網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“世界上最傲嬌公路（世界上最驕傲的動物是什么）”報道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、云南自駕游去哪里好？6條最有特色公路推薦 2、地球上最奇特的公路是哪些？ 3、世界最“瘋狂”公路，一言不合就消失，是否太傲嬌？ 4、世界上十大恐怖公路是哪些？ 5、全球10大最美公路，此生一定要去走一次！ 云南自駕游去哪里好？6條最有特色公路推薦

1、最美公路：思小高速公路 2、最彎公路：舊昆宜公路 3、最長高速：大麗高速公路 4、最高公路：迪隆雪山公路 5、最高掛壁公路：雪山鄉(xiāng)公路 6、最著名公路：滇緬公路 云南最美、最彎、最著名、最……的公路，你走過幾條?自駕游去過云南這些最美、最彎、最險的路，你才能稱得上老司機。

1、最美公路：思小高速公路

思小高速公路起止：思茅-小勐養(yǎng)，是中國目前唯一一條穿越熱帶雨林的高速公路，全長97.7千米。全線有37.21千米從小勐養(yǎng)自然保護區(qū)邊緣次生林帶穿過，其中18千米穿過自然保護區(qū)的試驗區(qū)，沿途景色十分美麗。自駕游其間，猶如置身于熱帶畫卷之中。

2、最彎公路：舊昆宜公路

宜良舊昆宜公路是最早修建的宜良到昆明的老路，號稱是全世界彎道最密集的公路。這條蜿蜒曲折的公路，被視為世界公路史上的奇跡。

在幾公里的山路上，密布著近68道拐，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，遠(yuǎn)超過一直被人們認(rèn)為是彎道最多的川藏線上八宿到邦達(dá)路段的“72道拐”。

3、最長高速：大麗高速公路

大麗高速公路由一條全長204公里的主線和總長68.1公里的兩條連接線構(gòu)成。修通后，從大理至麗江只需兩小時左右。大麗高速是云南投資最大、里程最長的高速公路。

自駕游途中，大麗高速上的花椒箐隧道長4.398公里，為云南已建成的最長的高速公路隧道。同時，還是云南唯一一條連接大理、麗江兩個世界著名旅游景區(qū)的高速公路。

4、最高公路：迪隆雪山公路

香格里拉迪隆雪山公路霍迭喀埡口，是云南海拔最高公路，海拔4616米，比滇藏公路白馬雪山埡口4292米還高300多米。

自駕游抵達(dá)迪隆雪山后，就能看到高山花卉爭奇斗艷，湖水清澈無比，牧場柔美出塵等絕美景觀。秋天可是迪隆雪山一年中色彩最豐富、最漂亮的季節(jié)哦，去看看吧。

5、最高掛壁公路：雪山鄉(xiāng)公路

祿勸雪山鄉(xiāng)公路是世界最高的壁掛公路，離河谷1820米高。在這里，汽車翻下去不是車禍，而是空難;在這里，拍照不叫攝影，叫航拍!自駕游去這里，那將是一種騰云駕霧、刻骨銘心的感覺!

這條傲嬌的公路，最佳觀測位置在烏蒙-雪山鄉(xiāng)一帶，一堵高達(dá)2200米的陡崖簡直是刀砍斧劈一般，雄偉壯美，望而生畏!望下去腿發(fā)軟，令人頭暈?zāi)垦＃h(yuǎn)望，如一條細(xì)線纏繞峭壁之上。

6、最著名公路：滇緬公路

滇緬公路原本是為了搶運中國政府在國外購買的和國際援助的戰(zhàn)略物資而緊急修建的，隨著日軍進占越南，滇越鐵路中斷，滇緬公路竣工不久就成為了中國與外部世界聯(lián)系的唯一的運輸通道。

