1、旅游觀光火車線路


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中國最刺激火車路線(國內(nèi)最火火車線路)

xj 2023-04-02

網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“中國最刺激火車路線(國內(nèi)最火火車線路)”報道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)!本文目錄一覽:

1、旅游觀光火車線路 2、國內(nèi)最美的10條火車路線,你去過幾條? 3、國內(nèi)最美6趟列車線路,坐上火車看遍祖國大好河山 4、火車旅游最佳路線 5、國內(nèi)10條最美火車線路,走走停停的旅途,怎能錯過呢? 6、中國最神秘的五條火車旅游路線,沿途風(fēng)景不是誰都能看 旅游觀光火車線路

中國最美十條火車旅行線路:

最美的風(fēng)景一直在路上。

你是否還記得,第一次坐火車的情景和去的目的地?是否還記得聽到火車“哐當(dāng)哐當(dāng)”前進時的心情?是否還記得路過的那些風(fēng)景。

或許我們已經(jīng)忘記了,那些存在于記憶遠(yuǎn)處的故事,而“哐當(dāng)哐當(dāng)”前進的聲音,卻承載了一代人的記憶。

不管是遠(yuǎn)行還是歸家,旅行還是路過,那些走走停停的旅途,總是充滿新奇與樂趣,無可代替。

人生一輩子3萬天,總要給自己一個踏足遠(yuǎn)方的機會或者說是選擇。

火車,一個浪漫的交通工具。它載著你踏過大雪覆蓋的茫茫東北大地,穿過難于上青天的蜀道,跨過雄渾的長江黃河,走過江南水鄉(xiāng)以及蒼茫的沙漠草原……

1、杭州——黃山

這恐怕是18年末最網(wǎng)紅的火車路線了,它全長265公里,從杭州東到黃山北只需一個半小時左右,經(jīng)杭州市蕭山區(qū)、富陽區(qū)、桐廬縣、建德市、淳安縣,越皖浙交界的天目山山脈進入安徽省,經(jīng)宣城市績溪縣和黃山市歙縣、徽州區(qū)至黃山北站,線路全長288公里。

從杭州開始,一路上,你可以看到富陽的秀麗山水、桐廬的悠然田園、建德的七里揚帆、千島湖如繁星般的島嶼碧水、徽州古建的幽靜雅致......

這一路的風(fēng)景,如清晨茶園里的薄霧,如夏日森林里的甘霖,沁人心扉,絕對能稱得上是一條世界頂級的火車觀光路線。

2、西安——成都

這是一條仿佛專門為吃貨而開通的鐵路,不但一路經(jīng)過無數(shù)美景,站站充滿美食美景的誘惑:成都、綿陽、江油、廣元、漢中、西安,哪一個地方不是吃貨的天堂。從肉夾饃到火鍋,這一路的風(fēng)情,絕對夠辣。

到漢中有青木川、華陽古鎮(zhèn)等;這一路,既有絕美風(fēng)景可以欣賞,又可以滿足口腹之欲,所以,這跨越秦嶺好不容易修通的鐵路,不管怎么著這一生一定要走一遭啊!

3、成都——昆明

成昆鐵路與美國的阿波羅帶回的月球巖石、蘇聯(lián)的第一顆人造地球衛(wèi)星,被聯(lián)合國并稱為“象征二十世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”。

