【懂車之道?新車】今天，我們從長城汽車官方獲悉，旗下長城炮越野皮卡正式上市，此次上市的三款均為汽油版車型，指導價格區間為16.98-19.98萬元。

中國制造，讓皮卡離我們生活很近

長城皮卡和長城炮系列代表了中國皮卡文化的起源，國外的皮卡文化要更早，皮卡和牛仔一樣，屬于美國特產，早在100年前，福特汽車在當時的美國市場中已經被普及，旗下名為“福特Model T”的汽車大獲成功，也被視為當時中產階級就可以買得起的汽車。

對于皮卡來說，很多中國汽車消費者還比較陌生，畢竟皮卡文化，對于剛剛放開這個領域的中國市場來說，還是處在發展中階段。即便如此，提到皮卡也會有很多人脫口而出F-150猛禽和豐田坦途。

如果說福特皮卡代表了美國皮卡文化，長城皮卡則代表了中國皮卡文化。要知道，長城皮卡連續20多年蟬聯銷售冠軍，如今的長城皮卡完美地滿足了消費者的多樣化需求，比如覆蓋大/小貨箱、兩/四驅、柴/汽油等多種選擇，當然影響的不止局限于國內，從1997年出口中東、1998年底出口非洲、2005年在俄羅斯建設KD組裝廠、2008年被南非《BAKKIETRUCK》雜志評為世界三大皮卡等等。

在這樣的時刻，長城炮應運而生，更加高級豪華的車系開始推出，長城炮系類。

長城炮越野皮卡，外觀硬朗，內飾豪華

外觀上，長城炮越野皮卡車型基于現款車型而打造，整體造型設計起來是十分的彪悍，很狂野。新車配備了黑色啞光越野套件，黑色的中網內填充橫向飾條，與兩側雙目式全LED大燈相連接，一眼看上去更加狂野。

來到車身側面，設計風格雖然粗獷，但是不像美系的粗獷，有著很強的自身特點。大容量貨艙專門設計了黑色啞光金屬防滾架，適用于各種探險場景。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5437/1958/1893（1918）mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm。

有一個地方可以看到它硬派的一面，輪眉處進行熏黑處理，上方還帶有鉚釘點綴，視覺效果更加粗獷。貨廂上的龍門架采用了更結實的鋼管結構，力量感十足。

后杠兩側，特別針對高強度越野設計的黑色金屬踏板，同時也是提供車尾拖車鉤以及220V電源插座等。?越野數據方面：接近角30度，離去角26度，最小離地間隙245mm，最大涉水深度700mm。

涉水喉是越野愛好者非常喜歡的裝備。還會配到絞盤、AT胎，更硬派的是采用了鑄鐵材質的前后包圍，越野的時候，十分放心它的堅固程度。

內飾方面，為什么說它進步很大，就整個皮卡市場來看都是比較大的，首先它也率先對舒適性的設計要求提升了很多。細節部分，新車采用了四幅式方向盤，在方向盤局部部分則是用鍍鉻加以裝飾。

在方向盤上更是集合了不少的科技按鍵。新車更是配備了全液晶儀表盤，這一點著實讓道哥很意外，一般的皮卡車都只是配備了機械儀表盤就完事，而長城炮越野皮卡直接配備的全液晶儀表盤，也是兼顧舒適和科技感。

中控屏更是配備了9英寸中控屏，空調出風口則是位于中控屏兩側，在中控臺上更是使用了皮質包裹。

座椅也是使用了紅黑搭配的真皮，讓整車看起來更加有高級感。此外新車還配備了無鑰匙進入＋一鍵啟動、多功能真皮方向盤配備換擋撥片、9英寸觸摸屏、自動空調、后排空調出風口、可開啟天窗等乘用化配置全都融入其中。

越野配置方面，新車配備三把鎖、涉水喉、低速蠕行模式、坦克掉頭，坦克調頭是在轉彎時通過制動內側后輪的方式來獲得更小的轉彎半徑，需要在速度在15km/h以下，大角度轉彎時才能開啟，并且不能在附著力良好的鋪裝路面上使用。加上7種全地形駕駛模式，真正滿足了全天候、全路況、全場景隨意切換。9500磅拖拽質量的原裝絞盤為中國首款皮卡車型配備。

越野專家模式在極端條件下，可關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、DTC動態牽引力控制、RMI防側翻等電子控制系統，讓極限越野不再受電子系統的限制，暢享越野的極致樂趣。值得一提的是，長城炮越野皮卡新增K-MAN氮氣減震，同時配備百路馳KO2越野輪胎及底盤護甲，增強越野性能的同時，時刻保護車輛的安全。

動力方面，此次先行上市的是汽油版 ，其中汽油版搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，并滿足國Ⅵ排放標準。未來還提供柴油版車型，柴油版車型采用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。

傳動系統方面，匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，配有經濟/標準/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。我們同事也做了試駕，《懂車之道》后期會在廣州拿試駕車做長測。