這是一條誕生于抗日戰(zhàn)爭烽火中的國際通道。這是一條滇西各族人民用血肉筑成的國際通道，滇緬公路在第二次世界大戰(zhàn)中扮演者重要的角色。

[img]地球上最奇特的公路是哪些？

全球18條最奇特的公路 1.哈納公路 地點：美國夏威夷茂伊島 背景：夏威夷哈納公路(Hana Highway)貫穿茂伊島北部海岸，經(jīng)常被視為世界上路邊風(fēng)景最為優(yōu)美的公路之一。 獨特之處：哈納公路全長52英里(約合84公里)，共有大約600個彎道，經(jīng)過54座橋梁(大多數(shù)是單行道)。美國西北大學(xué)交通研究中心主任、土木工程師哈尼·馬赫馬薩尼(Hani Mahmassani)說：“當(dāng)你必須在沿海地區(qū)建造像這樣的公路時，你必須要最大程度地做到因地制宜。如果你希望更快穿越這個地區(qū)，那么只能開鑿隧道，這樣一來，施工成本會非常高。”馬赫馬薩尼領(lǐng)導(dǎo)實施過一百多個交通建設(shè)項目。據(jù)夏威夷旅游觀光局介紹，哈納公路蜿蜒曲折的路面狹窄，路邊景色優(yōu)美，部分駕車者往往要花4小時才能通過。 2.斯泰爾維奧山口 地點：意大利倫巴第 背景：斯泰爾維奧山口處于意大利境內(nèi)的阿爾卑斯山脈，從海拔3116英尺(約合950米)處開始，一直延伸至海拔9050英尺(約合2760米)的高度。斯泰爾維奧山口最早建于1820年。 獨特之處：斯泰爾維奧山口號稱“四十八彎”，也就是說沿途共有48個彎道，平均坡度為7.4%。馬赫馬薩尼說：“要想從山坡下來，你面前只有兩條路：一是將斯泰爾維奧山攔腰斬斷，二是以Z字形曲折前行。”環(huán)意大利自行車賽難度最大的一個賽段就在斯泰爾維奧山舉行，按照美國標(biāo)準(zhǔn)，7.4%的平均坡度已經(jīng)很大。他說，6%的坡度大概是美國公路設(shè)計的最大坡度，需要有緊急減速道和安全標(biāo)識：“你開車上下這條公路時，恐怕會有一種暈船的感覺。” 3.郭亮隧道 地點：中國河南省 背景：這條壯觀的隧道是進入中國河南省偏遠(yuǎn)小村郭亮的少數(shù)幾條通道之一。 獨特之處：郭亮隧道(Guoliang Tunnel)是20世紀(jì)70年代當(dāng)?shù)厝藘H靠手工開鑿而成，被馬赫馬薩尼稱為“不僅僅是交通設(shè)施的雕刻品”。這條隧道穿越了太行山最危險的路段之一，與懸崖峭壁上用以欣賞一側(cè)景色的“臨時窗口”連成一片。隧道凈空只有15英尺(約合4.5米)，寬度為12英尺(約合3.7米)，整條隧道全部處在懸崖邊上，彎彎曲曲，司機從這里經(jīng)過定會驚出一身冷汗。 4.紀(jì)念軸 地點：巴西巴西利亞 背景：紀(jì)念軸(Monumental Axis)公路從東南和西北兩個方面通向巴西首都巴西利亞的核心區(qū)域，從而為去往巴西最重要的政府、金融和文化機構(gòu)辦事提供了便利。 獨特之處：巴西利亞于20世紀(jì)50年代末期建城，使得工程師和建筑師可以將環(huán)保的大型建筑同高速公路融為一體。高速公路過去曾是巴西利亞城市規(guī)劃的重要部分。有人宣稱“紀(jì)念軸”擁有世界上最大的隔離帶，位于這條公路中央位置的開闊地帶將向東和向西行駛的12條車道一分為二。馬赫馬薩尼將“紀(jì)念軸”比作美國華盛頓特區(qū)的國家廣場：“你擁有大片綠色空間，既可以從事私人活動，也可以供舉行大型活動使用，比如總統(tǒng)就職典禮。” 5.大西洋海濱公路 地點：挪威阿爾法羅密歐 背景：大西洋海濱公路(Atlanterhavsveien)亦稱“大西洋之路”，全長5.4英里(約合8.69公里)，位于挪威西海岸，于1989年通車。 