網站小編空城舊憶據網絡最新關于“中國最危險登山棧道（國內最陡最長的登山道）”報道資料整理發布相關事件細節！本文目錄一覽：

1、?世界上“最恐怖”三條棧道，中國占了兩個，有一個居然必須簽生死狀？ 2、自古華山一條道，如此險峻的華山棧道，究竟是如何修建的？ 3、自古華山一條道，華山棧道到底是何人所修，如何修的？ 4、“世界10大最恐怖步道”之一，陜西華山長空棧道，光看照片都暈 ?世界上“最恐怖”三條棧道，中國占了兩個，有一個居然必須簽生死狀？

第一個在我國云陽龍缸懸崖攀巖的景區，其中的云端彩橋吸引了眾多的游客。第二個是華山的長空棧道。第三個是西班牙的一條河流棧道，它需要簽生死狀。

自古華山一條道，如此險峻的華山棧道，究竟是如何修建的？

華山又稱“西岳”，雅稱“太華山”，為中國著名的五岳當中的一個，中華文明的發祥地，“中華”和“華夏”之“華”，就來源于華山 。位于陜西省渭南市華陰市，在省會西安以東120千米處。南接秦嶺，北瞰黃渭，自古以來就有“奇險天下第一山”的說法。自古華山一條道，如此危險的華山棧道，究竟是如何修建的？那是之前的工匠的智慧結晶搭建出來的。

華山那是第一批國家重點風景名勝區，國家4a級旅游景區，全國最重點文物保護單位，國家地質公園。華山最為險峻和最令人驚心動魄的地方，非華山長空棧道莫屬了，這條令無數膽小者望而生卻的古棧道那到底是何方神圣修建的呢？長空棧道有700余年的歷史，長空棧道是華山險道的險中之險。古往今來，歷險探勝者絡繹不絕，其中不乏文士名流，多有記述傳世。華山棧道位于華山極頂南峰東側南，棧道上下皆是懸崖絕壁，筑在光溜溜的千仞絕壁上，真正接近90度，上望崖壁好幾十米，下望至少二、三百米不見谷底，棧道寬僅三十多公分，一邊空懸并無欄桿，一邊崖上釘有鐵索可供抓手。

由于棧道很險峻，故當地人有“小心九厘三分，要尋尸首，洛南商州”之說。這里只是探險之道，并非登山必由之路，膽小人就在升表臺看看也就行了。勇者如履長空，心曠神怡，怯者膽戰心驚，屏氣挪步，所以石刻上不少警告之語：“懸崖勒馬”等。

長空棧道是華山派的第一代宗師元代高道賀志真為遠離塵世靜修成仙，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而筑的。賀志真，出生于1212年，中國隆德（今寧夏人）。他是石匠出身，先拜呂通明為師，后來又拜丘處機門下慕志遠為弟子。

自古華山一條道，華山棧道到底是何人所修，如何修的？

華山，在古時候被稱為西岳。它以雄奇俊秀的陽剛之美而著稱，壯觀的峰上峰、深邃幽奧的峽谷，這些景觀都是歷來讓游人嘆為觀止的。

自古華山一條道，華山的險峻是不可言喻的。

據說當年韓愈上了華山之后，是進退不能了。當時他真得感覺不能活著走回去了，還寫了遺書投入崖處，因此這件事還成為了趣談。

其實論華山的險，最險的是華山長空棧道。它到底有多險峻呢，現在隨有書君一起來看看吧。

一、 華山長空棧道有多險峻

華山的長空棧道具有700多年的 歷史 ，它是在華山南峰東側山腰的萬仞絕壁上，鑿出來的幾個踏腳之處。

并且在這踏腳之處，鑲嵌上了石釘，然后搭上木椽建成了一個百余米懸空的棧道。

這個棧道寬僅三十多公分，一邊空懸著沒有欄桿，一邊是在崖上釘著鐵鎖鏈，走的時候可以用手抓著鏈子，以確保安全。

長空棧道上下皆是懸崖絕壁，往上望去是好幾十米的懸崖，往下望去至少有二三百米不見谷底。這險峻，真是讓人望而卻步。所以當地人有“小心小心九厘三分，要尋尸首，洛南商州”之說。

