當前位置：首頁 > 世界之最 > 正文

世界上最華麗的空戰（最強空戰戰機）

xj 2023-04-05

網站小編空城舊憶據網絡最新關于“世界上最華麗的空戰（最強空戰戰機）”報道資料整理發布相關事件細節！本文目錄一覽：

1、歷史上著名的空戰 2、《決戰中途島》了解一下史上最危險最華麗的戰術：俯沖轟炸 3、世界歷史上規模最大的一次空戰是哪一次 4、第二次世界大戰的著名空戰 5、世界空戰十強都是誰？ 6、十部頂級空戰電影歷史上著名的空戰

20世紀6次著名空戰 1903年12月17日，美國的萊特兄弟駕駛“飛行者1號”進行首次空中飛行，這個偉大的發明使20世紀進入了飛機時代。當航空競技表演風靡全球之時，年輕的意大利軍官杜黑已開始醞釀他的制空權理論。1911年的意土戰爭中飛機首次參戰，到第一次世界大戰爆發時，主要參戰國的飛機總數已達上千架。1914年10月5日，法國航空隊的兩名軍士將一挺機槍帶上飛機，并擊落了一架德國飛機。這是世界戰爭史上的第一次空戰，標志著戰爭擴展到三維空間。 1939年夏，日本軍國主義者們開始嘗試征服蘇蒙，諾門坎事件就是他們精心策劃的試驗，結果被朱可夫將軍打得一敗涂地。 1939年6月12日，日軍發動攻勢，派出強大的機群對蘇蒙軍的陣地進行突擊。蘇軍立即出動了60架N－15殲擊機截擊。突然出現的蘇軍機群，打亂了日軍毫無戒備的航空兵編隊。空中交戰持續了8個小時，蘇軍損失了34架飛機，擊落擊傷日機50多架。諾門坎空戰是蘇聯在參加第二次世界大戰前夕進行的一場規模較大的空戰，不僅沉重打擊了日軍航空兵的氣焰，同時又為航空兵支援地面部隊作戰積累了寶貴實戰經驗。朝鮮戰爭中，以美國為首的聯合國軍憑借其絕對空中優勢，橫行于朝鮮上空，志愿軍空軍橫空出世，在清川江至鴨綠江上空建立了一條“米格走廊”，徹底挫敗了美國空軍的囂張氣焰。在這場持續了10個月的“絞殺戰”中，志愿軍共擊落美機122架、擊傷41架，連美國的“空中英雄”、“王牌飛行員”戴維斯少校也被年輕的中國飛行員擊落而斃命。美遠東空軍司令威廉中將不得不承認：美國空軍是在“和一個厲害而熟練的敵人作戰，”“聯合國軍航空兵部隊對北朝鮮鐵路運輸進行的空中封鎖活動完全失敗了。” 庫班空戰是第二次世界大戰蘇德戰場上一次大規模的空中戰役，德國空軍在會戰中嚴重受挫，從而喪失了蘇德戰場南翼的制空權。1943年2月5日夜，蘇軍陸戰隊發起前期攻勢，在庫班半島南側登陸成功，搶占登陸場，在德軍防線的南側橫插了一刀。德軍大為惶恐，于4月17日出動4個步兵師，2．7萬人在大批飛機支援下，對取名“小地”的蘇軍登陸場發起了瘋狂進攻。庫班戰役的第一輪大角逐同時在陸地、海面和空中爆發，其中尤以空戰最為激烈。德國空軍第4航空隊在這小小的空間中投入作戰飛機近千架，猛烈轟炸登陸場，支援步兵作戰。蘇軍的飛機數量也增加到900多架。在庫班2個月的空戰中，蘇軍出動飛機3．5萬架次，擊落德機800余架，極大地削弱了德軍的空中實力。蘇聯空軍奪取了蘇德戰場南翼的制空權，為進而奪取整個蘇德戰場的制空權鋪平了道路。希特勒用閃電戰席卷西歐大陸之后，制定了一個入侵英國的“海獅計劃”，決定首先發動大規模的空中攻勢，旨在消滅英國皇家空軍和摧毀其防御體系，為渡海登陸作準備，于是爆發了大戰開始以來規模最大的空戰。德國空軍在不列顛空戰中嚴重受挫，被迫放棄了“海獅計劃”。 8月15日德國出動轟炸機520架次，殲擊機1270架次，向英國主要目標全面出擊。英國南部上空，英國空軍的“噴火”式和“颶風”式戰斗機與德軍的600架轟炸機展開了世界戰史上空前規模的大空戰。英機采用了分別夾擊殿后轟炸機的戰術，使德國轟炸機陷入了一片混亂的逃亡之中。惱羞成怒的希特勒接連對倫敦進行了多次閃電空襲。在1940年7～10月“不列顛之戰”最緊張激烈的4個月中，英國共損失作戰飛機915架。但納粹德國喪失飛機1733架，是第二次世界大戰開戰以來第一次嚴重受挫。發生在1982年的馬島戰爭和黎巴嫩戰爭是現代戰爭史上的分水嶺，標志著戰爭已進入高技術時代。在阿以黎巴嫩戰爭中，尤以貝卡谷地空戰最受兵家注目。1982年6月9日上午，以色列空軍放出了引誘敘利亞發射導彈的無人駕駛飛機；貝卡谷地敘軍的雷達捕捉到以色列空軍“飛機”后，隨著指揮員的命令，薩姆－6導彈一次次射向以空軍“飛機”。此時，以色列空軍的90架F－15、F－16戰斗機和F－4、A－4轟炸機對貝卡谷地的薩姆導彈陣地進行了猛烈攻擊，頃刻間，19個薩姆導彈陣地變成了一片廢墟。敘利亞立即起飛62架米格－23和米格－21戰機，向貝卡谷地上空的以軍攻擊編隊進行反撲。然而以色列空軍對此早有防范，在這次空戰中取得了擊落敘軍30架，自己沒有損失一架飛機的戰績。貝卡谷地空戰中，以色列空軍，以未損傷一架飛機，擊毀敘軍84架飛機。從此，空戰進入了高技術時代，世界空戰史揭開了新的一頁。參考資料：