獨特之處：大西洋海濱公路由8座小橋組成，每座橋又經(jīng)過一個小島。這條公路設(shè)計獨特，經(jīng)過了各個小島上的自然景觀，馬赫馬薩尼在談到這一點時說：“這是一條頗具匠心的公路，為欣賞道路兩側(cè)美景提供了機會。”挪威外交部稱，大西洋海濱公路所經(jīng)過的地區(qū)秋天易受颶風(fēng)侵襲，施工隊伍在建造這條公路期間就曾遭遇12次颶風(fēng)襲擊。 6.神奇旋轉(zhuǎn)木馬 地點：英國斯溫登 背景：這條交通樞紐在1972年通車，最初稱為“郡島環(huán)形樞紐”(County Islands Ring Junction)，后正式更名為“神奇旋轉(zhuǎn)木馬”(The Magic Roundabout)——這曾經(jīng)是20世紀(jì)60年代一部風(fēng)靡歐洲的兒童電視劇集的名稱。 獨特之處：英國以街道上到處是環(huán)形交叉路口著稱，而斯溫登的“神奇旋轉(zhuǎn)木馬”是世界上最復(fù)雜的環(huán)行交叉路之一。5條小環(huán)行交叉路以順時針方向?qū)⒌缆愤B成一片，車輛則以逆時針方向圍繞中間的圓圈行駛。馬赫馬薩尼說：“我們根本不建議像這樣的公路設(shè)計。這是非常難以理解和危險的，英國人喜歡設(shè)計這樣的東西。”參與“神奇旋轉(zhuǎn)木馬”設(shè)計的工程師雷·哈珀在接受英國廣播公司(BBC)采訪時說，在通車的最初幾年，這條環(huán)形交叉路的通行量達(dá)到每小時1100輛。 7.一號公路 地點：冰島 背景：冰島一號公路于1974年建成，全長約830英里(約合1336公里)。 獨特之處：冰島一號公路亦稱“環(huán)形公路”，因為它形成了一條大大的圓圈，將整個冰島都圈了起來。這條公路部分路段只有一條單行車道，沿途經(jīng)過很多海灣、亞北極區(qū)沙漠和大西洋海岸。冰島一號公路深受游客歡迎，已成為冰島地標(biāo)性建筑之一，不過，由于沿途橋梁陳舊，加上部分路段沒鋪柏油，司機應(yīng)該對此做好準(zhǔn)備。 8.切羅哈拉公路 地點：美國北卡羅來納州羅賓斯維爾 背景：這條公路先是經(jīng)過北卡羅來納州西南部的大霧山(Great Smoky Mountains)，隨后又穿越田納西州荒原。 獨特之處：切羅哈拉公路(Cherohala Skyway)雖然全長僅50英里(約合80公里)左右，但造價高達(dá)一億多美元，設(shè)計壽命約為36年。這條兩車道公路于1996年正式通車，沿途經(jīng)過的地區(qū)海拔高度相差很大，在田納西州的最低處海拔只有900英尺(約合274米)，最高處則是北卡羅來納州與田納西州交界處的山峰“霍克諾布”(Haw Knob)，海拔5400英尺(約合1646米)。切羅哈拉公路還被美國聯(lián)邦公路管理局評為“國家景觀大道”，無疑是密西西比河以東景色最為優(yōu)美的路段之一。 9.榮加斯公路 地點：玻利維亞的拉巴斯 背景：榮加斯公路位于玻利維亞西部，連接拉巴斯和克羅伊科。在這條公路上行駛，你別指望發(fā)現(xiàn)任何護欄。榮加斯公路海拔高度在4000英尺(約合1219米)至1.5萬多英尺(約合4572米)之間，一些路段的寬度只有區(qū)區(qū)10英尺(約合3米)。 獨特之處：由于交通事故頻發(fā)，這條臭名昭著的公路也被形象地稱之為“死亡之路”。榮加斯公路在玻利維亞荒野蜿蜒前行，2000英尺(約合610米)的落差對它來說并不是什么不尋常的事情。