小編有話說：

以前《懂車之道》倒是沒有覺得什么，看到長城炮越野版之后，大膽的預測一下，隨著皮卡解禁政策的逐步實施，在消費升級的作用下，中國汽車消費市場，皮卡是否會成為未來國內市場上個性化車型的一種潮流，或者皮卡越野車化被流行！（圖/文/攝：懂車之道 李國輝 編輯）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

問題一：哪種皮卡車好 長城,江鈴,中興,銳騏這幾款車可謂是各有千秋；做為皮卡一般選擇兩驅就夠用了，圖的是油耗低、實惠；如果路況特別不好，可以選擇四驅的；選購順序排列如下：1、長城；2、中興；3、江鈴；4、銳騏；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。

汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。

購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。

推薦購買柴油江鈴寶典，每公里開空調才4角，但無四驅的。要慶鈴柴油才有四驅的！要是跑工地的話當然買四驅的。因為不會打滑。這就是四驅的好處。 如果是跑道路的話就不必買四驅的了！無甘個必要！！！

問題二：皮卡什么牌子的好 A

江鈴寶典皮卡 技術亮點：采用江鈴4JB1柴油機，百公里油耗5-6升，非常省油，扭矩很強大，內飾也很不錯，底盤工藝扎實。而且江鈴汽車公司的品牌知名度不錯，用戶口碑較好。

B

長城皮卡 技術亮點：柴油機、汽油機均可選擇，品牌知名度極高，產量較大，用戶認可度較高。外觀設計非常氣派，前輪獨立懸掛，舒適性非常強，配置豐富，性價比高，零配件非常便宜而且多車型通用，養車成本較低。

柴油款油耗5-7升，汽油款油耗9-12升。

C

鄭州日產皮卡 技術亮點：全套NISSAN技術生產，柴油機采用日產原裝機、汽油機是日本配件國內組裝的，質量非常好，行駛舒適性很好，配置較為豐富，駕駛輕便、靈活，離地間隙高，承載能力強，質量穩定，工藝精細。

柴油款油耗6-7升，汽油款油耗9-10升。

以上三款車的柴油版本每年的使用費用基本上沒有大的差別，汽油版本里面鄭州日產最省，最費的是長城。

D

建議選擇NISSAN的好.行駛舒適性很好，配置較為豐富,駕駛輕便、靈活，離地間隙高，承載能力強，質量穩定，工藝精細.終究是國際品牌.性得過.

問題三：什么牌子皮卡車最好 國產皮卡的話我推薦福田拓陸者，我有一輛拓陸者E3，首先價格比較親民，在同等類型的皮卡中性價比還是不錯的，另外動力不錯，福康的發動機，過IV排放標準，裝個一噸多還是沒什么壓力的。

問題四：什么皮卡車最好 這個當然是國外的呀，特別是福特的皮卡很不錯了呀，但是很少有國內銷售的呀！

問題五：皮卡車什么品牌最好 選購順序排列如下：1、長城

；2、中興；3、江鈴；4、銳騏；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，

這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。

汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不

同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。

問題六：什么樣的皮卡車最好？ 看你的錢包鼓不鼓咯，如果一般，十幾萬的皮卡多的是，如果有點少，可以考慮福特F150或豐田坦途，如果再再再豪點，奔馳G63AMG 6X6會是你的選擇

問題七：什么品牌皮卡質量最好 國內皮卡肯定首推江鈴啊。江鈴本身以皮卡出身，旗下又有多款皮卡可供選擇！而且江鈴皮卡性能也是非常不錯，上海寶鋼優質冷軋鋼板，國四排放標準，原裝五十鈴生產線，福特管理流程。

問題八：皮卡車哪種車型好？ 皮卡車個人認為還是像長城風駿，中興威虎，江鈴寶典，東風，長安神騏等主流國產品牌的皮卡車型相對好一些。

問題九：哪款皮卡比較好 剛才樓主提出的江鈴皮卡最高時速的問題，請樓主不要相信那人的回答！皮卡能開到140KM/H嗎？皮卡什么時候能跑得和轎車一樣快？那人根本沒開過皮卡就在這里胡說八道！請樓主不要被他誤導了！好了，現在回答樓主的問題，我們公司是04年買的一輛慶玲2.8的，到現在車子沒出過什么問題，車況不錯高速跑個100KM/H完全沒問題，不過我們很少拉重物，一般是作工具車使用，但這車很不錯，一直用到現在沒出過什么問題，后來公司為了節省開支于07年又買了一輛江鈴寶典2.8 說是五十鈴柴油4JB1發動機，但那發動機其實是江鈴自己生產的493發動機，車垃圾得沒話說！空載跑到70-80KM/H左右時車子就沒勁了，5檔完全用不上！滿載的話車子就相當吃力了，能跑個50-60KM/H就已經不錯了！我用那車拉了1噸水泥用2檔過個鐵路道口或溝坎車子都沒勁！只能降1檔才能順利通過，而我們那慶鈴車用2檔完全沒問題，買皮卡如果不考慮價格的話，還是慶鈴車好用，江鈴車就是便宜價格7萬多點，不過8萬過的價格好象還買不到慶玲，只夠買江鈴寶典了，反正我不推薦江鈴寶典，確實不怎么樣，我覺得東風日產的銳騏皮卡還不錯，建議樓主參考一下。

問題十：中國最好的皮卡是什么品牌 江鈴 isuzu

日產 nissan

長城 Greatwall

楊子 Yangzi

中興 zhongxing

以上是國產品牌;見過國外產的皮卡沒?其實著名品牌都生產的,那叫一個帥啊!但是中國皮卡不讓進城啊,那叫一個慘喔!說是屬于卡車.所以現在皮卡賣的還不如摩托車..