[img]《決戰中途島》了解一下史上最危險最華麗的戰術：俯沖轟炸

說下這部，《決戰中途島》，作為一部戰爭電影，跟大家想象的不太一樣，而且有一處難得一見的場面。

先來說電影本身，小弟稱之為“戰爭科普電影”，這是有別于傳統戰爭片的一種存在。

在我們印象里戰爭電影是什么樣子？基本大家能聯想經典戰爭電影就是《拯救大兵瑞恩》《兵臨城下》《硫磺島來信》《這里的黎明靜悄悄》，乃至前不久的《血戰鋼鋸嶺》這些作品。

多數經典戰爭片給我的感覺就是通過渲染場面慘烈和角色深度刻畫來達到“挖掘人性+反思戰爭”的目的，這個沒有問題，不再多言。

但另一種戰爭片就比較少見了，就是《決戰中途島》的這樣式兒。

我們可以稱之為主旋律戰爭片，但這是相對于老美，對于中國觀眾而言“什么旋律”跟我們無關，在我們眼里本片除了電影奇觀作用之外，恐怕就是“科普”功能了。

因為這部電影從1941年12月日軍偷襲珍珠港，到1942年6月中途島海戰這6個月內的故事都給你講了一個遍。

從美國人被日軍揍得灰頭土臉開始，到美國人發憤圖強準備雪恥，一幫頭禿的學霸整天窩在小屋里研究日本密碼，期間還穿插了轟炸東京，珊瑚島海戰，以及約克城號3天被修復的奇跡（然而并沒有什么卵用，最后還是沉了）等等，最后美國在戰局不利的情況下以少勝多，成為太平洋戰場的轉折點。

說白了就是廣撒網，群戲視角，事無巨細的戰史都有展現。最終給人的感覺就是，用電影的手法拍了一部“紀錄片”。

《決戰中途島》就是這樣，是一部連小白都能看得懂的外國戰爭故事，哪怕你對這段歷史完全不了解也沒有關系，電影把這段往事說得清楚明白。而且所有出場的角色，都是真實歷史人物。

歷史學家們，乃至部分軍迷絕對會對該片嗤之以鼻，因為電影描述的內容就跟小學課外讀物一樣，毫無深度，平鋪直述。

當然這樣的敘述方式，也導致什么殘酷戰爭的渲染、反思戰爭、刻畫人性等，統統欠奉。說白了，就是把歷史課一節課的內容拍了一遍。

對了，《決戰中途島》還是 PG-13級——家長指導，血腥慘烈場面那是不可能有的。

世界上最華麗的空戰（最強空戰戰機）

但話又說回來，這部電影其實也給觀眾提供了一個臺階，毫無門檻，面向大眾，這是本片的定位，噱頭就是場面了。

導演羅蘭·艾默里奇，拍過《獨立日》《2012》的導演，最擅長大場面，但敘事水平一般，通常是平鋪直敘，也談不上深度了，完全是“感官系”的導演，這一點在《2012》里就能看出。

所以這也是這位很會玩大場面的導演，出道這么多年來一直不碰戰爭片的原因，我們常見那些戰爭片的特色他玩不轉。

但《決戰中途島》恰好是這樣的類型的戰爭電影，倒是跟他很合拍。故事平鋪，到了關鍵環節就直接上大場面了，一同狂轟濫炸，倒是熱血養眼，能把前面溫吞水般的敘事忘掉。

《決戰中途島》這樣的戰爭科普類電影，并不是獨特的， 1970年美日合拍的那部《虎！虎！虎！》也是這樣類型，就是對大事件的描述。

而且不錯的一點就是意識形態，相對比較中立，敵我雙方都有刻畫，可見“宣傳”不是主要目的。

所以一說戰爭片，有的觀眾覺得不想看，包括女觀眾覺得血腥殘忍，也怕看不懂。沒事，這部電影絕對沒有問題，沒有門檻，完全可以當娛樂片看，就看狂轟濫炸就行了。

什么？認不清角色，沒事，本片的幾位主演都是熟臉，漫威的反派、DC的反派、速激的反派。。。

可見本片的選角還是煞費苦心，關鍵是竟然跟原型挺像，尤其伍迪哈里森飾演的尼米茲。

關于電影的部分，到此為止，下面說說電影里難得一見的場面，相信很多喜歡軍事的朋友，都是沖著這一處來的：

人類戰爭史上最危險也是最華麗的戰術：俯沖轟炸！

從上往下加速俯沖投彈，這種如今早已被淘汰的奇觀戰術，就像游隼獵食一樣，從天而降一頭扎下，根本剎不住車，誰知道最后懟在什么上面，絕對是玩命。這才是《決戰中途島》最大的看點！！

