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1、有哪些品牌的車在國內比較冷門，但又非常不錯、性價比也高？ 2、近十年來日產樓蘭在海外市場有著突破百萬的驚人銷量，為何在中國卻成為小眾車型？ 3、中國最便宜的新車是什么車? 有哪些品牌的車在國內比較冷門，但又非常不錯、性價比也高？

下列品牌的車在國內比較冷門，但又非常不錯、性價比也高。

一、斯巴魯森林人

斯巴魯的最大亮點在于它的引擎和四驅。大家都知道，斯巴魯“獨步武林”的秘密就是水平對置引擎，目前，全球也就保時捷和斯巴魯還在使用這種引擎。

斯巴魯獨特的引擎結構，讓它的外形更加扁平，重心更低，再加上斯巴魯強大的四驅系統，百分之九十八的斯巴魯都是四驅車，所以它的外形更動感，更實用。

在中國，最主要的原因，就是內部的設計，實在是太差勁了，作為一款進口車型，無論是內飾，還是做工，都沒有達到消費者的預期，所以，哪怕是最好的四驅系統，也很少有人愿意花錢購買，但車絕對是好車，這樣的車在二手車市場性價比是很高的。

二、標志508L

標志508L是法國車的經典，外形別具一格，給人一種過目難忘的感覺，駕駛起來也很有樂趣，在同級中也是數一數二的。精致的非圓形方向盤，分體式的儀表，飛機式的換擋桿，這些都是值得一看的，有時間可以到店里試一試。

雖然標志508L的整體素質不錯，但中國的消費者好像并不能接受，所以，在終端優惠下來其性價比還是很高的。

三、沃爾沃s90

沃爾沃s90的車型對標的是寶馬的5系，但其定價和品牌溢價并不被中國的消費者看好，所以在終端優惠完過后，其售價只能夠對標寶馬的3系。

雖然如此，沃爾沃s90還是很值得購買的，無論是簡潔的外形設計還是內部的簡約設計風格，都是在眾多車企中出類拔萃的，再加上它一貫宣稱的安全性能，如果對bba的車型不感興趣的話，沃爾沃s90是一款非常不錯的車。

[img]近十年來日產樓蘭在海外市場有著突破百萬的驚人銷量，為何在中國卻成為小眾車型？

近十年來日產樓蘭在海外市場有

著突破百萬的驚人銷量

為何在中國卻成為小眾車型？

如今，它又面臨何種困境呢？

讓我們先從歷史回顧一下

歷史回顧

2002年，日產推出了一款主攻北美市場的全新車型Murano（美倫奴），這便是樓蘭的前身。

第一代Murano（美人奴）

第一代Murano長/寬/高分別達到了4770/1880/1705 mm，由于主打北美市場，整車設計顯得非常的大氣和粗獷，在同級別中絕對算得上大塊頭。

第二代Murano（美人奴）

到了2007年，日產在洛杉磯車展上發布了車架代號為Z51的第二代Murano，并在2008年1月正式銷售。第二代Murano采用了最新一代日產前驅中級車平臺——“日產D平臺”生產。大名鼎鼎的日產天籟和日產貴士等車型也是在這一平臺生產。車叔不會告訴你，羽泉組合曾經也是美倫奴的車主哦。

第一代樓蘭

時間來到2011年，日產對第二代Murano進行了小改款：更換了前后保險杠，更換了新的頭燈和和尾燈，標配的18寸輪轂也改為全新樣式。至此，Murano開始在中國國產，并起名為東風日產“樓蘭”。

第二代樓蘭

又過了四年的時間，2015年8月8日，第二代樓蘭正式上市。經歷了四年的時間，日產重新對樓蘭的外觀進行升級和雕琢。前臉采用了日產家族的「V-motion」設計語言，車身側面加入了更多的棱角和線條并使用了懸浮式車頂設計，在尾部采用了回旋式的全LED尾燈。整車外部看起來十分兇狠、科技感十足。現如今樓蘭售價在23.88-37.58萬元，并且推出了混動車型，售價區間在26.03-33.58萬元。

在內飾方面，樓蘭采用了和現款天籟(3年0息)幾乎一樣的內飾設計，都是對稱式的中控區域，車機系統和自主品牌相比較為落后，整體看起來非常的單調和樸素，對比車身華麗的外表存在一定反差感。

以上就是樓蘭的歷史，從2002年到2019年，足足19年的時間，可以說它絕對是一款有底蘊的車型，但為啥銷量如此不盡人意，這就是車叔接下來要和大家探討的問題。

早期入市價格不親民

在2011年第一款樓蘭剛進入中國市場時售價高達48.88萬，定位于中高端SUV車型，搭載一款3.5L V6發動機，并帶有全橫智能四驅系統。雖產品力不錯，但對于日產來說，這個售價確實偏高，因此并沒有太多消費者買賬。與此同時也讓樓蘭和消費者之間產生了距離感。