國產皮卡目前已具備7種以上類型，主要有：豐田海拉克斯型、五十鈴型、日產尼桑型、通用型、豐田北美版、馬自達型、自主開發的轎車型。

所有皮卡品牌中，長城仍占第一位，銷量為17361輛。已連續4年半保持了第一。排在第二位的是江鈴，8915輛。其次是中興、日產、慶鈴、揚子、陽光、曙光、新凱、萬豐等。

1。江鈴寶典（燃料柴油/高性價比）可買因素：穩定的質量，可靠的性能，經典的皮卡代表作品。

2。慶鈴皮卡（燃料柴油/高價質優）可買因素：30％五十鈴進口發動機部件。

3。東風尼桑皮卡（燃料柴油/有待整體質量提高）可買因素：尼桑技術朝柴發動機。

4。長城，中興，福田（燃料柴油/有損皮卡形象產品）可買因素：價格便宜的像廢鐵

中國十大皮卡質量排名：長城炮、長城風駿5、江鈴域虎7、江鈴寶典、鄭州日產銳騏6、長城風駿7、江西五十鈴瑞邁、江西五十鈴鈴拓、上汽大通T系列、鄭州日產銳騏。

TOP1：長城炮

國內皮卡哪家強，河北保定看長城。長城汽車原本就是造皮卡出身的，現在主攻SUV市場的同時皮卡也沒落下，兩手抓，兩手都要用力。長城炮就是長城專門打造的高端皮卡品牌，一經推出獲關注無數。幾個月下來就成為皮卡市場的領軍者，9月依舊拿下第一，前三季度共賣出7.3萬輛，同比增長23.1%。

TOP2：長城風駿5

風駿是長城皮卡的經典車系了，而風駿5則物美價又廉，優惠后6萬就能入手，皮實耐用，堪稱菜市場創業者福音。最近還推出了干飯版、海鮮版、基建版等車款，滿足個體戶不同需求。

TOP3：江鈴域虎7

江鈴的域虎7會偏向于“玩樂”向，前臉設計富有個性，但怎么感覺有點傻氣。動力方面也很出色，搭載福特的2.0T柴油發動機，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，匹配8AT變速箱，還有四驅系統。越野性能杠杠滴，性價比也還不錯。

TOP4：江鈴寶典

江鈴寶典由域虎3皮卡平臺打造，用來取代域虎3和域虎5兩款車型。有柴油版和汽油版兩種發動機，前者功率103kW，最大扭矩315N·m；后者最大功率130kW，最大扭矩280N·m。

TOP5：鄭州日產銳騏6

鄭州日產9月共售出3466輛，其中銳騏6就占大半。銳騏6采用跟日產納瓦拉相同的底盤技術，并同線生產。搭載雙飛燕標，外觀硬朗，在皮卡里面算顏值較高的。

TOP6：長城風駿7

風駿7定位比風駿5高，配置、性能等各方面自然也更好。但對于創業者來說，風駿5性價比著實更高。而且在江鈴寶典和域虎7的圍攻下，市場也在萎縮。

TOP7：江西五十鈴瑞邁

江西五十鈴在合資皮卡里面是銷量第一的，旗下瑞邁、鈴拓以及D-MAX表現都不錯。瑞邁風格硬朗，內飾較為時尚，標配四門電動車窗、手動空調，有2.8T柴油和2.4T汽油發動機可選，匹配5MT變速箱。

TOP 8：江西五十鈴鈴拓

鈴拓是江西五十鈴另一款銷量主力，合資的身份賣著自主的價格。外形粗獷，前臉中網粗大的鍍鉻橫條上鑲嵌的是ISUZU標志，感覺比瑞邁更時尚。內飾跟瑞邁差不多的家族設計，T型中控臺配備8英寸中控屏，配置還算豐富，性價比也較高。搭載2.5T柴油發動機，變速箱有6速手動或6速自動可選。

TOP 9：上汽大通T系列

上汽大通邁克薩斯名字洋氣，銷量一直不溫不熱的。不過今年表現還不錯，9月賣出1230輛，同比增長34%；前三季共賣出9377輛，同比增長近一倍。

TOP 10：鄭州日產銳騏

搭載玉柴動力的新銳騏上市后表現可圈可點，憑借不俗的性價比成為皮卡市場一匹黑馬。

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