馬赫馬薩尼在接受《大眾機械》雜志采訪時表示：“最初的榮加斯可能是一條驢路，隨著時間的流逝慢慢演變成一條公路。” 對榮加斯公路進行加寬將是一項規(guī)模龐大的工程，在環(huán)境和經(jīng)費問題上面臨極大挑戰(zhàn)。加寬過程中，你需要對山腰實施“手術(shù)”，同時還要搬運開鑿時產(chǎn)生數(shù)噸山石。 10.道爾頓公路 地點：美國阿拉斯加州利文古德 背景：這條公路建于上世紀(jì)70年代，與貫穿阿拉斯加州的輸油管道平行，連接阿拉斯加州的利文古德和普拉德霍灣油田。 獨特之處：由于坐落于極度偏遠(yuǎn)而荒涼的地區(qū)，道爾頓公路自然顯得不同凡響。這條公路長414英里(約合666公里)，幾乎所有路段都沒有進行鋪筑，路面上到處都是礫石。土地管理局提醒潛在駕駛者：“你不會看到任何餐館、禮品店以及加油站，所能看到的就只有森林、苔原和山脈，公路和管道則像兩條絲帶一樣貫穿其中。” 馬赫馬薩尼表示，如果對道爾頓公路進行鋪筑，等待駕駛者的將是一場噩夢，原因就在于阿拉斯加州寒冷的氣候最終會讓這條公路布滿坑洞。在惡劣天氣行使時，礫石能夠為車輛提供更大摩擦力，同時也會讓道爾頓公路不會像鋪筑過的路面那樣容易結(jié)冰。 11.卡普林火山公路 地點：美國新墨西哥州 背景：這條公路像一條絲帶一樣纏繞在卡普林火山身上。卡普林火山位于新墨西哥州東北部，實際上是一個已經(jīng)“死亡”的火山渣錐。卡普林火山于大約6萬年前噴發(fā)，其底部周長達(dá)到4英里(約合6公里)左右。這條公路于1925年竣工，是修造于卡普林火山之上的第一條公路。 獨特之處：卡普林火山公路全長2英里(約合3公里)，路面非常狹窄曲折，如果一輛巴士拋錨，整個交通便陷入停滯。除了S形急轉(zhuǎn)彎外，絕大多數(shù)路段都未架設(shè)護欄，整個路面的坡度達(dá)到6%。卡普林火山最高海拔達(dá)到8182英尺(約合2493米)。抵達(dá)山頂之后，旅行者可以借助步行道進入火山坑內(nèi)部。 12.卡拉科拉姆公路 地點：巴基斯坦吉爾吉特·巴爾蒂斯坦 背景：這條長800英里(約合1287公里)的公路將巴基斯坦與中國連接在一起。兩國于1966年同意建造卡拉科拉姆公路，整個工程于1978年竣工。1986年，所有邊境通道正式開放。 獨特之處：建造一條貫穿山口的公路是一項令人畏懼的挑戰(zhàn)。這條公路穿過喜馬拉雅山、卡拉科拉姆以及帕米爾山脈，一些路段的高度高出海平面3英里(約合5公里)。馬赫馬薩尼表示：“在這種形勢下，無論什么時候遭遇山脈，你都希望穿過它，因為你不得不這么做。在這條公路建造過程中，人們真正領(lǐng)略了山口的危險性，當(dāng)時共有810名巴基斯坦工人和82名中國工人死亡。” 13.七月九日大道 地點：阿根廷布宜諾斯艾利斯 背景：這條南北走向的大街于1937年10月正式投入使用，整個上世紀(jì)80年代，這條公路一直處于不斷擴充狀態(tài)。七月九日大道模仿法國香榭麗舍大道，是世界上寬度最大的街道。 獨特之處：七月九日大道最寬路段擁有8條行車道，公路兩側(cè)是一系列較小街道，擁有2條或者3條車道。如果將邊道算在內(nèi)，七月九日大道的總寬度達(dá)到460英尺(約合140米)。 馬赫馬薩尼指出，修建更寬的公路似乎是緩解城市日益嚴(yán)重的交通擁堵問題一個潛在解決之道，但通常情況下，這種方式并不是一種可行性舉措。他說：“其中一個巨大挑戰(zhàn)就是如何打理這樣一條巨資打造的街道。除非你擁有拿破侖那樣的遠(yuǎn)見卓識，否則的話，你無法擁有類似香榭麗舍大道這樣的街道。” 