這么險峻的地方，還能搭建這樣的棧道，那這是什么人修的呢？

二、 是誰修的華山長空棧道

長空棧道是華山派第一代宗師，元代高道賀志真所修。

賀志真是誰呢？

賀志真，名賀無希，他于1212年出生于現在寧夏這個地方。

他其實是石匠出身，要不然怎么會開山鑿洞，搭建棧道呢。

后來他拜呂通明為師，入了道教。在1276年時從甘肅不遠千里來到了華山。

他在玉泉院西，結廬而居。

他把自己所居住的地方命名為全真觀，想在這里弘揚道教全真派的宗風和德化。

希望是好的，但是因為他的觀宇太過于簡陋，無人問津。而他自己呢也身單力不足，所以他放棄了這里，開始攀登華山主峰，在那里他開始了他人生中的又一個宏愿，就是劈山鑿洞。

他沿著華山峪谷選址鑿洞，甚至在鳥跡罕至的危崖絕壁的地方也鑿洞。

因為習武，他的膽子也真是大，攀藤懸空，不停地去鑿洞，最終他鑿了七十多個洞。

鑿洞的過程中他吃的苦，受到累也只有他自己知道，但是為了心中所愿，弘揚道教，他一直堅持著。

他鑿洞是為了什么 ，就是為了能讓人們修行有個地方。結果還真是引來了不少人，為了讓徒弟們順利上山，他還修了這個長空棧道。

華山上來了許多修行的道士，后來這些道士們成立了華山派，賀志真就成了華山派的第一代掌門人。

他于1299年逝世，享年88歲。后來他的徒弟把他的遺骸葬在了全真觀西山麓石龕中，為了遵照他的遺訓，他們長駐全真觀，也使全真觀后來達到了鼎盛的狀態。

這也不枉當初賀志真的用心了，他的愿望終于實現了。

那現在就要說一說，當時他們走的這個長空棧道，在這么高的地方，賀志真一個人是怎么修的棧道呢？

三、 賀志真是如何修的棧道

賀志真是石匠出身，再加上他一身的功夫，所以在修建長空棧道時，他幾乎是沒有什么安全措施的。

他全是手工一點一點開鑿的空洞。為了便于行走，他修建了長空棧道，可以說長空棧道是建筑在光溜溜的千仞絕壁上，真正地接近90度。

他把一排排石釘木樁，用力地釘在懸崖邊。不知道他當時是如何釘的釘子和木樁，只能有的是站在洞里，有的是他攀著藤條而釘的。

釘好釘子和木樁后，他在石釘上鋪上一層木板，木板寬約三十厘米。就這樣沿著石釘鋪上一直鋪木板，這條棧道一直持續約為一百米的距離。

木板鋪成，棧道修好了，但是只能容一個人通過，并且沒有欄桿作為保護措施，僅有一條繩子釘在懸崖上作為扶手。

雖然很簡單，但是確實能走過這段懸崖峭壁了，只是膽小的還是會望而止步的。

真正修煉的人還真是有膽魄，賀志真獨自一個完成這個工程，也真是讓人不得不驚嘆。

在經歷了百年的 歷史 ，解放后，華陰政府也多次給這條棧道進行修復加固。

他們換掉了木樁，采用了更安全的鐵樁，而且還配備了保險帶來供游人們游玩挑戰。

所以這條棧道是古代與現代人智慧的結晶，這條棧道也是讓世界各地的人雀雀欲試。

但是有書君在這提醒大家，想要體驗長空棧道的奇險，想要體驗賀志真道長在上面行走的感受時，也一定要注意安全。

畢竟挑戰也要身體力行，一切以安全為主。

人們常用“自古華山一條路”來形容華山的險要，而華山之險又最在長空棧道。長空棧道上下皆是懸崖絕壁，鐵索橫懸，由只足一人過的木板搭建。因為其險要，也被成為國內最練膽的景區，吸引了很多國內外探險愛好者躍躍欲試。