成都,昆明,這兩個地方可以說都是中國最熱門的旅行地之一,從巴蜀大地到四季如春之城,這一路上,你能看到太多的故事

它中途過眉山、峨眉、西昌、攀枝花、最后抵達昆明,單只是峨眉山的秀麗風(fēng)景,就讓人有一探究竟的欲望,更不要說還有西昌的螺髻山、邛海,攀枝花這座不夜城了。

4、大理——麗江

大理到麗江鐵路全線長約160公里,耗時需要大約兩小時左右。

這兩小時的風(fēng)光,是如畫般的風(fēng)光,大理的風(fēng)花雪月,麗江的悠然閑適,仿佛都隨著途中暖暖的陽光融入到了火車兩旁的大地之中。

5、西安——貴陽

西安到貴陽全線長約1200多公里,從陜北高原到云貴高原,這是一場從西北到西南的對話。

這一路,你除了能領(lǐng)略到黃河的雄渾,湖南的火辣,湖北的秀麗,更重要的是貴州這片土地上神奇山水的魅力。

6、西寧——拉薩

西寧到拉薩全長1900公里左右,它途徑格爾木、那曲、當(dāng)雄等地,這是每一個向往西藏的人,一定要坐一次的路線。

從出發(fā)后一小時開始,你旁邊就是藍得沒有邊際的青海湖,然后翻越雪山,穿過可可西里,從唐古拉山進入藏北草原,這一路的風(fēng)景,定會讓你終身難忘。

7、西寧——拉薩

西寧到拉薩全長1900公里左右,它途徑格爾木、那曲、當(dāng)雄等地,這是每一個向往西藏的人,一定要坐一次的路線。

從出發(fā)后一小時開始,你旁邊就是藍得沒有邊際的青海湖,然后翻越雪山,穿過可可西里,從唐古拉山進入藏北草原,這一路的風(fēng)景,定會讓你終身難忘。

8、沈陽——漠河

沈陽到漠河,這是中國東北大地上最驚艷的一條景觀路線。

無論四季怎樣輪轉(zhuǎn),這條路上你都能見到令你心醉的風(fēng)景,比如春夏的碧意柔情,秋天的彩林萬里,冬天的霧凇冰雪,它可以妖嬈,可以清純,可以如童話般帶你走進記憶里的遠(yuǎn)方。

9、海——昆明

從上海到昆明,它橫穿了整個中國的南部,有人說,它就像是從一幅畫走向另一幅畫,中間是一首首山水詩相連。

沿途所經(jīng)城市風(fēng)景一站比一站更美:到上海賞萬國建筑,杭州游西湖,長沙吃著口味蝦,下一站就到七彩云貴!

這一路上有浙江的江南水韻,有湘西的縹緲云煙,有廣西的清秀山巒,還有金燦燦的油菜花,有愜意的田園人家,有穿行河湖的浩渺,有翻越丘陵的大氣......

10、哈爾濱——海口

坐上這條線,你可以從冬到春,領(lǐng)略一年四季不同的風(fēng)光。

坐上它,親自體驗一下從祖國的最北端到最南端那中間的山河壯麗,特別是冬天時,從哈爾濱一路南下,漫天風(fēng)雪變成了烈日暖陽,那一路,你最能感受到祖國的美麗。

有人說,一場舒適的火車旅行,它有時比什么都奢侈。

因為如果沒有充足的時間和一個“慢”下來看世界享受生活的心,你永遠(yuǎn)也不會明白其中的魅力。

但同時,它又是大眾的,它可以喧囂,也可以安靜,它有生活的百態(tài),從你坐上火車的那一刻,就已經(jīng)開始了旅行。

國內(nèi)最美的10條火車路線,你去過幾條?

火車,是很多人 旅游 首選的出行方式,本期將推薦國內(nèi)最美的10條火車線路。

這些火車線路在帶你體驗旅途的同時,也會帶給你最美的沿途風(fēng)景,先收藏起來吧!

1.廣州—拉薩(Z264)

這是一趟天路之旅,從廣州出發(fā),乘坐 Z264列車 ,沿途將經(jīng)過湖南、湖北、河南、陜西、甘肅和青海,最后到達拉薩,中間僅有10個站!

從喧囂,歷經(jīng)繁華,走向?qū)庫o,回歸自然。一路上的景色美不勝收,列車途經(jīng)寧夏中衛(wèi)沙坡頭,沿著蜿蜒的黃河橫穿該景區(qū),此后唐古拉山口、沱沱河、可可西里,都將在列車的窗外經(jīng)過。

2.哈爾濱—海口(Z114)

Z114列車 是一列由哈爾濱西發(fā)往海口的新空直達列車,全程4276公里,一條鐵軌串起了中國的兩極。

冬天乘坐這條線路,一路上南北方景觀差異的碰撞,定會給你的旅程增添不少樂趣。

另外,列車在跨越瓊州海峽時,還要坐輪船過海,是不是相當(dāng)不可思議?