14.托羅爾斯第根山路 地點：挪威勞瑪 背景：托羅爾斯第根(Trollstigen)山路位于挪威西南部，經(jīng)過為期8年的建造，最后于1936年投入使用。“Trollstigen”在挪威語中意為“旋轉(zhuǎn)的梯子”。 獨特之處：這條山口公路有11個發(fā)夾彎，高出海平面2800英尺(約合853米)，平均坡度達(dá)到9%。行駛在托羅爾斯第根山路之上，駕駛者可以聆聽斯蒂戈佛斯瀑布奔流之下發(fā)出的美妙聲響。這條瀑布順山坡而下，沿途穿過一座小橋，最后流向山路最底端。上世紀(jì)30年代，托羅爾斯第根山路部分路段直接在山坡上被開鑿出來。這條山路通常在5月末開放。由于這一地區(qū)惡劣的冬季天氣，整個6月有時都處于封閉狀態(tài)。 15.坎頓小道 地點：美國賓夕法尼亞州匹茲堡 背景：這條由鵝卵石鋪成的小道位于賓夕法尼亞州比奇維爾附近。 獨特之處：匹茲堡公共工程部門證實這條小道的坡度達(dá)到37%。也就是說，每水平行駛100英尺(約合30米)，垂直高度便提升37英尺(約合11米)。幸運的是，市政規(guī)劃人員專門在坎頓小道邊上為步行者修建了臺階。 馬赫馬薩尼說：“你無法將這條小道視為一個現(xiàn)代設(shè)計。它們的存在經(jīng)常與歷史原因有關(guān)。”一直以來，坎頓小道便與新西蘭的鮑德溫大街爭奪“世界最陡行車道”頭銜。根據(jù)未經(jīng)證實的報道，后者任意路段的坡度在35%至38%之間。 16. 五層立交橋 地點：美國德克薩斯州達(dá)拉斯 背景：這個工程學(xué)奇跡位于達(dá)拉斯市郊，將635號州際公路與U.S.75號公路連接在一起。5層立交橋項目規(guī)模巨大，建筑工人于2005年12月完成這個“車道迷宮”的建造，較原定計劃整整提前一年。 獨特之處：正如馬赫馬薩尼所指出的那樣，修建更寬的公路對于絕大多數(shù)城市來說并不具有可行性。達(dá)拉斯的解決之道簡單地說就是選擇“垂直”方式。5層立交橋一些區(qū)域的高度相當(dāng)于一座12層建筑，每天輸送人數(shù)大約在50萬人左右。 整個立交橋由37座永久性橋梁和6個臨時橋梁組成。擋土墻面積達(dá)到30萬平方英尺(約合27870平方米)，排水管占地面積達(dá)到7.4萬平方英尺(約合6874平方米)。2006年，美國公共工程協(xié)會將達(dá)拉斯5層立交橋評為“年度公共工程項目”之一。 17.九曲花街 地點：美國加利福尼亞州舊金山 背景：加州舊金山的九曲花街是美國的一個符號，每年吸引著來自世界各地的大量游客到此觀光。數(shù)百株繡球花以及精心修飾的灌木叢讓這條公路富有生機與活力，這在城市街道中非常罕見。 獨特之處：九曲花街是舊金山最容易辨認(rèn)的街道，最初的坡度達(dá)到27%。由于坡度太大，早期汽車無法將其征服。1922年，這條公路增設(shè)了8條彎道，將坡度降至16%。在1939年之前，九曲花街一直是一條雙向道。 18.蒂比特-康特沃托冬季公路 地點：加拿大西北部 背景：歷史頻道的真人秀《冰路前行》最終讓這條公路變得婦孺皆知。蒂比特-康特沃托冬季公路總長370英里(約合595公里)，大量貨物借助這條冰路被運往加拿大的鉆石礦。 獨特之處：實際上，這條從蒂比特通往康特沃托的公路并不是一條真正意義上的公路，而是凍結(jié)的湖泊連接在一起形成的車道。正如《大眾機械》雜志此前報道的那樣，這條車道是精心規(guī)劃的產(chǎn)物，一直受到維護人員的監(jiān)控，所貫穿區(qū)域溫度最低時可達(dá)到零下70度。

