網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“中國(guó)最帥運(yùn)動(dòng)車手（中國(guó)最帥運(yùn)動(dòng)車手是誰）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、為了F1夢(mèng)想幾代中國(guó)車手前赴后繼，我國(guó)出名的賽車手都有哪些呢？ 2、中國(guó)最著名的賽車運(yùn)動(dòng)員是誰 3、周冠宇成為中國(guó)第一位F1正式車手，他有什么過人之處？ 4、誰是最厲害最帥的中國(guó)F1賽車手？ 5、讓世界重新認(rèn)識(shí)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的中國(guó)車手 6、娛樂圈中有哪些賽車男神？ 為了F1夢(mèng)想幾代中國(guó)車手前赴后繼，我國(guó)出名的賽車手都有哪些呢？

為了F1夢(mèng)想幾代中國(guó)車手前赴后繼，我國(guó)出名的賽車手都有哪些呢？下面就我們來針對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行一番探討，希望這些內(nèi)容能夠幫到有需要的朋友們。

周寰伴隨著周冠宇簽訂阿爾法·羅密歐車隊(duì)，變成下本賽季的正車手，中國(guó)總算有著了在歷史上第一位F1賽車手。為了這一天大家等候了很久太久，以往的歲月里，周冠宇的老前輩們也曾為了更好地這一個(gè)同樣的理想傾盡所有，盡管最后無法筑夢(mèng)，但她們一樣非常值得記憶力。

程叢夫。勇士，程叢夫早在上個(gè)世紀(jì)，就會(huì)有中國(guó)賽車手走向世界，想在競(jìng)速賽車乃至F1的疆域中刻上中國(guó)人的名字。

1984年出世的程叢夫毫無疑問是這一人群中的先驅(qū)者。他17歲就前去英國(guó)，爭(zhēng)霸英格蘭福特汽車表達(dá)式，19歲被邁凱倫車隊(duì)簽訂，變成運(yùn)輸隊(duì)培養(yǎng)方案中的一員，那時(shí)候和他做同伴的就會(huì)有如今如日華鑫的F1總冠軍漢密爾頓。

以后的旅歐新征程中，程叢夫持續(xù)拿到雷洛表達(dá)式冬天杯亞軍、雷洛表達(dá)式全年度亞軍的優(yōu)異成績(jī)。2007年，23歲的程叢夫得到了參與英國(guó)F3比賽的機(jī)遇，這也是那時(shí)候中國(guó)賽車手在海外參與的最高級(jí)的比賽。

接著，程叢夫獲得了N組本年度亞軍的優(yōu)異成績(jī)，而且5次奪得冠軍，12次走上頒獎(jiǎng)臺(tái)。那時(shí)，就算差別人眼由此可見，但程叢夫仍然被覺得是中國(guó)將來最有可能觸遇到F1的年輕人。

但下一步的日里頭，他的崗位運(yùn)動(dòng)軌跡悄悄地發(fā)生了轉(zhuǎn)變——2008年參與勒芒24鐘頭耐力賽，2009年參與紐博格林耐力賽，2010年參加德國(guó)旅居房車冠軍賽……程叢夫的主渠道逐漸從競(jìng)速賽車抽身，時(shí)迄今日，37歲的程叢夫仍然活潑在跑道上，但F1于他只有是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)。

現(xiàn)如今這種以前的懵懂少年也沒有在表達(dá)式比賽中給大家留有大量記憶力，她們大部分人仍然在其余的跑道上疾馳，而作為賽車運(yùn)動(dòng)埃及金字塔尖塔的F1，針對(duì)先前全部的中國(guó)賽車手而言，仿佛海市蜃景，你看得清卻摸不到。

也正是如此，現(xiàn)如今周冠宇可以真真正正沖入F1更看起來難能可貴：他本人在各個(gè)表達(dá)式的良好主要表現(xiàn)眾所周知；此外，中國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)在飛速發(fā)展、汽車工業(yè)持續(xù)走高，可以說，多方協(xié)力造就了眼底下這一里程碑式時(shí)時(shí)刻刻。

中國(guó)最著名的賽車運(yùn)動(dòng)員是誰

徐浪。

徐浪（1976年11月11日—2008年6月17日），浙江金華武義人，鄭州日產(chǎn)帕拉丁車隊(duì)賽車手，在國(guó)內(nèi)賽車界享有很高的聲譽(yù)。

1、在2008年6月16日的第四賽段比賽中,他還拿到了賽段第五的好成績(jī)，這是迄今為止，在國(guó)際越野汽車?yán)愔?，中?guó)車手所取得的賽段總成績(jī)和單日賽段最好成績(jī)。