過長空棧道，上方有鎖鏈，游客需租用保險帶，在保險帶的保護作用下，可以安全穿過。

華山自古就是著名的五岳之一，早在《山海經》中，就有“華山”之名，幾千年來，產生了各種各樣的故事和傳說。華山長空棧道距今已有700余年的 歷史 ，是華山派第一代宗師元代高道賀志真為遠離塵世靜修成仙，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而筑。長空棧道是華山險道的險中之險。古往今來，歷險探勝者絡繹不絕，其中不乏文士名流，多有記述傳世。

如今，景區建設多次整修加固，盡換木石樁為鐵樁，換木椽為方木并定時更新，以保游人安全。

工人們在幾千米高空中作業，沒有任何防護措施，施工難度可想而知。

華山自古以來就有“奇險天下第一山”的說法，而且還是中華民族心中的圣山，由于險峻，所以很長一段 歷史 時間很少有人攀登，甚至歷代君王祭祀也都是在山下進行。 直到唐朝，隨著道教的興盛，華山成為遠離塵世靜修成仙的修道之人向往的圣地 。

（圖片來源于網絡）

道士們開始在懸崖峭壁上開鑿山洞修道，所以最早華山上的道路就是由這些道士修建。 比如華山南峰東側的長空棧道，就是由元代道士賀志真和他的徒弟們花費40年時間徒手開鑿而成。 盡管沿著華山綜合交錯著很多小道，但是把它們連接起來就成為人們口中常說的“自古華山一條路”。

（圖片來源于網絡）

新中國成立前夕，為了解放華山，中國人民解放軍在當地群眾的幫助下，利用竹竿和繩索登上華山北峰，打破“自古華山一條路”的傳說，殲滅華山守敵，創造了“智取華山”的奇跡。 改革開放后，華山被開發成景區，然后沿著當年“智取華山”的路線，開鑿臺階，修建了第二條華山道路。

世間本無路，走的人多了，就有了路。在世界上有很多不可思議的建筑，或者立于山間，或者位于水中，但不管是因為什么目的而修建，其實這些都是人類智慧的結晶。

任何關于斯里蘭卡的問題，歡迎向我提問，我是“最懂蘭卡旅行的人”：斯里蘭卡小妞。

自古華山一條道，華山棧道更是險中之險。華4棧道位于華山頂南峰東側，南天門外的山腰間，經燕子叼表，朝元洞，沿附懸崖絕壁而建，是華山第一代宗師元朝高道賀志真為遠離俗塵修練而筑。長110米，寬30多公分，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘，搭木椽而筑成，有700多年 歷史 了。

解放后由華陰人民政府經過多次整修加固，把石柱換成鐵柱，換木椽為方木，為現在的華山棧道，配有鐵鏈，保障游客的安全。

不知你有沒有這個膽量？反正我害怕。

還有一處鷂子翻身，位于華山東峰，是通往下棋亭的路，鑿于倒坎懸崖上，中間那個石縫就是。下時全途不能有絲豪松懈，手抓緊，眼看準，膝要頂住，腳要踩實，要像鷹鷂一般左右翻動身體，集中精力，用腳尖探坑，一步一個坑的往下攀巖而下，也夠驚險的。

自古華山一條道，華山棧道到底是何人所修？如何修的？

華山位于陜西省渭南市華陰市，國家5A級 旅游 景區，有奇險天下第一山的美稱，而華山棧道可謂是華山險道中的險中之險。

華山天險是在萬仞峭壁之上鋪設的一條“通仙之路”，讓人領略華山的奇險峻美，不僅感嘆，如此驚險的道路，當時到底是何人開鑿修建出來的？

華山長空棧道有著700年的 歷史 ，自古就是一座圣山，因其擁有天下第一險的霸氣屬性，長時間無人涉足，就連皇帝祭祀也只是止步于山下。

因為人跡罕至，被一些修道之人看中，相傳是華山派第一代宗師元代賀志真為遠離喧囂塵世靜修成仙，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而筑。