3.上海—昆明(K739/G1373)

線路全長2264公里的滬昆鐵路,是中國東西向線路里程最長,也是經(jīng)過省份最多的高速鐵路。

東起“魔都”上海,西至“春城”昆明,沿途將還經(jīng)過山清水秀的浙江,平原丘陵的廣西,江西井岡山,湖南衡山,踏上這趟列車,既可以感受到江南水鄉(xiāng)的溫柔,又能領(lǐng)略到廣西地貌的多樣氣勢。

4.西安—貴陽(K1032)

從古都西安出發(fā),經(jīng)“天府之國”四川,到達“山國之都”貴陽,一條線路便能讓你飽覽西部風(fēng)光。

踏上這條線路,可以讓你感受到從關(guān)中平原到云貴高原的地勢變化,不會讓窗外的風(fēng)景單調(diào)而無聊,一路美景盡收眼底。

5.大理—麗江(大麗鐵路)

大麗鐵路全長164公里,南起大理,經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、鶴慶,最后抵達麗江。

從一座古城到另一座古城,一路穿行在蒼山的云和洱海的水之間,這樣的旅途,讓心在自由寧靜中得到放松。

6.西安—烏魯木齊(Z41)

Z41列車從古絲綢之路的起點西安出發(fā),路過 敦煌和嘉峪關(guān),穿過河西走廊、祁連山脈 ,最后到世界上離海洋最遠(yuǎn)的城市 烏魯木齊 ,一路上你都會為中國的古老文化而贊嘆。

7.西寧—拉薩(青藏鐵路Z6801)

全長1956公里的青藏鐵路,將途經(jīng)西寧→青海湖→格爾木→昆侖山口→不凍泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→當(dāng)雄→羊八井→拉薩。

一路上,它駛過蔚藍無邊的青海湖,穿過可可西里的無人區(qū),從塘古拉山進入藏北草原,這一路所見的壯美景觀,讓你余音繚繞,回味無窮。

8.成都—昆明(成昆鐵路G2803/G2883)

川滇間的這段鐵路,是大西南的動脈,也是貫穿美景的風(fēng)景線。

這條路線從秀麗到磅礴的大西南動脈,匯聚了眉山的秀美景色,峨眉金頂?shù)男蹨唹邀悾€有大渡河的磅礴氣勢,滇中高原的紅色土壤。

從四川盆地到橫斷山脈,再到云貴高原,沿途的風(fēng)光就像一幅畫卷,隨著列車的行進逐漸展開。

9.長春—琿春(吉圖琿高鐵C1003)

這條線路沿途將經(jīng)過吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春,連接了 松花湖、紅葉谷、鏡泊湖、長白山,圖們江 等美景。

秋天時節(jié)乘坐這趟列車, 還能領(lǐng)略到紅葉谷漫山遍野的楓葉林 。

10.合肥—福州(合福高鐵G1611)

合福高鐵全長850公里,貫穿合肥、黃山、婺源、三清山、武夷山等多個著名 旅游 景區(qū),被譽為“國內(nèi)最美高鐵線”。

如果你想要來一場火車旅行,背上你的背包隨便選一條路線就出發(fā)吧。

聯(lián)系刪除!