世界最“瘋狂”公路，一言不合就消失，是否太傲嬌？

現(xiàn)在各國的經(jīng)濟都是快速發(fā)展的，每個國家都很重視自己國家的道路，不管是城市還是農(nóng)村，都盡量去修好了自己的路，畢竟“要想富先修路”。所以公路的修建時每個國家都必須要修建起來的，因為我們的生活是離不開公路的。但是有一條公路，它一改大家的認(rèn)知，它任性妄為，一言不合就消失在大家的視野中。

那么，這條任性妄為的公路，究竟是什么來頭呢？這條公路位于法國，它還有一個洋氣的名字，叫格伊斯通道。它是一條天然形成的道路，后來經(jīng)過人工建設(shè)成了一條連接法國大陸到期周邊一個小島的道路。這條通道的長度并不長，大概也就4公里左右的長度，到了18世紀(jì)初這條道路才在地圖上緩緩出現(xiàn)。大家可能很好奇這不是很普通嗎，哪里“瘋狂”了呢？

這條道路的“瘋狂”之處就在于，它一直是被海水淹沒的，每天只有在潮落的時候才會出來，換句話說，只有在這個時候人們才可以經(jīng)過這條路，而且他每次出現(xiàn)的時間是按分鐘來計算的，所以大家得計算時間經(jīng)過它，一不小心，可是會有生命危險！這條路也會經(jīng)常性的堵車，很多時候駕駛員都會棄車而逃！

后來法國政府為了大家的安全，搭建了很多安全的路線，但是這條瘋狂的道路也成為了一道風(fēng)景線，還是會有人想去體驗這份刺激。如果是你，你敢去挑戰(zhàn)它嗎？

世界上十大恐怖公路是哪些？

世界上十大恐怖公路如下：

1，死亡之路（玻利維亞）,

北永加斯路，又被稱作死亡之路，是61至69公里的道路，從科羅伊科拉巴斯（玻利維亞的資本，亞馬遜地區(qū)）到玻利維亞Yungas地區(qū)。 這是被司機們叫做“地獄門口的路”：1995年美洲開發(fā)銀行也判定為“世界上最危險的道路了。道路的狹窄，與美洲人民開車的彪悍風(fēng)格，讓這條路成為不折不扣的世界最危險的路，大型貨運卡車在走這條路的時候通常為自己車輛選裝可折疊后視鏡，以應(yīng)付極其狹窄路面的會車。9公路的山路下面就是深不見底的大峽谷。

2.太行山隧道公路（中國）

太行山隧道，用5年時間開通了長約1200米的隧道 ，寬5米，高4米。在隧道建設(shè)期間就又許多道路工人為其獻(xiàn)出生命。所以在沒有開通之前，這條路已經(jīng)可以稱為死亡隧道了。但是仍然無所畏懼，依然繼續(xù)。1997年通車，地勢的險要除了司機，我想乘客看看也要嚇出冷汗。

3.魯塔5號公路：阿里卡到伊基克道（智利）

從阿里卡到伊基克的道路是有名的危險，當(dāng)你開車經(jīng)過時你所要面對的是世界上最狂暴的風(fēng)～ 由于周圍地勢的關(guān)系，這條看似平坦的公路其實殺機四伏，平坦公路周圍的山丘醞釀著捉摸不透的風(fēng)。司機在平坦的公路上開的飛快的時候，常會被呼嘯而過的一整疾風(fēng)將車掀翻。山腰公路也是一大特色，由于視野極好，可以看到非常美麗的海濱風(fēng)景，許多司機也為這迷人的風(fēng)景付出了生命。

4.西伯利亞雅庫茨克路（俄羅斯）

在莫斯科到雅庫茨克的俄羅斯聯(lián)邦公路上，也有一段令司機們非常頭疼的公路。那里的最低溫度紀(jì)錄與南極洲相當(dāng)。雅庫茨克也當(dāng)?shù)厥亲畲蟮某鞘校捎诙嗄赀B續(xù)多年凍土，大多數(shù)公路是建立在由凍土形成的混凝土樁上。在冬季這里有三分之二的時間有冰雪覆蓋，路面情況可向而知，由于俄羅斯的工業(yè)運輸量很大，大型貨車很多，所以嚴(yán)重的交通事故頻發(fā)。天熱的的季節(jié)，凍土融化，泥水沙土替代堅硬的公路凍土，很多車輛陷入其中很長時間，沿路搶劫綁架事件頻發(fā)，這也是這條路名列第四的最充分的理由。

5.川藏公路（中國）

在中國汽車飛速發(fā)達(dá)的這些年，由汽車事故造成的死亡人數(shù)幾乎增加了一倍，在過去20年，由上升至1985的3.9上升到2005年的7.6。川藏公路在之前是保持西藏與中國內(nèi)地聯(lián)系溝通的最重要的運輸同道，成都和西藏之間的山體滑坡和巖石崩塌這條路第一段恐怖地段。長期的二千四百十二公里川藏公路始于四川成都，東和在西藏拉薩結(jié)束的西部。道路延伸到拉薩通過雅安，甘孜，昌都。川藏公路穿越高山，其中14個個地段平均海拔4000 - 5000米，需要穿過 著名河流包括大渡河，金沙江，瀾滄江，怒江。危險的同時它沿線景色壯麗景觀，獨特的民族風(fēng)情也值得體驗。