2、2008年代表東風(fēng)-鄭州日產(chǎn)奧丁車隊(duì)出征第28屆達(dá)喀爾汽車?yán)悺．?dāng)年達(dá)喀爾拉力賽因故取消。

3、2008年代表紅河車隊(duì)參加第29屆達(dá)喀爾拉力賽，后因突發(fā)事件，比賽被迫取消。

4、2008年5月以個(gè)人身份參加新疆環(huán)塔克拉瑪干沙漠越野拉力賽，取得3個(gè)“金頭盔”獎(jiǎng)（汽油組賽段第一名）但未最終完賽。

擴(kuò)展資料：

自我評(píng)價(jià)：

徐浪自己評(píng)價(jià)自己道：我生于1976年11月11日，浙江金華武義縣白洋街道白溪口村人。我父親是做生意，家境也還可以。上初中時(shí)，老爸一高興就在生日那天給我買了一輛摩托車。這是我第一次接觸車，但后來由于騎摩托車經(jīng)常出事故，所以家里開始讓我改開汽車。1993年我接觸的第一輛汽車是北京吉普。雖然父親對(duì)我的興趣很重視，但是家里的其他成員和鄰里卻大多不能理解，很多人都罵我是個(gè)玩車的“敗家子”。

2000年，為了證明自己，我開始投身于職業(yè)車手行列，沒想到，第一次參賽就獲得了全國(guó)拉力賽的第二名，從此家里人就不再反對(duì)我做車手了。雖然在6年的職業(yè)車手生涯中，我多次翻過車，但自己都沒有受過大傷。這也是自己的運(yùn)氣好。

[img]周冠宇成為中國(guó)第一位F1正式車手，他有什么過人之處？

周冠宇能成為中國(guó)第一位F1正式車手，有很多厲害的地方，比如他有很多比賽的經(jīng)歷，而且都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，有如今的成績(jī)離不開從小的努力，他7歲才接觸卡丁車，10歲就已經(jīng)贏得了全國(guó)錦標(biāo)賽八個(gè)分站的全部冠軍，不過才3年的時(shí)間就這么厲害，足以能看見他在這個(gè)方面的天賦，然后才14歲的年紀(jì)就被F1車隊(duì)法拉利車手學(xué)院相中，之后就進(jìn)行了各種訓(xùn)練，也拿到了各個(gè)比賽的獎(jiǎng)杯，他還是我國(guó)首位在洲際賽事中拿到積分并登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的車手，這樣的他真的是我們的驕傲，特別是在2021年，靠著自己出色的發(fā)揮和穩(wěn)扎穩(wěn)打的表現(xiàn)，位列車手年度積分榜第二，這個(gè)成績(jī)比一些老車手都要厲害。

他還有強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力，12歲的時(shí)候就開始了異國(guó)他鄉(xiāng)，小小年紀(jì)的他不僅要在賽道上取勝，更要在文化中融入進(jìn)去，關(guān)鍵是這個(gè)陌生的圈子他之前從未接觸過，但是他經(jīng)過不斷的努力克服掉了訓(xùn)練上的難關(guān)，就連最困難的人際關(guān)系他也克服了，畢竟這是在別人的地盤，寄人籬下總是不舒服的，他不僅解決了這些困難，還成為了法拉利青訓(xùn)車手，讓那些人都仰慕他。

周冠宇的能力讓外國(guó)人非常信任他，要不然F1阿爾法-羅密歐領(lǐng)隊(duì)瓦塞爾也不會(huì)選他當(dāng)F1正式車手，他的能力可以在隊(duì)里得到充分的釋放，也會(huì)給其他選手一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，他也可能會(huì)是隊(duì)伍里一個(gè)好的領(lǐng)跑者，最關(guān)鍵的是他還很年輕，還有無限的可能。

他已經(jīng)為中國(guó)的賽車書寫了新的歷史，他的勝利不是靠賽道上的硬碰硬，往往贏在了戰(zhàn)術(shù)上，這樣有勇有謀的他，有可能在賽車上開啟一個(gè)屬于他的時(shí)代，期待你更多精彩的表現(xiàn)。

誰是最厲害最帥的中國(guó)F1賽車手？

中國(guó)現(xiàn)在還沒有F1車手呢，程叢夫是目前最有希望進(jìn)軍F1的，以前他當(dāng)過邁凱輪的試車手

讓世界重新認(rèn)識(shí)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的中國(guó)車手

近年來我國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，誕生了眾多優(yōu)秀的賽車手，在各大賽車比賽中嶄露頭角，讓全世界重新認(rèn)識(shí)中國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)，那么現(xiàn)在就來盤點(diǎn)下，那些讓全世界重新認(rèn)識(shí)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的中國(guó)車手。

