紅旗L5最貴。

紅旗L5，是基于2009年紅旗牌檢閱車項目成功后，中國一汽正式啟動紅旗L平臺產品開發及生產準備后打造的一款100%自主知識產權的E級轎車。紅旗L5的造型延續了經典的紅旗CA770的設計，外觀傳承了很多經典元素。

紅旗L5前臉的設計源自2009年國慶檢閱車CA7600J，外觀設計大氣端莊，圓形的前大燈和前部流線型紅旗立標是紅旗汽車十分經典的設計元素。該車已經作為中國外交禮賓用車，出現在許多重大外交場合。

紅旗L5搭載代號為CA12GV60-01的V12發動機，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一體變速器。采用四連桿獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，同時配備雙向充氣式液壓減震器。

該款發動機不僅能夠提供的澎湃動力，而且靜音性極佳，豪華全液壓四點懸置與發動機自身的超低振動匹配，一元硬幣可以屹立不倒。加上全時智能四驅系統，為紅旗L5帶來更安全、完美的駕馭感。

第一名：紅旗L5 售價：500萬元

紅旗L5，是基于2009年紅旗牌檢閱車項目成功后，中國一汽正式啟動紅旗L平臺產品開發及生產準備后打造的一款100%自主知識產權的E級轎車。

紅旗L5的造型延續了經典的紅旗CA770的設計，外觀傳承了很多經典元素。新車前臉的設計源自2009年國慶檢閱車CA7600J，外觀設計大氣端莊，圓形的前大燈和前部流線型紅旗立標是紅旗 汽車 十分經典的設計元素。

紅旗L5憑借其超過500萬的售價，頂著"自主勞斯萊斯"的名頭一直備受關注，該車已經作為中國外交禮賓用車，出現在許多重大外交場合。

第二名：東風猛士民用版（東風漢馬） 售價：80萬元

“汗馬”為東風猛士民用版本的名稱，它還有一款供部隊使用的軍用版。東風汗馬越野車——猛一聽起來會以為把生產廠家安錯了，因為汗馬有著與美國著名越野品牌“悍馬”相同音譯的名字。 汗馬搭載了一臺帶渦輪增壓的6.5升V8柴油發動機，最大輸出功率只有145kw，但在發動機轉速僅為1800轉時就能輸出583NM的超大扭矩。這款發動機的最高轉速只能達到3500轉以至于這款車的最高時速只有125km/h，但其百公里等速油耗卻直奔20個而去。汗馬是絕對的純粹的越野車。它幾乎不會考慮乘員的舒適性及 娛樂 性，只是單純的更加“越野”。 東風 汽車 公司在北京宣布，其為中國軍隊研制并生產的中國軍隊第三代高機動性越野車"東風猛士"(民用型名為東風汗馬)將開始在民用車市場開始銷售，其中軍用版售價在50萬元左右，而民用版價格因為配置的不同售價在80萬元左右。

第三名：比亞迪唐極速版 售價：60萬元

比亞迪唐預售價在2015年1月20日正式公布，根據此前曝光的配置表，唐將推出5款車型，包括一款極速版，全系均為四驅。其中普通版車型百公里加速4.9s，極速版更是僅需4.5s。此次僅公布旗艦版車型預售價為30萬元，并未公布其它三款車型的售價;而極速版預售價則達到了60萬元，勇氣可嘉。

第四名：紅旗H7 售價：47.98萬元

紅旗H7是中國一款自主品牌高檔轎車, 紅旗H7為紅旗品牌復興的首款戰略車型，共有3.0L和 2.0T兩個排量的5 款車型。憑借著"一大理念、四大 科技 "的核心競爭力，紅旗H7全面比肩知名國際品牌同級車，其強勁的動力和卓越的操控性能，更彰顯了身為高檔轎車的卓然風采。

2014年9月10日，性能和裝備全面升級的2015款紅旗H7正式投放市場。2015款紅旗H7，不但進一步強化了駕乘安全性和舒適性，還在外觀、內飾上增加了多種配色選擇。升級后產品價格不變，為24.98萬元至47.98萬元。

中國排名第一豪車應該是紅旗S9，售價預計超過1000萬，比紅旗L5售價500多萬還高。

紅旗S9，最高時速超400公里／小時，采用V8T發動機和三電機混合動力技術，系統總功率超過1400馬力，百公里加速低于2秒。于2021年4月19日，向全球發布。

2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦。紅旗正式發布了旗下全新概念超級跑車——S9。新車將搭載插電混動系統，1400匹馬力，百公里加速僅需1.9 s，全球限量70臺。預計將在2021年全球范圍交付。

紅旗L5

紅旗L5采用家族式前臉、以及方正的車身造型是設計，使L5看起來優雅且莊重。這樣的設計是源自2009年的國慶檢閱車CA7600J，這也是L系列車型的統一設計風格。車身尺寸方面分別為5555/2018/1578mm，軸距為3435mm。

紅旗L5搭載代號為CA12GV60-01的V12發動機，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一體變速器。采用四連桿獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，同時配備雙向充氣式液壓減振器。

以上內容參考：百度百科-紅旗S9、百度百科-紅旗L5

中國最貴最土豪的卡車，價值350萬，開車門需要密碼|！貧窮限制了想象。房車阿莫迪羅·遠征者，其龐大魁梧的外形仍讓許多人記憶猶新。不過，它九米左右的車身長度會使人覺得很難駕馭。沒有關系，同樣采用MAN系列車型打造的阿莫迪羅房車，還有一款小型越野式車型——阿莫迪羅·挑戰者（以下簡稱挑戰者）。與前者相比，相對較小的車身讓人感覺會更好把控和停放，并且僅需C1駕照的它也讓更多人有了駕駛資格。

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