當時修建長空棧道幾乎沒有什么安全措施，全手工開鑿空洞，然后利用石釘釘在空洞之中，上面鋪設一層木板，持續約百米距離。

經過百年 歷史 ，解放后，華陰政府進行了多次的整修加固，同時也更換掉了木樁石樁，采用更為安全的鐵樁，還配備了保險帶來保證游客的人身安全。

華山有一塊巨石叫全真巖，上面刻了三個大字：全真巖，刻字的地方十分險峻，依現在人看，當時古人是沒有這個技術的，所以傳說這幾個字是仙人提筆寫上去的，到底是怎么刻上去的，到現在還是一個謎。

接著走三十米左右的華山棧道，方可到全真巖下，這里就是金庸筆下的“思過崖”，全真巖巖腹間有個賀老石室，為元代初年全真派道士賀志真開挖的修身之地。

由于長空棧道貼崖懸壁，對探險獵奇者極具誘惑性和挑戰性，再加上棧道盡頭有道教神龕賀老石室、華山十大字謎之首“全真巖”以及華山臥龍松等勝景，因此這里是愛好探險者的天堂，在這里既能感受先輩的智慧與膽量，又能領略祖國自然山川的壯美和神奇。

華山之路，是古人與現代人智慧的結晶，欣賞西岳之山川美景，體驗華山之天險棧道，華山是你的最佳去處……（注意安全，美景誠可貴，生命價更高。）

來自網絡

華山棧道是舉世聞名的世界景點。其長空棧道更是以其險峻的風格聞名于世，是我國古代元代的道士賀志真為了遠離紅塵，去探究修仙的道路而修建的。已有七百多年 歷史 ，保存至今。

古人在萬仞絕壁上鑿出幾個腳踏之處，鑲嵌石釘搭木椽搭建了一個百余米的懸空棧道。讓人望而卻步。華山長空棧道被列為全球十大最恐怖的懸崖步道之一。

長空棧道有700余年的 歷史 ，是華山派第一代宗師元代高道賀志真為遠離塵世靜修成仙，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而筑。解放后，華陰縣人民政府多次整修加固，盡換木石樁為鐵樁，換木椽為方木并定時更新，以保游人安全。

在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而筑。棧道上下皆是懸崖絕壁，鐵索橫懸，由條石搭成尺許路面，下由石柱固定，游人至此，面壁貼腹，屏氣挪步，被喻為“華山第一天險”。

長空棧道上下皆是懸崖絕壁，鐵索橫懸，由條石搭成尺許路面，下由石柱固定。由于棧道險峻，故當地人有“小心九厘三分，要尋尸首，洛南商州”之說。這里只是探險之道，并非登山必由之路，膽小人就在升表臺看看也就行了。所以石刻上不少警告之語：“懸崖勒馬”等。

華山自古以來就是一座圣山，因其擁有天下第一險的霸氣屬性，遂很長時間無人涉足，就連皇帝們祭祀都是在山腳下。因為人跡罕至，所以這個地方就被那些追求寧靜的修道之人相中了，所以最早開辟華山之路的是道士們。（大家熟知的華山第一天險：長空棧道，就是由元代道士賀志真修建的）。到了明清，這些崎嶇小道逐漸有了很大的完善。改革開放之后，隨著 科技 的進步，華山被逐漸開發成了5A級景區。至于怎么修建的？我想說一件事，華山有一塊巨石叫全真巖，上面刻了三個大字：全真巖?？套值牡胤綐O險！依現代人看古人是沒有這個技術的，所以傳說是仙人提筆寫上去的，這三個字怎么被刻上去的？至今是一個謎。所以險峻的華山之路，是古人與現代人智慧的結晶。

〈華山風光〉17X17X6收藏王福明

長空棧道是元代隴西賀元希來華山時所鑿。初來時，住在山外的“全真觀”里。因為那里接近紅塵，不便于羽化成仙，又在南峰開鑿“朝元洞”。長空棧道位于華山南峰東側山腰，是華山派第一代宗師元代高道賀志真為遠離塵世靜修成仙，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而筑。

[img]“世界10大最恐怖步道”之一，陜西華山長空棧道，光看照片都暈

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著名 旅游 網站“smarter travel”曾經盤點了全球十大最恐怖的懸崖步道，它們分別是 國王步道（西班牙馬拉加）、懸崖步道（美國羅得島州紐波特）、天門山（中國張家界）、利格山懸崖（愛爾蘭多尼戈爾郡）、長空棧道（中國華山）、布道山（挪威呂菲爾克區）、箭扣長城（中國西寨子）、Faro de Los Morrillos（波多黎各羅霍角）、卡勞拉步道（夏威夷考艾島）、莫赫懸崖（愛爾蘭戈爾韋）。

