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1、奇瑞最爭氣的“兒子”，捷途新款SUV上市，一看價格，又要火？ 2、中國質量較好的汽車品牌有哪些 3、爭氣！上汽發布半年報，自主品牌成績亮眼成為銷量支柱 奇瑞最爭氣的“兒子”，捷途新款SUV上市，一看價格，又要火？

奇瑞最爭氣的“兒子”，新款SUV上市，一看價格，又要火？

奇瑞汽車在國產汽車品牌當中算是資歷比較老的，和長城吉利之類的主流品牌相比，奇瑞汽車似乎更擅長打造子品牌，在這十幾年的高速發展期當中，奇瑞汽車陸續布局了很多高端或者低端品牌，可惜這當中沒有幾個爭氣的，觀致汽車早已經脫離奇瑞的控制，凱翼汽車則成了五糧液的囊中之物。不過奇瑞向來都很固執，近兩年又接連打造了捷途和星途品牌，一個主打低端，一個沖擊高端。

從目前奇瑞各個子品牌的表現來看，捷途汽車絕對是奇瑞最爭氣的“兒子”，這個品牌雖然很年輕，但是單月銷量過萬已經成為稀松平常的事情，可見這個品牌有多成功。而捷途汽車旗下最暢銷的產品就是x70系列，僅僅這一款車就占據了該品牌銷量的大部分。因為捷途x70確實足夠便宜，那么下一步如何擴大戰果？其實奇瑞捷途早已經有了新的打算，要想進一步擴大銷量，那當然就是推出更加便宜的捷途x70。

近日全新的捷途x70m車型終于正式上市，從名字就可以看出該車型顯然繼承了捷途x70的產品定位，不過這款新車的價位確實更具吸引力。其中名為手動伙伴型的入門車型價位只有6.49萬，就算是頂配自動版本車型價位也不過8.99萬而已。一看這樣的價格，估計大部分消費者心里都有數了，這款新車顯然又是奔著爆款而來，很可能又會火起來。

從外觀設計方面看，捷途x70m車型的顏值有了進一步提升，車輛前臉開始采用更新潮的中國風設計語言，鍍鉻中網造型參考了徽派建筑屋檐的造型，畢竟奇瑞汽車來自于安徽，這種風格將來也有可能拓展成為捷途汽車的家族設計語言。

作為一款6萬多起步的SUV車型，捷途x70m尺寸定位相當高調，已經達到了中型SUV級別。車身長度長達4755mm，軸距達到了2745mm，即便和奇瑞瑞虎7新車型相比，這款新車也是占據優勢的，不過該車型并沒有提供7座配置，因為尺寸方面和主流的大7座SUV還有差距。但是放眼當前的國產SUV市場，能夠在同價位當中買到中型SUV幾乎是不可能的事情。

既然是一款定位更低的SUV車型，那么這款新車當然不會提供1.6t渦輪增壓發動機，奇瑞的第3代高功率發動機成本依然比較高，用在中高端車型上沒有問題，但是如果用在這款車上就不太現實。所以全新的捷途x70m車型全系采用了當前奇瑞旗下很主流的1.5t渦輪增壓發動機，極限輸出能夠達到156馬力，而且符合國6排放標準，這套發動機用在一款SUV車型上面也是足夠的，6速手動變速箱和6速雙離合變速箱也都已經經過了時間檢驗，動力組合完全可以讓人放心。

總結來看這款新車，完全可以看出奇瑞捷途品牌的野心，畢竟這個品牌屬于這么多年來最成功的奇瑞子品牌，既然走低價路線可以迅速占領市場，那么奇瑞捷途自然不會錯過這樣的機會，類似的車型也會進一步打壓寶駿之類品牌的生存環境，對于更多的二線國產汽車品牌而言也是很大的挑戰。

問題來了，你覺得捷途X70M新車能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源于網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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中國質量較好的汽車品牌有哪些

比亞迪，吉利，奇瑞，長城。這是目前比較主流的幾個國內自主品牌

爭氣！上汽發布半年報，自主品牌成績亮眼成為銷量支柱

國貨當自強，自主品牌崛起正當時！經過多年發展和積淀，中國 汽車 自主品牌正在迎來持續增長的大時代。日前，上汽發布了2021年半年度報告，報告顯示，上汽終端零售銷量達到294.5萬輛，同比增長29.7%，高于行業平均增速。在營收方面，上汽實現合并營業總收入3660.96億元，同比增長29.03％；歸屬于上市公司股東的凈利潤133.14億元，同比增長58.61%。其中，自主品牌的表現尤為亮眼，部分品牌同比增長最高超60%，成為拉動上汽整體穩定增長的生力軍。

具體來看，上汽乘用車公司零售達到38.1萬輛，同比增長60.2%，上汽大通零售達到10.6萬輛，同比增長57.2%，上汽通用五菱零售達到88.4萬輛，同比增長39.5%，五菱宏光MINIEV在“馬卡龍版”上市后價升量穩，繼續穩居國內電動車銷量榜首。

上汽旗下自主品牌以出色的銷量表現，為中國 汽車 品牌向上奠定了堅實的基礎，更讓人期待的，還有上汽集團在自主品牌上的前瞻布局，發展后勁十足。目前，智己 汽車 和R 汽車 兩個自主品牌的落地正在穩步推進，并且保持著良好的發展勢頭。

作為上汽旗下高端智能純電動 汽車 品牌，智己 汽車 秉承“我自 由我”的品牌主張，定義了智能時代 汽車 該有的樣子，致力于成就“智能時代出行變革的實現者”。今年上半年，智己 汽車 首款產品、領航 汽車 深度智能化的旗艦車型智己L7在上海車展期間啟動“天使輪”用戶席位預售，很快就被搶訂一空。其搭載的智能駕駛系統應用先進的“全流程數據驅動算法”，再加上行業領先的視覺感知解決方案，為中國用戶打造出Door to Door Pilot智能駕駛體驗。目前，智己 汽車 正致力于加快提高復雜路況的智能駕駛能力，并且取得了不錯的進展。另據悉，智己L7將爭取年底實現產品小批量交付。

此外，R 汽車 今年3月舉辦了生態者共創大會，并推出“R-Tech”智駕平臺，這個平臺集成了上汽在智能駕駛、智能座艙和三電領域的技術積累，將為打造智能 汽車 提供強大的技術支持。與此同時，全新智能純電B級SUV ES33也在生態者共創大會亮相，并預計在2022 年下半年上市交付。

在 汽車 “新四化”的引領之下， 汽車 行業正在進行顛覆式的變革，也為自主品牌提供了更多的機遇和挑戰。上汽自主品牌不斷完善產品布局，在產業大變局下實現品牌向上和銷量提升，將為行業發展注入更多活力，助力我國自主品牌的向上突破！

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