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1、中國土豪村的第一高樓，耗資30億，在什么地方？ 2、世界上最土豪的國家建高鐵，出4000多億請中國幫忙，具體在哪呢？ 3、廣州土豪金“銅錢大廈”竣工 內部細節曝光 4、重慶現"五星級土豪"公廁，每個耗資100萬元，斥巨資造公廁是否合適？ 中國土豪村的第一高樓，耗資30億，在什么地方？

中國“土豪村”的第一高樓，共耗資三十億，內藏三億元的金牛。該高樓位于江蘇省無錫市江陰市，是一座大型現代化酒店——龍希國際大酒店，由華西村村民每戶出資1000萬元，籌資30億元人民幣，建起高328米的“黃金酒店”。

世界上最土豪的國家建高鐵，出4000多億請中國幫忙，具體在哪呢？

世界上發達國家非常多，世界上貧窮的國家也非常多，但世界上最土豪的國家卻非常少，沙特阿拉伯算一個，背靠中東大油田，沙特阿拉伯的基礎建設不怎么樣，但是人均GDP卻非常高，達到了2.3萬美元，屬于發達國家的水準。尤其是沙特的皇宮人員，個個腰纏萬貫，但就是這么一個土豪國家，在面對修建高鐵這樣的基礎建設時，卻犯了難，如果只依靠本國實力來修建，幾乎是不可能的事情，那么只能請外國人來幫忙了。

剛開始沙特修建高鐵時面向全世界招標，但由于沙特特殊的沙漠環境和惡劣的自然條件，國際上沒有人敢接，最后沙特經過深思熟慮，決定找中國來幫忙，工程總費用為600億美元左右，相當于4200億人民幣，可以說是斥巨資了，有不少網友看到都表示：賺大了，修建一條400公里左右的高鐵，其成本大概在400億左右，平均1公里1億，當然實際情況具體賺了多少錢，我們也沒有準確的數字。

雖然中國修建高鐵的技術一流，但是面對沙特的沙漠環境，對于我們來說也是一次挑戰，最后我們中國不僅克服了沙漠惡劣的環境，同時還在沙漠中規劃出了一條清晰的線路，放眼全世界也只有中國高鐵能做到了。該項目于2009年啟動，2018年實現通車，預計使用壽命120年。高鐵的建成不僅讓沙特連連稱贊，他們更表示中國修建高鐵的技術真的非常厲害，他們的工程師專業水平非常高，并且他們身上有不怕困難，迎難而上的精神，非常值得我們學習。

這條高鐵被沙特命令為麥麥高鐵，全程408公里，途徑麥地那、拉比格、吉達和麥加四座城市，列車最高行駛速度達到360km/h，把原本4個多小時的車程縮短至了2小時，大大提升了沙特地區的交通效率，中國高鐵也因此揚名海外。

說實話，這是我們中國在海外建設的第一條穿越沙漠的高鐵，我們沒有太多沙漠修建高鐵的經驗，但最終還是出色地完成了任務。作為中國人我們不得不佩服自己的智慧，我們既賺到了錢，又收獲了名譽，真可謂是雙豐收啊。

廣州土豪金“銅錢大廈”竣工 內部細節曝光

廣州圓大廈位于東沙大橋珠江北岸，整體外觀為金色圓環結構。高138米，共33層，總建筑面積約10.5萬平方米，外圓直徑146.6米，內圓直徑47米，寬28.8米，有23米大懸挑，47米多層大跨度。總投資10億元。建設工程歷時三年。

當這座大廈還停留在圖紙階段時，就因其“土豪金”色彩引起過爭議，網友對其外形褒貶不一。業主方曾懸賞10萬元為大廈征名。

大廈由意大利約瑟夫教授提出概念設計，建筑大師、上海世博會中國館的設計者華南理工大學何鏡堂院士做詳規設計，廣東結構大師容柏生做構造設計。業主方稱，其施工難度大，廣東省、市、區政府領導和各級政府部門多次協調解決建設施工中面臨的問題；意大利駐廣州總領事多次親臨施工現場關心這一中國和意大利合作的重點項目。

設計師說：為什么要設計成這個形狀？

Joseph di Pasquale：圓形翡翠、8、古錢幣

意大利米蘭理工大學教授、廣州圓大廈設計師Joseph di Pasquale說，他想把意大利風味與中國地標性建筑兩元素相結合。他表示，設計成這樣的形狀與中國的古錢幣、圓形翡翠等物件有關，還與在風水命理中頗為重要的數字“8”有關，該建筑與水中的倒影正好形成一個“8”字。