在那個沒有雷達、制導，只能扔“鐵餅”的二戰，扔炸彈絕對是一門學問。

咱不說B-29這種配備轟炸瞄準具的專業轟炸機，單說可以掛載炸彈的單引擎戰斗機（比如零式戰機就可以掛炸彈），如何瞄準目標？

因為飛機高速飛行時，投擲炸彈會由于具有慣性，在下落過程中難以命中目標。所以有一種專門的投擲機動，就是下滑轟炸的方式，建立一條角度較小的俯沖航線，機頭對準目標朝下俯沖，目標套入瞄準具，可以提高精度。

但并沒有什么卵用，因為戰機速度太快，俯沖角度比較小，投彈精度并不高，能不能命中還是隨緣（如下圖）。

在這種基礎上，英國人就發明了一種更夸張的戰術就是俯沖轟炸。在一戰的時候就被英國皇家空軍采用。后來被廣泛運用，直到產生了專門的俯沖轟炸機。

這種戰機的機身是特殊設計的。首先飛行速度不高裝甲很厚能夠承受部分炮火，其次能承受大角度俯沖和拉起的過載，還有俯沖減速板，所以俯沖角度可以更大。

俯沖角度有多大，電影中有所展示，可以達到 70-80°大角度，俯沖航線接近垂直！

此時，只要把目標進入瞄準具，保持俯沖角度和航向，到達一定高度可以投彈！這種可以在保證精度的情況下，還能保證速度！不知道要比B-29這些大轟炸機高到不知道哪里去了！

投彈結束，馬上拉升飛機，拉得起來就是孫猴子，拉不起來就是猴孫子。

這種投彈方式的精度，別說軍艦了，連小小的坦克都能打，而且打得都是對方最薄弱的“腦袋頂”，炸彈的威力輔助以加速度，什么裝甲也扛不住。

《決戰中途島》里貝斯特就是用這種戰術，用炸彈把赤城號航母的甲板給砸穿了，炸彈砸到第二層才爆炸，引爆了彈藥庫，一發入魂。

電影中，貝斯特他們駕駛的是著名的SBD無畏式俯沖轟炸機，而且有個細節，投彈的時候有專門的投彈輔助器，向前把炸彈甩出去，為的是要把炸彈朝外甩出螺旋槳旋轉半徑。

二戰中最著名的俯沖轟炸機，就是德國的 ju-87“斯圖卡 ”，這玩意空戰菜的一逼，專門為了俯沖轟炸設計，最高可達600km/h的俯沖速度，快趕上噴氣式飛機的速度了。而且投彈精度高，據說牛逼的飛行員能把炸彈扔人家煙囪里。

德國閃電戰打得漂亮就靠這玩意，不僅波蘭人怕，蘇聯人也肝顫，德軍王牌飛行員漢斯烏里希曾駕駛“斯圖卡”摧毀了500多輛蘇軍坦克。而且斯圖卡俯沖的聲音被稱為“耶利哥號角”，能給對方帶來巨大的心理壓力。

這位說了，這么個投彈方式，不被打下來嗎？而且飛行員能受得了？

問得好，這種投彈方式，除了一頭栽地上外，真不容易被打下來，因為你的正上方才是漏洞。

就拿中途島海戰舉例，早期二戰軍艦的防空火炮，其布置和射界都是給魚雷機準備的。

誰家炮火很少往腦袋頂上打，就算能打到，也是一個及其別扭的仰角。

想要收拾俯沖轟炸機，多數靠協防交叉火力。但當時的戰場上，又不止俯沖轟炸機一種，比如貝斯特的好基友林賽，他是開魚雷機的。

當時的戰場上就是這兩種飛機協作，林賽帶著魚雷機佯攻，負責吸引對方防空炮火（真的是佯攻，魚雷一發也沒命中，還把命搭上了）。

最重要的一點，魚雷機把對方的零式戰機吸引到了低空，給俯沖轟炸機清掃了空域，后者在火力網中找空隙鉆進去，一頭扎下去，投彈爆炸。

投彈成功之后，那就倒霉了。

因為俯沖轟炸機太笨重，飛得慢且彈盡糧絕，俯沖拉起的時候既沒有高度又沒有速度，基本就是當靶子，對方戰機和炮火隨時可以欺負，所以這個時才是俯沖轟炸機最難的時候。

那么高的加速度、全憑頭鐵，所以轟炸機的名字叫“無畏式”。

所以二戰后期，俯沖轟炸機就不行了，包括德國“斯圖卡”都被英國空軍欺負的轉移去了北非戰場，后來逐漸退出了歷史舞臺，這種玩命的戰術也消失了。

綜上，這才是《決戰中途島》最大的看點。

PS。想象一下當年《珍珠港》的投彈方式，還記得那個著名的情節嗎，也是炸彈砸穿亞利桑那號的甲板，引爆彈藥庫。這種投彈方式，叫水平轟炸，而且是97式魚雷機投放的800公斤大炸彈。但拍得很外行，魚雷機投炸彈一般是編隊飛行，而且彈道效果也不是這樣，所以這片是水平轟炸的方式投了一顆俯沖轟炸的炸彈，這是不專業的地方（評論中有朋友誤解了，我不是說投彈方式不專業，而是拍得不專業，我沒說清楚，造成了歧義，抱歉）