6.詹姆斯道爾頓公路（阿拉斯加）

阿拉斯加的獨特氣候讓這條路名列第六，巨型卡車穿梭與飛沙走石讓你很難鼓起勇氣走這條路，除非你有足夠強勁的4輪驅(qū)動，CB無線電，額外的燃料，食品，輪胎。否則不要輕易嘗試。

7.Patiopoulo - Perdikaki路（希臘）

這是一個繁忙的泥土賽道狹窄，從Patiopoulo延伸到Perdikaki在希臘。這是一個沒有欄桿或預(yù)防你滑下山坡并且兩邊絕對狹窄的下坡道路，由于貨運頻繁，安全措施幾乎沒有，所以他很恐怖。

8.Trollstigen（挪威）

坡路與急彎，成為地獄入口就這么簡單。

9.A682號公路（英國）

突發(fā)情況與常常出現(xiàn)的飆車族讓條公路事故頻發(fā)。

10.斯泰爾維奧坳道Trollstigen（意大利）

急轉(zhuǎn)彎非常多，非常彎曲。

全球10大最美公路，此生一定要去走一次！

相信作為老司機的你

肯定去過不少地方

夏天最美好的事莫過于

自駕馳騁在壯闊的公路上

陽光恣意鋪灑在肌膚上

空氣中仿佛彌漫著熱帶水果香氣

蟄伏了半年的身心開始躁動

這么美好的季節(jié)當(dāng)然自駕出去浪

在漫無邊際的公路上自由地奔馳探尋未知的世外桃源，享受一路上的美景洗禮，從而讓心靈一直醉美于路上

自駕系數(shù)：★★★★★

風(fēng)景熱度：★★★★★

加州一號公路，也被世人稱為太平洋海岸公路，這是美國風(fēng)景最漂亮的公路，沒有之一。

有人說：開車自駕加州一號公路，是一種享受，是一種生活態(tài)度，是一種洗禮，是一種海和陽光的融合。

這里的每一個轉(zhuǎn)彎都蘊含了神奇，這里的的迷人海岸風(fēng)景都足以令你深深陶醉，還伴有各種不同風(fēng)情的小鎮(zhèn)交替變換著，這里有狂野、氣魄、靜謐……每一處都讓人心醉神迷。

沿途令人窒息的美景如磁鐵般吸引著無數(shù)老司機前往，蒙特雷的老加州風(fēng)情、圣巴巴拉的西班牙情調(diào)、卡梅爾的藝術(shù)氛圍……

中國川藏路

自駕系數(shù)：★★★☆☆

風(fēng)景熱度：★★★★★

川藏公路是古代川藏線的現(xiàn)代升級，東起四川省省會成都市，西止西藏自治區(qū)首府拉薩市，是中國最險峻的公路。

一條公路霸占中國一大半的美，可想而知川藏公路底氣有多足。

光與影奇妙邂逅的新都橋，空靈深邃的然烏湖，純粹到極致的稻城亞丁，壯闊驚險的雅魯藏布大峽谷……

盡管千溝萬壑，崎嶇陡峭，但美到極致的風(fēng)光依然讓老司機念念不忘，翻山越嶺，只為看最美的景。

在天穹之下，神山之上，頓覺心澄神明，胸中浩氣回蕩。馳騁史詩般的川藏公路，野性十足！

挪威大西洋之路

自駕系數(shù)：★★★☆☆

風(fēng)景熱度：★★★★★

挪威復(fù)雜特殊的地形造就了它最負(fù)盛名的銷魂傳奇公路——大西洋之路。它是一條名副其實的"通天公路"，蜿蜒崎嶇的道路和沿途的自然美景，這些將大西洋之路被英國《衛(wèi)報》評選為世界最佳公路旅行目的地之一。