這些懸崖步道危險程度真的突破你的想象，盡管如此危險、甚至很多人明明怕得要死，卻每年還是有很多人忍不住想要嘗試，可以想象得到危險背后的旅途風光是何等美不勝收！不過還是需要提醒大家：如果您恐高或有心臟病等身體不適的話，就簡單瀏覽下這些圖片就可以了，權當隔著屏幕找點刺激，體驗下這種痛并快樂著的美妙感覺吧。

今天我就和大家分享下位于我們陜西的 華山長空棧道 吧。 說起五岳之中的西岳華山，我們都知道它歷來是以險峻著稱。而在華山的所有景點中，險中之險莫過于“長空棧道”和“鷂子翻身”，特別是具有700多年 歷史 的長空棧道 。

長空棧道是在華山南峰東側山腰的萬仞絕壁上鑿出來的幾個踏腳之處，鑲嵌石釘搭木椽搭建了一個百余米懸空的棧道。 棧道上下皆是懸崖絕壁，寬度只有30厘米，棧道下面是萬丈深淵，僅靠一條鐵索作為抓手 ， 在一個安全帶的保護下，需要面壁貼腹，躡足緣索以行，全程刺激到心跳加速，被喻為“華山第一天險”。 游客們經過這里時，讓人望而卻步（反正我是去了幾次，從來沒敢去挑戰）。

到達長空棧道需要先走到南峰，在南峰東側拾階而上穿過南天門，一路走到盡頭可見一塊“燕子銜表”的地方（也稱“燕子叼表”），在其右手邊有一個石坊，邊上的 巖壁上刻著“懸崖勒馬”幾個大字，算是對游客的一個警示，沒有做好心理準備的游客就只能到此為止了。穿過這里也就正式開始了長空棧道的驚險之旅。

巖壁上一條依崖鑿出的長約20米、寬二尺許、僅容一人寬的棧道便是長空棧道的第一段。不過這里還不算是最驚險的，因為腳下及巖石鑿出來的小路還有鐵鏈保護，相對很安全。而到了第二段垂直向下的石道，眼前是深不見底的深淵，就有點嚇人了。從這里開始就要將保險帶的掛鉤掛在右手邊的保險繩上。

在這里會有游客交錯通過，因為長空棧道走到盡頭之后，必須沿著原路返回到朝元洞。上上下下的人就需要“錯車”，這個確實有點難度。尤其在一個剛好能走一個人的地方，兩個人相遇的話就必須側身而過，完后還要將保險繩換過來?？斓较旅娴臅r候，就會看到長空棧道的一小段，往下爬10多米，就到了真正意義的長空棧道上面。

長空棧道上下皆是懸崖絕壁，一段是木板搭成的棧道，下面是由石柱或者鐵柱固定。由于棧道險峻，故當地人有“小心九厘三分，要尋尸首，洛南商州”之說。

明代《太華山記》記述：“出南天門向西就是棧道，棧雖有銅柱鐵索攔護，然闊不盈尺。行二十余丈方至盡頭。下折為井，高約三丈，旁出復為?！?；很多人形容“勇者如履長空，心曠神怡，怯者膽戰心驚，屏氣挪步”；《說鈴》也有記述說：“長空棧在半壁，廣八寸，長十丈余，背空虛行”......可見其險峻程度，但也正是由于長空棧道貼崖懸空，面對無盡的深淵，全長雖然只有110米，往返也就220米，不過這段驚心動魄的棧道確實驚險刺激，非常具有挑戰性，因此對探險獵奇的人來說，長空棧道就是極具誘惑性和挑戰性的。

華山的長空棧道無愧為一條戶外探險的最佳之處，其實，最讓讓人無法想象的是，當年古人是如何在這絕壁上開鑿出這條一百多米的棧道？ 如果有機會登上了華山，也想挑戰下自己的膽量，不妨去走走長空棧道。

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