所以不管怎樣，這應該是第一次在電影中如此詳盡的展示了俯沖轟炸這種戰術（1976年那部《中途島之役》效果一般），且異常華麗，把這種戰術的危險和奇觀效果真的體現出來。

或許電影不免夸張，或者該片也跟大家想象的戰爭片不一樣，但不要緊，俯沖轟炸真的是肉眼可見的刺激，第一人稱視角。

中途島海戰中，美軍第二波艦載機出擊后一直找不到目標，在燃料嚴重不足的情況下，大隊長指揮官麥克拉斯基（盧克伊萬斯）還是決定繼續搜尋。

結果找到了一艘高速航行的日軍驅逐艦“嵐”號。

于是美軍機群偷偷尾隨“嵐”號驅逐艦，很快找到了日軍的四艘航母，讓其中三艘放了煙花（飛龍號是當時日本海軍唯一的面子。。。可惜然并卵，還是沉了）。

這艘掉隊的驅逐艦，引導了美國的勝利。它為什么掉隊，因為一艘潛艇—— SS-168鸚鵡螺號（以《海底兩萬里》里的著名潛艇命名）。

這段電影也有展現。鸚鵡螺號潛伏，發射了幾枚魚雷都脫靶，“嵐”號為了阻止潛艇上浮才留下來，扔了一通炸彈之后，就去追趕大部隊，結果莫名其妙的成了勝負手。

好玩的是，這才是鸚鵡螺傳奇故事的開始。

包括他們1942年跑去東京灣擊沉了一艘驅逐艦，竟然完好無損的回來了？！還合影留念呢（后來被用到了宣傳畫中）！

作為潛艇裝載了2門152毫米艦炮，一度被當做小型驅逐艦用，敵機來了就下潛，敵機走了就上浮當炮兵，給登陸突擊隊提供火力支援，打完軍艦打坦克，還打下了一架飛機。

在鸚鵡螺號22個擊沉戰果中，有一多半是艦炮。。。

所以人稱“上天入地鸚鵡螺”，他退役之后，人類第一艘核動力潛艇繼承了這一艦名。有興趣的朋友，可以了解一下，很有意思。

我原本對二戰一點也不感興趣，正因為從這些趣聞和故事中找到樂趣，才慢慢開始對二戰史產生興趣，當然前提條件是，謹防假冒，后來我才發現，當年讀過的不少二戰故事都是假的。。。也是很郁悶，所以，其實需要看一些戰爭科普電影。。。。

電影中，主角貝斯特的事跡是真的，扔了3枚炸彈，其中1枚炸彈扔進了赤城號的升降機里，砸進了機庫引爆了炸彈和魚雷，最終一枚炸彈擊垮一艘航母，創造了歷史。

運氣好是真的，但人家也是膽大頭鐵+技術高，之前就是他們隊里的投彈冠軍，作風不要命。

也把貝斯特的搭檔——“《阿麗塔》里的雨果”嚇成那樣，這孩子心說我怎么攤上這么一位。。。

對了，這位的名字，他叫理查德·貝斯特，隊友給他起了一個外號“迪克”，所以他的名字就是 “Dick Best”。

人如其名，外國也有吊炸天這一說哦（開玩笑的。。。 dick 是Richard的簡稱）

但也挺可惜，貝斯特因為吸入了過多堿性氣體（電影中有展示），1944年就退役了，有了可以吹一輩子的戰績，不過這位挺低調，2001年逝世享年91歲，被安葬在白宮旁。

世界歷史上規模最大的一次空戰是哪一次

應該是不列顛空戰.

1940年,隨著法國的敗降，西歐大地的槍炮聲停息了。但沉寂了半個多月以后，西歐上空又響起了震耳欲聾的炸彈爆炸聲，不列顛之戰開始了。

希特勒打敗法國后，便擬定了入侵英國的“海獅計劃”了。為保障渡海登陸作戰，德軍企圖首先奪取制空權，以摧毀英國的防御工事，消滅英國空軍，并鉗制住皇家空軍。

于是德國空軍元帥戈林集結了德國空軍主力3個航空隊和2669架飛機，戰斗機和轟炸機各占一半，而英國只有700架戰斗機和500架轟炸機，德國占有2：1的優勢。由于德國飛機飛行距離較長，而英國飛機則以本土為基地，能在德機往返的時間出擊數次，所以雙方實力基本相同。

戈林狂妄地對德陸軍總司令說：“要完全摧毀英國空軍，需要2-4周時間，單靠空軍就能使英國屈膝投降。”

1940年7月16日，不列顛空戰開始了。德國空軍以英吉利海峽的護航艦隊為攻擊目標，并對英國南岸港口進行騷擾性攻擊，目的是誘出英國戰斗機加以殲滅。但英國空軍不上當，每次瞄準機會以少量飛機出擊，使德國元氣大衰。一個月的時間，英軍僅損失戰斗機148架，而德軍卻損失296架飛機。