冰島一號公路

自駕系數(shù)：★★☆☆☆

風(fēng)景熱度：★★★★★

冰島一號公路深受游客歡迎，已成為冰島地標(biāo)性建筑之一，夏季的冰島是自駕者的天堂，而冰島一號公路就是被稱為「穿越天堂的冰火之路」。

加拿大冰原大道

自駕系數(shù)：★★★★☆

風(fēng)景熱度：★★★★☆

冰原大道（Icefields Parkway）位于加拿大落基山脈中心區(qū)域，站在冰川天空步道，俯瞰辛華達(dá)峽谷，眺望最美的高山和冰川景色。這個黃昏，我們與哥倫比亞冰原約會

澳大利亞大洋路

自駕系數(shù)：★★★★☆

風(fēng)景熱度：★★★★☆

大洋路是為紀(jì)念參加第一次世界大戰(zhàn)的士兵修建的，參與建設(shè)的人也包括許多參戰(zhàn)老兵，共有3000余工人為此付出了艱辛的汗水。這條路于1919年開始動工，1932年全線貫通。 大洋路 沿著維多利亞州西海岸蜿蜒伸展，帶給游客壯麗的海洋風(fēng)光和無數(shù)的海灘活動。

其以其奇景卓然傲立于世。駕車徐行，一路可見萬籟俱寂的海灣、濤洶浪涌的沙灘，令人驚艷！

十二門徒巖是不可錯過的美景，矗立在湛藍(lán)的海洋中的獨立礁石，形態(tài)各異，猶如人的面孔，大自然的鬼斧神工總是令人驚嘆！

自駕系數(shù)：★★★★☆

風(fēng)景熱度：★★★★☆

法國阿爾卑斯大道是一條橫穿阿爾卑斯山脈的狹窄車道，全長425英里。其起點位于萊芒湖濱拜恩斯，途經(jīng)地中海岸，一直延伸至芒通小鎮(zhèn)為止。

但別忘了這里路況亦是險峻奇絕，常有連續(xù)數(shù)十個發(fā)卡彎，刺激驚險美哭多種情緒迸發(fā)。

因為氣候原因，阿爾卑斯大道部分路段封路，6月正式開放，想要領(lǐng)略不一樣法式風(fēng)情，來這里盡情兜風(fēng)吧。

南非查普曼峰懸崖公路

自駕系數(shù)：★★★★☆

風(fēng)景熱度：★★★★★

一邊是懸崖峭壁，一邊是咆哮的大西洋，轉(zhuǎn)彎處作為隔離帶的巨石都有很多 汽車 刮蹭痕跡。你能在這樣的公路上駕駛嗎？南非的查普曼公路就這樣的一條路！

如果平地已經(jīng)滿足不了老司機的征服欲，那么南非查普曼峰懸崖公路

此生一定要挑戰(zhàn)一次。

驅(qū)車經(jīng)過，世上最美的風(fēng)景撲面而來。從開普敦主城區(qū)出發(fā)后，沿著靠近大西洋一側(cè)的公路，途經(jīng)海角、班特里灣、克里夫頓灣、坎普斯灣等著名景點，一路往南到達(dá)著名的豪特灣，然后就來到了世界聞名的查普曼峰，

其擁有114個彎道，除了幾處路段是近乎直角的轉(zhuǎn)彎，還有一個逆天的180度的急轉(zhuǎn)彎，路面多半只能容得兩個小型車通過，稍有不慎就會發(fā)生刮蹭。

險象環(huán)生，心驚肉跳大概是許多老司機的感受，不過也誘惑更多的人挑戰(zhàn)一番，而且還備受大牌青睞，奔馳、寶馬、極品飛車都曾在這里取過景。

美國66號公

自駕系數(shù)：★★★★☆

風(fēng)景熱度：★★★★★

作為老牌公路，美國66號公路地位不容撼動。

美國六十六號公路(Route 66)，被美國人親切地喚作"母親之路"。呈對角線的66號公路，從伊利諾伊州芝加哥一路橫穿到加利福尼亞州洛杉磯圣塔莫妮卡。

喀喇昆侖公路

自駕系數(shù)：★★★★☆

風(fēng)景熱度：★★★★☆

喀喇昆侖公路，北起中國新疆喀什，穿越喀喇昆侖山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端。盤點中國最美公路，喀喇昆侖公路一定榜上有名。

都說最美的風(fēng)景在路上

這十條公路只是大千世界美景的一角

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