[img]國內(nèi)最美6趟列車線路,坐上火車看遍祖國大好河山

如果想要感受慢旅行帶來的樂趣,那就不得不來一次火車上的旅行。隨著列車行駛向前,望向窗外,如畫般的沿途風(fēng)景一幀幀閃過,一點點刻進心里。 下面為您推薦國內(nèi)最美的6趟列車線路,坐上火車,一起穿行在中國最美的風(fēng)景中。

1、絲綢之旅K2629 (西安/烏魯木齊)

線路:陜西-甘肅-新疆

票價:硬座318.5元/硬臥536元

距離:2498公里

時間:33小時27分

從絲綢之路的起點西安出發(fā),出嘉峪關(guān),穿過河西走廊,路過白雪皚皚的祁連山,見證洶涌澎湃的黃河。從千年古都西安到千年西域敦煌,深深地感受一次西部風(fēng)情的蒼涼,這是絲綢之路的延續(xù),也是一次感受中國古老 歷史 的旅程。

2、天路之旅T264 (廣州/拉薩)

線路:廣東-湖南-湖北-河南-陜西-甘肅-青海-西藏

票價:硬座447元/硬臥865元

距離:4980公里

時間:52小時53分

從海邊的珠三角到云貴高原,再到江漢平原,最終達到壯觀圣潔的青藏高原,這是每一位有夢的行者的朝圣之路。這一路將見證從繁華到寧靜的蛻變,經(jīng)歷了喧囂,最終回歸圣潔。這不僅是一次風(fēng)光之旅,也是一次心靈的凈化。

3、南北之旅K1124 (哈爾濱/海口)

線路:哈爾濱-吉林-遼寧-河北-天津-山東-河南-安徽-湖北-江西-廣東-海口

票價:硬座462.5元/硬臥837.5元

距離:4424公里

時間:64小時07分

超過2天半的行程,連接了中國最北和最南的兩個省會城市,從冰雪世界的哈爾濱到熱帶王國的海口,一路上感受中國南北北風(fēng)土人情和自然地理的變化。當(dāng)走到瓊州海峽時,火車還會搭渡船,非常特別又有趣的體驗。

4、西部之旅K1032 (西安/貴陽)

線路:陜西-四川-重慶-貴州

票價:硬座141.5元/硬臥261.5元

距離:1234公里

時間:15小時19分

從千年古都西安,到天府之國四川,再到三國之都貴陽,這條線路把三大著名西部景點都串連在了一起,一路上感受從關(guān)中平原到云貴高原的地勢變化,欣賞西部廣袤浩瀚的美麗風(fēng)景,品味文人墨客詩詞中的無限景色。

5、最美天路K9801 (西寧/拉薩)

線路:西寧-格爾木-那曲-當(dāng)雄-拉薩

票價:硬座217元/硬臥511元

距離:1960公里

時間:23小時30分

這條路線真的是“坐著火車去拉薩”了,從西寧出發(fā),駛過青海湖,翻過皚皚雪山,穿行可可西里,經(jīng)過唐古拉山,進入藏北草原。這一路的亙古與神奇,深深印在腦海之中。

6、成昆線K113 (成都/昆明)

線路:成都-眉山-峨眉-西昌-攀枝花-昆明

票價:硬座138.5元/硬臥255.5元

距離:1100公里

時間:18小時30分

這條線路匯聚了眾多景色秀美的城市,是大西南的動脈,從成都出發(fā),沿途路過秀麗的眉山、雄渾的峨眉、氣勢磅礴的大渡河,欣賞陽光明媚的攀枝花,最終達到春城昆明。成昆線當(dāng)年是由軍民合作修建而成,堪稱世界道路史上的奇跡。

6條線路各有各的特色,或橫跨南北,或縱觀古今,都是一次身心的放松之旅,慢節(jié)奏的旅行也非常適合老年朋友, 您坐過哪條線路?又喜歡哪條線路呢?歡迎留言告訴我們~

火車旅游最佳路線

特理由的話就說如果是那個國內(nèi)的話就推薦是那個西藏線,如果是國外的話,就是說推薦去那個莫斯科的那條火車列線。

國內(nèi)10條最美火車線路,走走停停的旅途,怎能錯過呢?