從8月13日到9月6日，為空戰第二階段。德國空軍大規模地轟炸英軍機場、雷達站、飛機工廠和補給設施，并尋求同英國飛機進行空中決戰。從8月24日起，戰事進入了決定性的階段，德軍每天出動1000多架次飛機。嚴重破壞了英國南部5個軍用機場和6個雷達站，幾乎摧毀了南部整個通訊系統。在那些緊張的日子里，英倫上空整天馬達轟鳴，火光閃閃，被擊中的飛機拖著長長的黑煙栽進大海，或落入荒郊和居民點。

此時，英國對德國本土發起反擊，81架英國轟炸機突破兩層高射炮火網，把炸彈投到德國首都柏林，使德國舉國震驚。

從9月7日到翌年5月為第三階段，德軍開始對倫敦和其他主要工業城市實施“恐怖轟炸”，企圖摧毀英國工業生產，摧毀英國軍民的抵抗意志。

然而，英國軍民越戰越勇，德機的損失與日俱增，促使希特勒在1941年6月向他的陸軍首腦們宣布進攻蘇聯的決定，10月12日，希特勒終于正式承認入侵英國失敗。

在“不列顛空戰”中，德軍共出動飛機416萬多架次，向英國投擲6萬噸炸彈，炸死炸傷英國居民8.6萬余人，炸毀100多萬棟建筑物，英軍以915架飛機和414名飛行員的代價摧毀了1733架德機，擊斃和俘獲6000名德國飛行員，取得了空戰的勝利。

第二次世界大戰的著名空戰

一、倫敦上空的“鷹群”——不列顛空戰

希特勒用閃電戰席卷西歐大陸之后，制定了一個入侵英國的“海獅計劃”，決定首先發動大規模的空中攻勢，旨在消滅英國皇家空軍和摧毀其防御體系，為渡海登陸作準備，于是爆發了大戰開始以來規模最大的空戰。德國空軍在不列顛空戰中嚴重受挫，被迫放棄了“海獅計劃”。丘吉爾說：“戰爭史上，從來不曾有過如此眾多的人（英國民眾）從如此少的人（皇家飛行員）那里獲得如此多的好處”。

8月15日德國出動轟炸機520架次，殲擊機1270架次，向英國主要目標全面出擊。中午剛過，英國南部上空，英國空軍的“噴火”式和“颶風”式戰斗機與德軍的600架轟炸機展開了世界戰史上空前規模的大空戰。在這一地區，轟炸機隆隆轟鳴，戰斗機騰升俯沖，穿梭交織，槍炮聲驚天動地。德機盡管占據數量上的優勢，但空戰能力卻很差，不一會兒，德國轟炸機便一架一架地中彈墜地——下午4時45分，德軍的200架飛機最終還是沖破了英空的阻擊，向北部飛去。這時，在中部地區的170架“噴火”式和“颶風”式戰斗機立即迎擊德機編隊。從德機后方飛來的是英國的“噴火”式飛機，它們從德機編隊上方向下俯沖。這些飛機剛沖過有效發射陣位便又重新拉起，迅速上升轉彎，占領有利位置，準備再次攻擊。針對德機調整后的密集隊形，英機采用了分別夾擊殿后轟炸機的戰術。這樣一來，德軍無計可施，只得轉彎躲避，編隊被打亂了。英國戰斗機乘機追擊四處逃竄的“容克”飛機，英軍的“獵兔戰”開始了。德國轟炸機陷入了一片混亂的逃亡之中。

當英格蘭南部上空空戰正酣時，英格蘭北部上空也展開了激烈的廝殺。德軍第一波84架飛機距離英格蘭海岸線還有大約40公里時，英國的“噴火”式戰斗機出現在他們的左前方。飛在最前面的德軍戰斗機大隊大隊長雷斯特曼上尉還沒來得及率隊做出反應，一架英國“噴火"戰斗機就把他打進了大海。幾分鐘后，英國飛機從四面八方向德機發起了全面攻擊，雙方展開了你死我活的拼殺。這次空戰英軍以損失34架飛機的代價，擊落德機76架。

惱羞成怒的希特勒在空戰中沒有占到便宜后，接連對倫敦進行了多次閃電空襲。9月15日，德軍再次出動了千架次飛機對倫敦進行空襲。英國空軍與德軍機群展開了殊死搏斗。德軍第二航空隊第3轟炸團剛到達坎特伯雷上空，英國空軍第72、第92中隊的“噴火”戰斗機不待占據有利位置就迫不及待地沖入德軍轟炸機群。飛行員猛按炮鈕向德機猛烈掃射，幾分鐘內，德國轟炸機就接二連三地墜入大海。13點30分剛過，當德國飛機像無邊無際的潮水似的再次涌過海岸時，英國空軍的數百架戰斗機在空中盤旋著、俯沖著，將一串串仇恨的炮彈射向德國飛機。整個英格蘭東南部，從海峽直到倫敦一帶，到處都展開了激烈的空戰。戰斗持續整整一天。在這一天，英軍以損失26架飛機的代價，共擊落德機56架。

在1940年7～10月“不列顛之戰”最緊張激烈的4個月中，英國共損失作戰飛機915架。但英勇善戰的英國飛行員也給納粹造成了無法承受的損失。納粹德國喪失飛機1733架，是第二次世界大戰開戰也來第一次嚴重受挫。

二、爭奪南半天——庫班空戰

庫班空戰是第二次世界大戰蘇德戰場上一次大規模的空中戰役，德國空軍在會戰中嚴重受挫，從而喪失了蘇德戰場南翼的制空權。此戰充分暴露了杜黑制空權理論的片面性，蘇聯殲擊機部隊的輝煌戰績雄辯地說明——空中交戰是奪取制空權的最重要的手段之一。