廣州圓大廈位于東沙大橋珠江北岸，整體外觀為金色圓環結構。高138米，共33層，總建筑面積約10.5萬平方米，外圓直徑146.6米，內圓直徑47米，寬28.8米，有23米大懸挑，47米多層大跨度。總投資10億元。建設工程歷時三年。

當這座大廈還停留在圖紙階段時，就因其“土豪金”色彩引起過爭議，網友對其外形褒貶不一。業主方曾懸賞10萬元為大廈征名。

大 廈由意大利約瑟夫教授提出概念設計，建筑大師、上海世博會中國館的設計者華南理工大學何鏡堂院士做詳規設計，廣東結構大師容柏生做構造設計。業主方稱，其 施工難度大，廣東省、市、區政府領導和各級政府部門多次協調解決建設施工中面臨的問題；意大利駐廣州總領事多次親臨施工現場關心這一中國和意大利合作的重點項目。

設計師說：為什么要設計成這個形狀？

Joseph di Pasquale：圓形翡翠、8、古錢幣

意 大利米蘭理工大學教授、廣州圓大廈設計師Joseph di Pasquale說，他想把意大利風味與中國地標性建筑兩元素相結合。他表示，設計成這樣的形狀與中國的古錢幣、圓形翡翠等物件有關，還與在風水命理中頗 為重要的數字“8”有關，該建筑與水中的倒影正好形成一個“8”字。

廣州圓大廈位于東沙大橋珠江北岸，整體外觀為金色圓環結構。高138米，共33層，總建筑面積約10.5萬平方米，外圓直徑146.6米，內圓直徑47米，寬28.8米，有23米大懸挑，47米多層大跨度。總投資10億元。建設工程歷時三年。

當這座大廈還停留在圖紙階段時，就因其“土豪金”色彩引起過爭議，網友對其外形褒貶不一。業主方曾懸賞10萬元為大廈征名。

大 廈由意大利約瑟夫教授提出概念設計，建筑大師、上海世博會中國館的設計者華南理工大學何鏡堂院士做詳規設計，廣東結構大師容柏生做構造設計。業主方稱，其 施工難度大，廣東省、市、區政府領導和各級政府部門多次協調解決建設施工中面臨的問題；意大利駐廣州總領事多次親臨施工現場關心這一中國和意大利合作的重點項目。

設計師說：為什么要設計成這個形狀？

Joseph di Pasquale：圓形翡翠、8、古錢幣

意 大利米蘭理工大學教授、廣州圓大廈設計師Joseph di Pasquale說，他想把意大利風味與中國地標性建筑兩元素相結合。他表示，設計成這樣的形狀與中國的古錢幣、圓形翡翠等物件有關，還與在風水命理中頗 為重要的數字“8”有關，該建筑與水中的倒影正好形成一個“8”字。

重慶現"五星級土豪"公廁，每個耗資100萬元，斥巨資造公廁是否合適？

不管是出于哪種情況考慮，斥巨資造公廁都是不合理的。試想，在這樣一座城市里，在很多人都在蝸居在城市某一角的情況下，還有人為了所謂“方便”舒服蓋起了別墅一樣的廁所，本身就是現實的不公平，況且所造廁所還是政府出資呢？！

重慶耗資百萬建造的公廁是參照新加坡五星級旅游公廁的標準建設，是為了提高游客在旅游方便時的舒適度。不過筆者想問，難道新加坡旅游業只是靠一座座百萬級的高價公廁吸引游客并因此發展起來的嗎？或者沒有了所謂高檔公廁，人們就不會選擇此地作為旅游之地而轉向其他地方，進而會造成當地旅游行業的慘淡？人們是來旅游的，不是換個地特意來上廁所的！游客對旅游過程的滿意和認可不是一座廁所就能提高的，還要有幾步遠就能走到的垃圾箱，還要有抬頭就能看到的路牌與景觀介紹，還要有導游少一點掙外快的心思，還要有當地商家真真正正的良心價……

另一方面，政府財政的主要來源是納稅人的稅費，理所當然的政府財政的運用應該由納稅人監督而不是自作主張讓“公廁”與國際標準接軌。退一步講，當高價公廁建好后，日常維護又將是誰來負責？誰來買單？算來算去最終還是要落到納稅人的頭上。當政府工程做不到人人共享還要人人買單，這種不公平的社會待遇必然會引起群眾熱議，甚至會對社會的維穩治安造成一定影響。這都是得不償失的。

不論是此次的高價廁所還是另外一些名不符實的高價工程，都是某些當政者不解民情脫離群里做出的不合理的決策。此次熱議也是在警醒某些當政者，不要為了政績的“面子”丟了人民群眾支持的“里子”。

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