馬青驊

馬青驊，1987年12月25日出生于上海，是中國(guó)首位進(jìn)入F1的中國(guó)籍車手。8歲起開始練習(xí)賽車，12歲時(shí)獲得全國(guó)卡丁車青少年組的冠軍。并在2004年被選為亞洲方程式雷諾康巴斯系列賽的參賽選手，以全勝的成績(jī)奪得年度總冠軍。

2012年9月5日下午，HRT車隊(duì)在官網(wǎng)上正式確認(rèn)中國(guó)車手馬青驊將在F1意大利大獎(jiǎng)賽第一次練習(xí)賽上出場(chǎng)，馬青驊成為真正意義上第一位參加F1周末比賽的中國(guó)車手。在去年5月12日，馬青驊在斯洛伐克環(huán)賽車場(chǎng)，奪得2019 WTCR斯洛伐克站正賽第3回合冠軍，這也是中國(guó)車手在WTCR的歷史首冠。

韓寒

韓寒，1982年9月23日出生于上海市金山區(qū)亭林鎮(zhèn)，中國(guó)作家、導(dǎo)演、職業(yè)賽車手。2009年12月20日，韓寒代表上海FCACA車隊(duì)出戰(zhàn)的韓寒，在福建邵武奪得09賽季CRC收官戰(zhàn)的車手冠軍，收獲中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽N組2009年度總冠軍。韓寒成為中國(guó)職業(yè)賽車史上唯一一位場(chǎng)地和拉力的雙料年度總冠軍。

在2017年1月16日，CRC拉力賽吉林農(nóng)安站比賽，韓寒以第11名的成績(jī)完賽，順利奪得年度總冠軍，這也是他職業(yè)生涯獲得的第八個(gè)總冠軍。

張煒安

張煒安，1981年5月2號(hào)出生于中國(guó)香港，曾參加曼島TT大賽，是賽事史上首位華人車手。并且張煒安最終征服成功曼島賽道，最佳成績(jī)?yōu)樵b組第50名。這個(gè)成績(jī)或許大家絕對(duì)不太理想，但是張煒安作為首位參加曼島TT打算的華人車手，能成功完成比賽就依舊相當(dāng)了不起了。張煒安曾說過：“賽前我并不知道會(huì)有這個(gè)獎(jiǎng)牌，這個(gè)獎(jiǎng)牌的意義對(duì)我來說是無法衡量的，因?yàn)檫@是一塊證明勇氣的獎(jiǎng)牌”！

徐浪

徐浪，1976年11月11日出生于浙江金華武義縣，曾參加過全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽，亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽，達(dá)喀爾拉力賽，并取得過不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)。并且曾創(chuàng)下達(dá)喀爾拉力賽中國(guó)車手最好成績(jī)第19名，韓寒所指導(dǎo)的電影《乘風(fēng)破浪》主人公徐太浪原型就是徐浪。不幸的是徐浪在俄羅斯參加拉力賽時(shí)，因施救賽車被吊車吊鉤砸中頭部，于2008年6月17日下午不幸身亡，享年32歲。

盧寧軍

盧寧軍，1957年生于南京市，被譽(yù)為“中國(guó)車王”。1974年參加中國(guó)人民解放軍。1982年由空降兵轉(zhuǎn)入新組建的中國(guó)特種警察部隊(duì)，擔(dān)任特警科研小組組長(zhǎng)，指導(dǎo)汽車特種駕駛。2002年，盧寧軍成立了“金鼎汽車運(yùn)動(dòng)俱樂部”。在盧寧軍18年的賽車生涯中，獲得過3次奪得亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽N組冠軍、9次奪得全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽分站冠軍，兩獲“亞洲最佳車手”獎(jiǎng)及“最佳華人車手”獎(jiǎng)。

張少華

張少華出生于1970年，被譽(yù)為“中國(guó)飄移第一人”。自2009年至2015年，張少華征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)外多場(chǎng)漂移賽，連續(xù)3年獲得WDS世界漂移大賽冠軍，2015年4月，張少華成為參加D1大賽的第一位中國(guó)車手，并且是唯一一位擊敗過日本D1冠軍熊久信重和美國(guó)漂移冠軍JR的中國(guó)漂移車手。