1943年2月5日夜，蘇軍陸戰隊發起前期攻勢，在庫班半島南側、德軍“藍色防線”最南端的梅斯哈科地區登陸成功，搶占了一塊寬4公里、縱深2.5公里的登陸場，很快又擴大到30平方公里，在德軍防線的南側橫插了一刀。德軍大為惶恐，經過一番調兵遣將，于4月17日出動4個步兵師，2.7萬人在大批飛機支援下，對取名“小地”的蘇軍登陸場發起了瘋狂進攻。庫班戰役的第一輪大角逐同時在陸地、海面和空中爆發，其中尤以空戰最為激烈。德國空軍第4航空隊在這小小的空間中投入作戰飛機近千架，猛烈轟炸登陸場，支援步兵作戰。其出擊機場多在克里米亞和庫班半島上，距前線僅50～100公里，因此出動強度非常高，異常猛烈的火力風暴不時向“小地”登陸場刮去。蘇軍空軍第4集團軍最初出動了300架飛機阻擊敵軍的空地攻勢，打得十分頑強。但由于力量占劣勢，其基地又是在150～200公里以外的克拉斯諾達爾，因此一度陷于被動。坐鎮前線指揮的大本營代表、空軍司令諾維科夫元帥決定大規模增兵庫班，扭轉被動局面。他從統帥部大本營調來了轟炸航空兵、殲擊機航空兵，使蘇軍的飛機數量增加到900多架。

20日德軍對“小地”展開了更兇猛的進攻，蘇軍航空兵大批投入到防御戰斗中，一天之內對敵步兵和炮兵戰斗隊形進行了兩次密集隊形突擊，炸得德軍人仰馬翻、狼狽敗走。在第一輪3天的激戰中，德軍共損失飛機182架，德國空軍被迫轉入防御作戰。第一輪激戰后，僅僅平靜了5天。

4月28日，德國空軍搶先發起了一次空中進攻，這一天之內出動了850架次，突擊蘇軍集結地域，蘇軍殲擊機出動了310架次進行了攔截。4月29日，蘇聯空軍又對德軍發動了第二輪進攻，這一天蘇聯空軍進行了42次編隊空戰，出動了飛機1308架次，擊落74架德機。

5月26日晨，庫班爆發了更激烈的戰斗，蘇軍對“藍色防線”發起了猛攻。蘇德空軍開展了第三輪空中角逐。空軍第4集團軍在進攻發起前，出動了338架飛機，配合炮兵進行了40分鐘的密集航空火力準備。但德軍的抵抗空前兇猛，這一次德軍急忙從戰場外圍調入了大批飛機，使第4航空隊的飛機數猛增到1400架。在進攻的頭3個小時，德軍航空兵就出動了1500架次，從空中阻擊蘇軍攻勢；中午以后前線上空繼續不斷出現德軍飛機。為奪回主動權，打掉德軍的囂張氣焰，空軍第4集團軍及時調整戰術，將殲擊機防區擴大，在戰區邊緣截擊敵轟炸機。同時廣泛采取了“游獵”戰法，機動靈活地打擊德機。由于殲擊機大批用于爭奪制空權和攔截敵轟炸機，轟炸機和強擊機無法得到有效的護航。他們采取大編隊自我保護的方法，堅持出動，突擊敵地面反擊部隊。執行任務中，強擊機始終保持15%的彈藥品隨時準備與敵空戰。這次空戰，是庫班三次空戰中最激烈的一次，11天中，蘇軍殲擊機出動了5610架次，空戰364次，擊落德機315架，有效地遏制了德軍的反攻勢頭，重新成為庫班上空的主人。

在庫班2個月的空戰中，蘇軍出動飛機3.5萬架次，擊落德機800余架，極大地削弱了德軍的空中實力。蘇聯空軍奪取了蘇德戰場南翼的制空權，為進而奪取整個蘇德戰場的制空權鋪平了道路。

三、東線上空的轉折——庫爾斯克空戰

庫爾斯克空戰是蘇德戰場最大規模的一次空中戰役，希特勒為了防止東方戰線的崩潰，孤注一擲，集結了東線65%的空中力量與蘇軍展開了一場規模空前的空中大血戰。雙方共投入作戰飛機1.2萬余架，德國空軍在會戰中損失慘重，徹底喪失了蘇德戰場的戰略制空權。

1943年5月6日5時30分，蘇軍以112架轟炸機、156架強擊機和66架殲擊機，在1200公里長的戰線上同時對德軍實施了第1次密集突擊，并從空中封鎖了駐有德軍戰斗機的部分機場。下午15時，蘇軍又發起了第2次突擊，共出動飛機372架，突擊了德軍20個機場。在這次突擊中，德軍進行了猛烈的抵抗。德軍所有防空兵器均處于高度戒備狀態，戰斗機在空中進行巡邏，高炮在機場區實施攔阻射擊。蘇軍統帥部及時增派了對付敵防空兵器和封鎖駐有戰斗機機場的兵力和兵器，飛行員克服了德軍的猛烈抗擊之后，擊毀擊傷德軍158架飛機。

