濟南融創車技表演時間是每周二到每周五下午2:30。周末及節假日中午11:00及下午2:30。

濟南融創車技表演是濟南首個世界級固定演藝節目旋轉漂移、摩托翻騰、引擎轟鳴超多刺激的秀技一場場血脈噴張的視覺盛宴。周一的時候是沒有表演的，周二到周日以及節假日都有。

融創樂園項目介紹：

自營閘機項目：飛越廣東、《絲路情緣》、章魚大進擊、怒海狂濤、獅舞歡騰、鬧花燈、風箏翻飛、歡樂對對碰、錦繡轉盤、西江漂流、五羊山探險、自然探秘、五羊飛天、巨龍飛舞、大樹飛椅。

天狗食日、云霄塔、推杯換盞、雙龍飛舞、《反轉王國奇遇記》、花海沖浪、果蟲列車、花苑奇境、小青蛙、小蜜蜂、紅棉花開、花園派對、游園小火車、蝶舞飛輪、海盜船、飛魚戲水、水戰騎兵。

還有精彩絕倫的花車巡演，生動有趣的舞蹈，宛若從童話故事里走出來的人兒，沉浸式帶你體驗玩轉融創樂園的樂趣。多項新穎潮玩設備的融創樂園成為潮人心目中歡樂首選地，新晉網紅打卡地。

有位于海上絲路主題區的心臟地帶在這里，海盜船上下來回，驚濤駭浪船速不斷加快，馳騁越來越高的天空充滿飛一般的刺激體驗。轉轉杯與水上戰斗相結合游客通過水槍可以全方位與岸上和水上的其他座艙乘客互動嬉戲適合?全家庭參與?的機動游樂設備。

對于失聯女子的遭遇我們深表遺憾和同情，而對于敢于挑戰自我、挑戰極限的勇士們報以深深的敬意。說到極限，在賽車的世界中也有一些賽事十分艱險，同樣充滿了各種未知數，有些甚至會付出生命的代價。本期就來盤點一些世界上最驚險刺激的 汽車 比賽。

勒芒24小時耐力賽

世界上大名鼎鼎的拉力賽事。勒芒是法國的一個小城市，憑借24小時耐力賽聞名于世界，每年六月份的賽事已經成為了全世界車迷的一大盛事。聽名字就知道比賽要持續24小時，賽事規定每輛賽車由3名車手輪流駕駛，每位的連續駕駛時間不能超過4小時，主力車手駕駛時間不超過14小時。當然這個24小時包含了加油、換胎、維修，此賽事也被稱為最乏味的 汽車 賽事，因為要在同一條賽道內不停地轉幾百圈。正是由于比賽時間很長，哪怕最頂級的車手，也很難保持精神的高度集中。

曼島TT賽

又叫環島機車耐久賽，是 歷史 最悠久的摩托車賽事，距今已有112年的 歷史 。英國曼島處于英格蘭和愛爾蘭之間，賽事每年六月舉辦。賽道全長60公里，是全球最長的賽道，全程需要跑完6圈也就是360km，途中包含街區、山區等復雜路況，有多達200個彎道。其危險性在于絕對的速度，賽程的平均車速達到了200KM/H以上，最快可以達到330KM/H，只要出現事故非死即殘，111年來有超過了250位車手身亡，其危險程度可見一斑。

派克峰爬山賽

派克峰爬山賽是來自美國的賽事，也有百年 歷史 。比賽地點位于美國科羅拉多州郊外的派克峰山頂，比的是連續的上坡。賽制起點海拔2900米，終點海拔4300多米，垂直落差高達1439米，賽道全長近20英里，彎道多達156個。對于車手的挑戰在于海拔高度，稀薄的空氣對于體能是極大的考驗，在缺氧的環境下是否還能專注于賽道需要打一個問號，一旦失誤等待他們的便是萬丈深淵。另外就是稀薄的空氣會導致車輛動力大幅度損失，引擎也會過熱，對維修人員來說也是嚴峻挑戰。

達喀爾拉力賽

達喀爾拉力賽被譽為“勇敢者的 游戲 ”，是目前最艱苦的 汽車 賽事之一。在之前賽事起點是法國巴黎，終點是塞內加爾的達喀爾，近些年轉移到了南美洲。整個賽程接近一萬公里，不僅會遭遇各種嚴苛的氣候比如暴雨、風沙、大霧，路況也大都是泥地、沙漠、草叢等非鋪裝路面。另外除了加油以外，規則要求賽車手全天候駕駛，也不允許帶后勤團隊，這樣如果在賽程中出現擦碰、機械故障、陷入泥地等情況，需要車手自己來解決。另外由于賽程實在是過于兇險，意外也時有發生，可以說是地球上完成率最低、死亡率最高的 汽車 比賽。

那次是春節期間過去的，高速公路上的車輛特多，而且堵得水泄不通。導游就讓我們走國道，上路前導游就說好了安全注意事項，因為我當時的車性能不是太好的普通小汽車，就把我安排在第三號車的位置，當時我們一行16輛車行駛在一條只有兩條車道的國道上，當時因多方面的原因，有好幾輛另外的車輛插到了我車的前面，因為看不見領對車輛心里比較著急，就很想超過去，當時車速都在60到80公里左右，我以為看準了機會就實施了超車、變道、加塞的危險行為。就在超越第二輛車時突然發現我的正前方一輛路虎正高速的迎面向我開過來，當時的那段路兩邊都是田園莊稼和水塘，路面距田園有大概七八十公分，如果掉下去肯定是非常慘痛的后果，當時我也不敢多想，眼睛向旁邊一看剛剛超過前車，就直接加油門來了一個高速向右帶漂移性的車技表演，直接加塞到右邊車道的前車與后車之間，在我的車剛漂移進去后，只感覺我的左耳一陣呼嘯大風帶著一輛黑色越野車飄然而過。當時那個后怕真的是從心里升騰到頭頂，腳都嚇軟了。后來我告訴了領隊，也說我太膽大了，真的是拿生命做賭注！并以此向大家再次講解了安全行駛的重要性。

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