火車“哐當(dāng)哐當(dāng)”前進的聲音,

承載了一代人的記憶。

踏過大雪覆蓋的茫茫東北大地,

穿過難于上青天的蜀道,跨過雄渾的長江黃河,

走過江南水鄉(xiāng)以及蒼茫的沙漠草原。

不管是遠(yuǎn)行還是歸家,旅行還是路過,

那些走走停停的旅途,

總是充滿新奇與樂趣,無可替代。

人生一輩子3萬天,

總要給自己一個踏足遠(yuǎn)方的機會或者說是選擇。

中國十條最美的火車路線,有時間,嘗試一下。

01 杭州——黃山

杭黃鐵路是一條“之”字形折線。“不取直,增加了線路長度,卻實現(xiàn)了在建德和千島湖分設(shè)兩個站點,串聯(lián)起一山(黃山)兩湖(西湖、千島湖)。

千島湖站南有青石灣山地公園,北有蘿卜山屏障,潭頭溪穿站而過,風(fēng)光迤旎的千島湖距站房200米左右。站房輪廓線以山勢起伏為意境,抹黛瓦色的坡屋面、藏風(fēng)聚氣的入口柱廊搭配高架站場側(cè)方鋁格柵,塑造空、靈、透、秀的江南小筑,與站房周邊小橋、流水、民居融為一體。

乘火車從杭州到黃山,盡管長度只有265公里,最快只需一個半小時,沿途所經(jīng),富陽、桐廬、建德、千島湖、績溪、歙縣,哪一處不是人們心目中經(jīng)典的煙雨江南?而杭州黃山高鐵,亦以綠色美觀的設(shè)計和建設(shè),成為一道美麗的風(fēng)景。

02 西安——成都

西成高鐵自從開通以來,熱度只高不下。這不最近,春天的西成高鐵又靠“實力”火了一把!黃色的油菜花,綠色的麥苗,如梭的高鐵,成為春天里亮麗的風(fēng)景線。

春天的漢中,山是站起來的金,田野是躺下來的金,水是流淌的金,云是飄動的金。坐在舒適的列車上,窗外成片的黃花有些耀眼,時不時感嘆,也偶爾會恍惚。開往春天的西成高鐵帶給我們的驚喜絕不止這些。

八百里秦川,有數(shù)不盡的 美食 。對于吃貨而言,西安和成都,一個把面食玩出數(shù)不盡的花樣、一個把辣味發(fā)揮到極致,一條列車將兩種不一樣的味覺感受變得“觸手可及”。這不僅是吃貨的奇幻之旅,也是穿越 歷史 長河的時空之旅。

03 成都——昆明

成都,昆明,這兩個地方可以說都是中國最熱門的旅行地之一,從巴蜀大地到四季如春之城,這1000多公里的土地上,你能看到太多的故事。

它中途經(jīng)過眉山、峨眉、西昌、攀枝花、最后抵達昆明,單只是峨眉山的秀麗風(fēng)景,就讓人有一探究竟的欲望,更不要說還有西昌的螺髻山、邛海,攀枝花這座不夜城。

04 大理——麗江

大理到麗江鐵路全線長約160公里,耗時需要大約兩小時左右。

這兩小時的風(fēng)光,是如畫般的風(fēng)光,大理的風(fēng)花雪月,麗江的悠然閑適,仿佛都隨著途中暖暖的陽光融入到了火車兩旁的大地之中。

拋卻煩惱,撩起窗簾,靜靜地讀一本書,耳邊傳來火車與鐵軌發(fā)出的富有節(jié)奏咣當(dāng)聲,時光都仿佛慢了下來。

05 西安——貴陽

這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地:千年古都西安,天府之國四川,森林城市貴陽。從關(guān)中平原到云貴高原的地勢變化,坐著這列火車,一路欣賞西部之美,簡直大飽眼福。

這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地:千年古都西安,天府之國四川,森林城市貴陽,從關(guān)中平原到云貴高原的地勢變化,坐著這列火車,一路欣賞西部之美,簡直大飽眼福。