7月5日，希特勒開始了“堡壘”進攻戰役。雙方的殲擊機與殲擊機之間、殲擊機與轟炸機之間、轟炸（強擊）機與坦克之間展開了天昏地暗的大混戰。空戰、空襲、反空襲交替進行，直殺得庫爾斯克地域烈焰翻滾，濃煙、砂塵遮天蔽日，僅7月5日這一天，就與德機進行編隊空戰76次，擊落德機106架。擔任南線防御的蘇軍航空兵打得更加頑強。5日，德軍從別耳哥羅德向庫爾斯克城以南的奧博揚發起主攻后，沃羅涅日方面軍將其所屬空軍第2集團軍的幾乎所有的兵力都集中到了奧博揚一線。從5日開始，雙方展開了殲擊機大戰，參戰飛機之多、空戰頻率之高，戰況之慘烈，均達到驚人的程度。在寬20、長60公里地區上空，同時有雙方的2000多架飛機在活動。一次參戰的飛機常常多達100～150架。7月5日雙方編隊空戰達99次。至10日，僅空軍第2集團軍的殲擊機就進行了205次空戰，擊落德軍飛機330架。加盧諾夫將軍指揮的近衛殲擊機航空兵第8師的飛行員在戰斗中表現尤為突出。他們在第1天就擊落敵機76架。中隊長戈羅韋茨上尉7月6日在完成戰斗任務返航時，發現敵一群轟炸機正飛向蘇軍陣地。他毫不畏懼地迎了上去，突然發起連續攻擊，一氣擊落了德機9架，創造了空戰史上的奇跡。

7月12日早晨，蘇聯空軍第2集團軍開始進行航空火力準備，200多架飛機對準德國坦克和火炮進行了足足40分鐘的猛烈轟炸，大量涌來的德國坦克被阻住了，德國攻占庫爾斯克的“堡壘”計劃徹底破產。8月3日，蘇軍對德軍轉入反攻。在部隊發起沖擊前兩個小時，空軍第2集團軍的轟炸機和強擊機在殲擊機的掩護下對突破地段上的敵支撐點進行了壓制。德軍隨即把大量航空兵投入被突破地段，意欲阻止蘇軍的進攻，但每次襲擊都遇到了蘇軍航空兵的猛烈攻擊。在掌握了制空權的蘇軍航空兵的積極協助下，沃羅涅日方面軍的坦克集團很快突破了德軍防御的地域；正當沃羅涅日方面與敵展開激戰時，草原方面軍于8月18日突破了哈爾科夫外圍防線，對敵構成了三面合圍態勢，德軍棄城而逃。至8月底，勝利地結束了庫爾斯克會戰。

庫爾斯克空戰以蘇軍的輝煌勝利而告終，以此役為標志，蘇德戰場上的戰略制空權轉到蘇聯空軍一邊。正如前德國將軍蒂佩爾基希所說：“從1943年起，無論用什么方法，都不能改變敵空軍在戰斗地域上空的獨霸局面。”蘇聯空軍正是從庫爾斯克向納粹的老窩——柏林進發的；從此以后，空地一體作戰也日益廣泛地應用于戰爭的實踐中。

三、珊瑚海海空戰

1942年5月，美日在珊瑚海展開了奪取交通要道制海權的海空大戰。人類戰爭史上首次航母對航母的大規模海空戰。這是一場完全由飛機打的海戰。日方艦隊由兩艘主力航母、一艘輕型航母、9艘巡洋艦和12艘驅逐艦組成。艦載機146架，有99式艦載轟炸機、97式魚雷攻擊機和“零”式戰斗機、還有駐在臘包爾的90余架“1”式陸上攻擊機。

美軍破譯了密碼，得知日軍南下消息，美太平洋艦隊總司令尼米茲將軍即向珊瑚海調集了兩艘航母，5艘巡洋艦、9艘驅逐艦等，以及SBD“無畏”式俯沖轟炸機、“野貓”式戰斗機等143架飛機。

5月7日10時，美發現了日“祥風”號航母。24架魚雷機、53架“無畏”式轟炸機和TBD—1“蹂躪者”式魚雷轟炸機，在16架“野貓”式掩護下向“祥風”號猛撲。10時55分，美機抵達艦隊上空，10分鐘時間，“祥風”號中了13顆重磅炸彈和7條魚雷。報務員只是發出了“我們遭到美機……”便隨艦沉入了海底，這是整個大戰中擊沉航母最快的一次。全艦800名官兵，有636名隨艦沉沒。而美只損失了3架轟炸機。

夜間，日軍派出27架轟炸機和魚雷攻擊機，攻擊美特混艦隊。恰與美“野貓”式戰斗機遭遇。有8架97式魚雷攻擊機和1架99式艦載俯沖轟炸機被擊落。黑暗中，日機錯將美艦“列克星敦”號認為是日艦，準備降落，美艦開炮打落了前邊日機，使不少日機墜海，最后，只有6架日機帶傷飛回去。