程叢夫

程叢夫，1984年8月15日出生于中國(guó)北京，12歲起開始在國(guó)內(nèi)國(guó)際參加卡丁車比賽，在國(guó)內(nèi)獲得2次全國(guó)年度冠軍，在2004-2006年參加英國(guó)雷諾方程式錦標(biāo)賽，并于2006年獲得年度總積分榜第3，這也是中國(guó)本土車手在世界頂尖級(jí)別的賽事中獲得的最好成績(jī)。

在第76屆勒芒24小時(shí)耐力賽中，程叢夫成為參加賽事的第一位中國(guó)車手，代表奧迪車隊(duì)與兩名隊(duì)友一起獲得LMP2組別的第3名。作為第一位順利完賽并且最終成功登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的中國(guó)車手，當(dāng)之無愧的“勒芒中國(guó)第一人”。

程飛

程飛，1989年7月21日生于中國(guó)北京海淀區(qū)，6歲隨父母移居美國(guó)西雅圖。曾連續(xù)獲得2013年美國(guó)勒芒12小時(shí)耐力賽冠軍，并且在2013亞洲勒芒系列賽年度總冠軍及年度最佳車手稱號(hào)，在Asian Le Mans Series | 2014亞洲勒芒系列賽中，相繼獲得韓國(guó)首站冠軍、日本次站冠軍。

董荷斌

董荷斌，1982年12月4日出生于荷蘭阿納姆附近的小鎮(zhèn)威爾浦，是著名荷蘭籍華裔車手。2010年1月31日，雷諾F1車隊(duì)在西班牙瓦倫西亞宣布，董荷斌2010年加入雷諾F1車隊(duì)，并且成為F1歷史上第一位華裔車手。在第85屆勒芒24小時(shí)耐力賽中，董荷斌駕駛的LMP2組別的Oreca 07賽車奪得第二名的好成績(jī)，以組別冠軍、全場(chǎng)亞軍的成績(jī)刷新中國(guó)賽車在勒芒24小時(shí)耐力賽中的最好成績(jī)。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

娛樂圈中有哪些賽車男神？

NO.10 謝霆鋒

盡管謝霆鋒因車倒霉過，但其對(duì)于賽車的熱情不減，自認(rèn)開車的天分要比唱歌高得多。在他19歲時(shí)，曾在珠海賽車場(chǎng)玩過初級(jí)方程式賽車，創(chuàng)下了52秒的好成績(jī)。那時(shí)賽車場(chǎng)的老總當(dāng)場(chǎng)給了他一份合約，想要送他去法國(guó)接受專業(yè)訓(xùn)練。

謝霆鋒還曾以賽車手的身份，參加了“上賽FRD佳通輪胎車隊(duì)冠名新聞發(fā)布會(huì)”?，F(xiàn)場(chǎng)獲頒了一個(gè)“上海國(guó)際賽車場(chǎng)名人名車位NO.0001”的特殊證書，表示他無論何時(shí)，都能來賽車場(chǎng)開車、訓(xùn)練。

NO.9 許紹洋

在做藝人前，許紹洋是個(gè)有著八年車齡的賽車手，進(jìn)入演藝圈后其賽車手身份也一直備受關(guān)注。據(jù)說好萊塢大片《速度與激情》就曾邀請(qǐng)過他參演，但由于他當(dāng)時(shí)正在內(nèi)地拍戲而錯(cuò)失了這部好萊塢最賣座影片之一。

許紹洋的偶像是有“小飛俠”之稱的意大利賽車手瓦倫蒂諾·羅西，盡管沒有林志穎那樣顯赫的成績(jī)，也算得上娛樂圈中的賽車好手，在一場(chǎng)以紀(jì)念柯受良為目的的慈善杯兩岸三地明星賽上，許紹洋也奪得了第二的好成績(jī)。

NO.8 錢嘉樂

錢嘉樂是香港演藝圈里為數(shù)不多的專業(yè)賽車手之一，自97年起開始參加珠海的第一屆康巴斯方程式的比賽，并曾經(jīng)取得第三名的好成績(jī)。他最大的愿望是“希望有一天F1的賽場(chǎng)上能有中國(guó)的國(guó)歌聲響起”。

雖說工作忙碌，但錢嘉樂也一直擠出時(shí)間練車，從不放棄自己的夢(mèng)想。他的老婆湯盈盈也一直在背后支持他，并表示為他驕傲。

NO.7 郭富城

眾所周知，四大天王之一的郭富城喜愛收集跑車。除此以外，郭天王對(duì)于賽車也是情有獨(dú)鐘，是“賽車大亨”馬漢華的徒弟。雖然車技了得，但他從不盲目追求刺激，參加的比賽多是慈善性質(zhì)的。

