰲太有誤判。人們都以為冬季是多發事故地帶，然而八月的鰲太天氣異常復雜多變，狂風暴雨、持久降雪都是經常發生的，人在長時間的迷路里會因惡劣天氣造成失溫致死現象

魯莽面前，生命第一

秦嶺山脈資源豐富，大面積的石海、高低起伏的高山草甸、博大廣闊的山梁、險象叢生的奇峰怪石、上千年的原始松林、仙境般的云海、數不清的奇珍異獸等，宛如一個神秘寶藏等著眾人發現，然，生命是脆弱的。不要把探險當成冒險，要適可而止，大自然的神秘至今無人能操縱掌控，敬畏之心常有，方可安然共存！鰲太的榮耀遠不如他的兇險廣為人知！

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