5月8日，8時多，雙方幾乎同時發現對方。此時，美方有122架飛機，并配有雷達，但配合時間短，協調不好。日方有121架飛機，沒有雷達，但配合已有半年，雙方實力相當。美艦“約克城”號上81架飛機分五個編隊起飛撲向日艦隊，日艦上70架飛機組成的第1攻擊波向美艦隊撲來。于是，雙方艦隊在200海里的距離上互不照面，指揮各自的飛機，向對方發起攻擊。勢均力敵的珊瑚海海空戰終于爆發了。 10時22分，美機發現了日艦隊，“瑞鶴”號躲在云下，“翔鶴”號上的“零”式機起飛應戰，正好成美機靶子。23架“無畏”式飛機先進行轟炸，9架“掠奪者”式飛機后發射魚雷攻擊“翔鶴”號。從“列克星敦”號起飛的一部分飛機，發現了正在冒煙的“翔鶴”號航母。于是6架俯沖轟炸機、11架魚雷機又發起了攻擊。“翔鶴”號在連續遭到2次攻擊，被命中3枚炸彈情況下，傷勢嚴重，下令返航。

5月8日，幾乎在當天下午同一時間，由于雙方都感到實在難以支持，各自下令撤退。此戰雙方均有重大損失，打成平局。日本損失航母和驅逐艦各一艘，飛機約100架，一艘重傷。美軍損失航母和驅逐艦各一艘，一艘航母受傷，損失飛機約70架。它是日軍發動太平洋戰爭以來首次受挫。

四、中途島海空大戰（1942年6月7日）

珊瑚海海空戰日海軍首次受挫之后，日本海軍堅信位于珍珠港西北的中途島附近，可與美國太平洋艦隊的航母交鋒。5月27日，日本聯合艦隊出發，共有8艘航母、11艘戰列艦、23艘巡洋艦、2艘水上飛機母艦等200多艘，艦載機近700架（俯沖轟炸機，水平轟炸機，和“零”式戰斗機），進攻中途島。而此時美國太平洋艦隊能集結僅有3艘航母，艦載機233架（“毀滅者”式魚雷攻擊機等），7艘重巡洋艦和1艘輕巡洋艦，17艘驅逐艦及19艘潛艇。日本像偷襲珍珠港一樣，寄希望于保密，但這次不同，美軍破譯了日軍的密碼，知道了日本的戰略意圖和行動計劃。美方將計就計，三艘航母和一些艦只離開了珍珠港，埋伏到了中途島東北320公里的海面上。

美太平洋戰區總司令尼米茲上將，在了解日軍意圖后，調集航母3艘（艦載機230多架）往島上調集大批飛機，有：PBY—5A“卡塔利娜” 、F4F—3“野貓”、F2A—3“水牛”、B—17“飛行堡壘”、B—26“劫掠者”、SBD--3“無畏”、SB2U“守護者”、TBF—1“復仇者”式等。

但美軍前兩批從“企業”號和“約克城”號起飛的“守護者”、 “毀滅者”、“野貓”飛機損失慘重。從“企業”號起飛的“無畏”式、 B—17到了日艦隊上空，日航母上空一架飛機也沒有，渴望為珍珠港報仇的美國飛行員沖向日艦，“加賀”號甲板被炸開，幾分鐘之內被毀，“赤城”號六分鐘被炸成廢物，“蒼龍”號也成燃燒的地獄，短短的8分鐘日三艘航母被摧毀，一天內均沉入太平洋。

日軍從“飛龍”號起飛的18架轟炸機在6架“零”式的掩護下，跟隨返航的美機后面，發現了美“約克城”號航母，進行攻擊，重創“約克城”號，于第二天沉沒，日軍13架轟炸機及3架“零”式機被擊落。當天下午，美軍24架“無畏”式從“企業”號起飛直奔“飛龍”而去，雖有6架“零”式阻擊， 2架美機被擊落，“飛龍”號還是中了4枚重磅炸彈。在中途島起飛的B—17轟炸機的努力下，使日軍“飛龍”號沉入大海。規模空前的中途島海空大戰，美損失航母一艘、驅逐艦一艘、307名官兵和147架飛機。日方損失航母4艘、巡洋艦一艘、180架飛機隨艦沉沒，285架被擊落，3500名官兵包括幾百名飛行員和機務人員葬送大海。 6月5日凌晨2時55分，日本聯合艦隊司令山本大將下令：“取消中途島的占領行動”。歷史上規模空前的中途島海空大戰至此結束。

這是戰爭史上第一次航空母艦特混艦隊之間使用艦載機實施的大規模空中交戰。空中作戰決定了這次戰役的勝負。而空中偵察又起了重要作用。

中途島戰役是太平洋戰爭的轉折點，它標志著美軍開始掌握戰爭的主動權。美國海軍總司令說：“這是日本海軍350年以來的第一次決定性的敗仗”。

至于偷襲珍珠港，那個只能算是空襲，還算不上空戰。

世界空戰十強都是誰？

NO。1

F－22

美軍新世紀的空中主力，也是世界上第一種的四代飛機，已經有五十多架入役。隱身能力、超音速巡航、超機動能力等優良性能讓世界范圍內裝備的其他戰機望塵莫及，讓它坐頭把交椅應該當之無愧。

NO。2

臺風歐洲四國的新世紀主力，號稱三代半戰機，采用了大量的先進技術，EJ－200高推力發動機、自防御系統、玻璃化坐艙配合流星、阿斯拉姆等新世代空空導彈其空中戰力有目共睹。

NO。3

陣風幻影2000的接班人，航空大國法國的新世紀精品，是其高質高價的代表作。先進的氣動外形、高品質的綜合航電系統以及流星、米卡空空導彈使其空戰能力不容小窺，只是M88－2有點差強人意。　

NO。4　F－18E