同時,這條線把三個著名的西部城市都連在一起,千年古都西安,天府之國成都,三國之都貴陽。

在陜西南部邊界的嘉陵江邊上,可以看到漸漸升高的多山地形。還可以看到四川一帶充滿巴蜀氣息的風(fēng)光。

四川東北部多山,與陜西接壤處的都是懸崖,讓人想起“蜀道之難難于上青天”。進入貴州后,分布在各個汕頭之間的苗寨也是鐵路沿線的一大風(fēng)景。

06 西寧——拉薩

西寧到拉薩全長1900公里左右,它途徑格爾木、那曲、當(dāng)雄等地,這是每一個向往西藏的人,一定要坐一次的路線。

從出發(fā)后一小時開始,你旁邊就是藍的沒有邊際的青海湖,然后這一路會翻越雪山,穿過可可西里的無人區(qū),從唐古拉山進入藏北草原,這一路風(fēng)景,定會讓你終身難忘。

07 蘭州——烏魯木齊

這是一條路上的絲綢之路,從蘭州出發(fā),伴著連綿的祁連山,出嘉峪關(guān),走河西走廊,這期間最多的風(fēng)情,就是那一眼望不到邊際的萬里荒野戈壁。

有人或許會說它枯燥、孤寂,但這又何嘗不是一種狂野之美呢?一座座寺廟、石窟,還有被風(fēng)侵蝕雕琢的地形,漫漫風(fēng)沙路,也總會讓人心生波瀾。

08 沈陽——漠河

沈陽到漠河,這是中國東北大地上最驚艷的一條景觀路線。

無論四季怎樣輪轉(zhuǎn),你都能見到令你心醉的風(fēng)景,比如春夏的碧意柔情,秋天的彩林萬里,冬天的霧凇冰雪,它可以妖嬈,可以清純,可以如童話般帶你走進記憶里的遠(yuǎn)方。

09 上海——昆明

滬昆高速鐵路是一條東起上海,西至云南昆明的東西向鐵路大動脈,也是我國“四縱四橫”的快速客運通道之一,也是中國東西向線路里程最長、影響范圍大、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。

滬昆高鐵被稱為中國最美高鐵,串起了滇池、黃果樹瀑布、花江大峽谷、平壩天臺山,洞庭湖、鄱陽湖、西湖等人間仙境。橫跨了大半個中國,沿路無數(shù)美景、 美食 ;全程只需10個多小時。有人說,它就像是從一幅畫走向另一幅畫,中間是一首首山水詩相連。

10 哈爾濱——海口

去海南度假,很多人選擇飛機,但是如果你在哈爾濱,也可以嘗試坐火車去海口,z114次火車全程4269公里,不親身體會是無法感受到祖國山河的壯麗。

如果是冬天乘坐,不但可以一路飽覽祖國南北大好河山,更可以穿越冬夏。列車還會通過渡輪跨越瓊州海峽,也就是說,火車要坐輪船過海,這種神奇的體驗怎能錯過呢?

這趟列車連接了中國最北和最南的兩個省會城市,連接12個省,自北向南跨越中國大陸,中途還能感受中國南北風(fēng)土人情、自然地理的變化。

有人說,

一場舒適的火車旅行,

它有時比什么都奢侈。

因為如果沒有充足的時間和一個“慢”下來看世界享受生活的心,

中國最刺激火車路線(國內(nèi)最火火車線路)

你永遠(yuǎn)也不會明白其中的魅力。

但同時,

它又是大眾的,它可以喧囂,

也可以安靜,它有生活的百態(tài),

從你坐上火車的那一刻起,

就已經(jīng)開始了旅行。

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中國最神秘的五條火車旅游路線,沿途風(fēng)景不是誰都能看

目前,從國內(nèi)乘坐國際列車已可通達中國東南西北方向的五個鄰國,分別是俄羅斯、蒙古、朝鮮、越南和哈薩克斯坦。只要你辦好了簽證,就可以坐上火車出發(fā)啦,一路都是異國風(fēng)情!沿途的風(fēng)景也是美不勝收,如果你能慢下來你會收獲更多!

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