市場競爭激烈，競品不甘示弱

在20-35萬區間樓蘭面臨著極為激烈的市場競爭，甚至到低一級別的奇駿也瓜分著樓蘭的市場。

漢蘭達

另一方面，漢蘭達一直以來在合資品牌中大型SUV市場占領著很大的份額。不僅在外觀，還有行駛質感和NVH方面都保持著不錯的水平。價格在23.98-32.58萬元間。除了最低配車型其它車型都配備7座，在座位數上對比樓蘭就有著天然的優勢。并且漢蘭達全系標配2.0T發動機，擁有220馬力。而樓蘭除混動車型外都是搭配的2.5L發動機，僅有186馬力，在動力方面漢蘭達高出34馬力。最重要的一點是漢蘭達市場保有量大，有著較好的口碑，二手車市場保值率高。

冠道

提到冠道就不得不說它變態的后排空間，雖然樓蘭的后排空間也并不小，但和同級別的冠道相比就較為遜色；樓蘭不論在寬度還是縱深方面都比冠道要差那么一點。所以樓蘭在空間方面并不占優勢。

奇駿

明明不是一個級別，但為什么車叔要提到奇駿呢？因為奇駿的產品力在同級別當中是很強的存在，雖然定位于緊湊級SUV，但它的空間感確實可圈可點。這樣一個性價比極高的產品，也必然會瓜分一部分中型SUV的市場，畢竟15.98萬的起售價對于有些想要購買中型SUV但預算不是那么充足的消費者來說還是非常有誘惑力的。

外有同級別優秀產品的擠壓，內有同門小師弟的瓜分，所以樓蘭想要提升銷量確實舉步維艱。

動力較差

在動力方面真的是差那么點意思，2.5L發動機車型零百加速要11.4秒；而如果選擇混動車型，也僅僅提升到9.6秒。對比漢蘭達四驅8.6秒和冠道2.0T發動機7.88秒的零百加速度來說真的是有些不足。在如今渦輪橫行的年代，人們對于速度的追求變的更為敏感，自吸發動機平順的優勢可能并不再是人們所考慮的重點。

綜上所述，車叔認為樓蘭如果在短期內不進行換代，那么就要在價格上加大優惠力度，讓消費者嘗到甜頭的同時，也可以建立起自己的口碑。到下次換代，樓蘭也要著重補足動力方面的短板，讓整車動力達到一個同級領先水準。

中國最便宜的新車是什么車?

1、吉利遠景

指導價：4.99-7.39萬

在入門級自主緊湊型SUV中，吉利遠景是最受消費者青睞的車型，2020年全年銷量達到49924輛。吉利遠景早在2007年就推出市場，隨著吉利品牌不斷升級以及新的平臺的推出，據媒體報道吉利遠景或將在今年2月中旬停產，取而代之的將是一款代號為SS11的全新轎車。目前吉利遠景可以提供少量優惠，以南京地區為例，全系優惠3000元左右，新車售價4.69萬起。

2、寶駿310

指導價：4.09-5.29萬

寶駿310是在售最便宜的小型車，共推出四款車型，搭載1.2L動力，匹配5速手自一體變速箱，2020年全年寶駿310家族累計銷量23313輛。寶駿310價格低廉，兩款低配車型配置不高，而兩款高配車型的配置則要豐富得多。目前寶駿310可以提供一定的優惠，以杭州地區為例，全系優惠3000元，新車售價3.79萬起，頂配車型售價只有4.99萬。

3、長安悅翔

指導價：5.19-6.79萬

2020年銷量達到19096輛，憑借良好的口碑以及低廉的價格，成為為數不多依然在售的自主小型車之一。長安悅翔分別搭載1.4L和1.5L動力，匹配5速手動和5速雙離合變速箱，整體配置水平并不低。春節前長安悅翔的終端優惠不錯，以廣州地區為例，全系優惠5000元，新車售價4.69萬起。

4、比亞迪F3

指導價：4.49-5.08萬

比亞迪F3是在售最便宜的緊湊型轎車，僅推出3款手動擋車型，整體配置水平較低，兩款低配車型甚至連安全氣囊都沒有。不過隨著配備安全氣囊的高配車型的推出，比亞迪F3的銷量有所提升，第四季度三個月的銷量分別達到2627輛、1478輛和2613輛。目前比亞迪F3可以提供一定的優惠，以廣州地區為例，根據車款的不同，優惠幅度在3千至5千元之間，新車起售價僅3.99萬起。

5、東南A5翼舞

指導價：5.29-7.89萬

東南A5翼舞采用三菱1.5L MIVEC全鋁發動機，但品牌和價格相比吉利遠景等競爭對手顯然沒有優勢。從其價格體系來看，CVT自動擋定價偏高，在消費者越來越愿意選擇自動擋的情況下，價格上就變得沒有競爭力。目前東南A5翼舞可以提供少量優惠，以佛山地區為例，全系優惠2000元，新車售價5.09萬起，自動擋售價6.59萬起。

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