今年端午節(jié)，郭富城還給自己買了一部限量版法拉利賽車當(dāng)做禮物。他在微博中曬出新車，這是他的夢(mèng)想號(hào)Ferrari FXXK。

NO.6 邱澤

恐怕有很多人不知道邱澤除了臺(tái)灣演員、歌手這兩個(gè)身份之外，還有另外一個(gè)身份——職業(yè)方程式賽車手，他是繼林志穎之后第二位獲得駕駛方程式賽車資格的藝人。在2013年，他拿了3座亞洲組冠軍獎(jiǎng)杯。

看邱澤的微博，不是拍戲，就是賽車。他拍戲時(shí)看到“車類”，都會(huì)忍不住玩幾下，甚至稱其為“職業(yè)病”。

NO.5 任賢齊

很多人從小就是聽任賢齊的歌長(zhǎng)大的，但卻不知道他有賽車這個(gè)愛好。參加汽車?yán)愲m是他最大的業(yè)余愛好，但是摩托車才是他的真愛，曾在2001年的亞洲越野摩托車?yán)惿弦慌e奪冠，今年還作為摩托車挑戰(zhàn)組參賽選手參加了環(huán)塔克拉瑪干國(guó)際汽車?yán)悺?/p>

10月任賢齊在微博上宣稱，他已經(jīng)完成了2017年達(dá)喀爾拉力賽的報(bào)名，51歲的他將出征達(dá)喀爾，追尋自己的夢(mèng)想！

NO.4 樊凡

樊凡在正式進(jìn)入歌壇之前，就開始參加賽車比賽了。他是亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽種子車手，中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)種子車手，2005、2006及2011年代表中國(guó)參加亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽，所在車隊(duì)曾在中國(guó)拉力錦標(biāo)賽獲得七連冠。

對(duì)于樊凡來說，賽車和音樂就像是生活中的水和空氣，缺一不可。今年他還貢獻(xiàn)了首次越野賽車秀，參加了2016CGR中國(guó)越野拉力賽，最終與搭檔鄭衛(wèi)軍獲得了全場(chǎng)季軍的好成績(jī)，引來了業(yè)內(nèi)人士的高度評(píng)價(jià)。

NO.3 林志穎

說到娛樂圈中首屈一指的賽車好手，首先想到的通常都是林志穎，雖然從那張不老的娃娃臉上一點(diǎn)兒也看不出他是一位賽車發(fā)燒友。玩車也有十多年的他，獲得過多項(xiàng)比賽的好成績(jī)，也保有許多冠軍頭銜及賽場(chǎng)紀(jì)錄，是臺(tái)灣首位國(guó)際方程式車手。

雖然近幾年都沒有見到林志穎在賽車賽事中現(xiàn)身，但他還是一直有關(guān)注賽車的相關(guān)信息。從他把微博名字都取為“夢(mèng)想家林志穎”就可以知道，賽車手的夢(mèng)一直就存于他的心中。

NO.2 韓寒

韓寒是一位職業(yè)賽車手，被稱為“玩賽車的人當(dāng)中文章寫得最好的，寫文章的當(dāng)中車開得最好的”。2003年至今，共獲六次全國(guó)頂級(jí)職業(yè)錦標(biāo)賽年度總冠軍，也是中國(guó)唯一一位拉力賽和場(chǎng)地賽雙料年度冠軍。

新片《乘風(fēng)破浪》殺青后，韓寒的導(dǎo)演身份暫告一段落，將作為賽車手回歸賽車場(chǎng)，關(guān)注2016CRC山西大寨站的開戰(zhàn)吧！

NO.1 成龍

在成龍大哥的身上有著太多的頭銜，它不僅是一個(gè)功夫巨星，還是導(dǎo)演、動(dòng)作指導(dǎo)、制作人、編劇、歌手，甚至是一個(gè)出了名的“賽車迷”！“成龍杯慈善賽車會(huì)”也是娛樂圈的美女集中地，至今已有20多年歷史。

日前獲頒“奧斯卡終身成就獎(jiǎng)”的成龍攜手了國(guó)際賽車領(lǐng)域最受青睞的年輕中國(guó)車手程飛共組車隊(duì)，在未來的2016-2017年賽季將正式更名為“耀萊成龍DCRACING”。這是WEC歷史上第一支代表中國(guó)的車隊(duì)，也是今年6月“法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽”中最受關(guān)注的車隊(duì)。

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