10萬左右高顏值的車有哪些10萬左右高顏值的車有哪些 10萬左右高顏值的車有哪些？市面上10萬左右高顏值的轎車也是有不少選擇的，畢竟現在隨著消費群體的年輕化，很多車企也都推出了不少時尚又運動的車型。那么下面我們就一起來看看10萬左右顏值高的轎車都有哪幾款推薦。1、 名爵6官方指導價 ： 9.38-14.98萬級別 ： 緊湊型轎車名爵6屬于一輛家用A級掀背車，對于90后消費群體它有著無比的誘惑力。它的氛圍就能讓你感受到很顯著的運動風格，包括了激進的外觀還有戰斗性鮮明的內飾，名爵6擁有一臺比思域還強的發動機，再配合上上汽自主研發的變速箱，你還能控制排氣的聲浪。最讓人喜歡的是名爵6還能夠應付家用，車內空間表現異常出色，尾箱大得離譜，并且售價只要10萬塊！2、 標致308官方指導價 ： 8.97-15.97萬級別 ： 緊湊型轎車標致308是一款緊湊型轎車，難得在外形上有如此正常的法系車，內飾的戰斗風格沒有508那么強，不過也算是不錯。這款車雖然空間沒有太大優勢，但滿足家用需求不是什么問題，動力也不是它的強項，但平順性和油耗表現很不錯。與很多緊湊型車相比，標致308的優勢就在于優秀的底盤質感，還有結實耐用的好品質。3、 伊蘭特官方指導價 ： 9.98-14.18萬級別 ： 緊湊型轎車在大家眼中消失了近十年的伊蘭特，現在重回到大家視野中是以一副年輕個性的模樣。第七代伊蘭特可以說是非常時尚個性，光憑這個外觀，相信就能收獲不少年輕消費者，不過這個造型也是鈑金工的噩夢。而且除了外觀，內飾設計也是一個大驚喜，可以說讓很多年輕人看了都非常喜歡。雖然看起來第七代伊蘭特很運動，但是其操控感受完全是偏向家用舒適的，和外觀形成了很大的偏差，所以大家可以把它當做一臺時尚型的家用車對待。4、 艾瑞澤GX官方指導價 ： 7.49-12.98萬級別 ： 緊湊型轎車提起奇瑞，我們首先想到的是SUV產品線瑞虎系列，而艾瑞澤GX的知名度就比較低了，其實它是一款主打A 級市場的緊湊型轎車。新車相比此前奇瑞的轎車產品融入了當下消費者更喜歡的動感元素，相比之下它更加年輕時尚。1.5T車型的動力比較充沛，開起來相對平順，總體來說艾瑞澤GX的性價比還是很高的。5、 福克斯官方指導價 ： 9.98-15.38萬級別 ： 緊湊型轎車福特福克斯是家用小車，是長安福特進入中國的先頭部隊。很明顯，新一代福克斯在外形設計進行了非常全面的升級，給人感覺殺氣十足，像外星人眼睛一樣的大燈霸氣十足。內飾樣式與前臉造型很搭，時尚潮流氛圍更上一層樓。沒有改變的地方是有兩廂車和三廂車兩種版本車型，造型上兩廂版相比三廂版更有福克斯RS內味兒，因此更受大家歡迎。6、 科魯澤官方指導價 ： 8.89-12.29萬級別 ： 緊湊型轎車科魯澤是上汽通用雪佛蘭的一款家用代步緊湊型車，它的外觀造型被進行了“黑化”處理，中網造型夸張的紋路和RS標的襯托下，表現出特別時尚的格調。車內空間科魯澤的表現在同級別車型中位于不上不下的水準，滿足日常使用并無問題。座椅很軟有種坐沙發的感覺，長時間駕乘不會很難受。動力調教舉足輕重，有了輕混系統加持，市區超車很有勁，低速行駛時低扭非常夠用。7、 逸動PLUS官方指導價 ： 7.29-10.39萬級別 ： 緊湊型轎車逸動PLUS是一臺很年輕動感的車型，全熏黑中網，尾箱蓋上還做了小鴨尾設計，同時車尾還采用了雙邊雙出的排氣裝飾，盡管沒有實則意義，不過能為逸動增加不少細節上的亮點。逸動的內飾是最滿意的地方，雙聯屏設計已經不是什么新鮮玩意，不過放在一臺低配終端售價還不足7萬的車型當中，顯得很有檔次（低配也是標配雙聯屏）。逸動PLUS是一臺外形出色、動力強勁順暢、底盤質感好的高性價比車型。8、 歐拉好貓官方指導價 ： 10.39-16.09萬級別 ： 小型轎車從歐拉好貓的綜合表現可以看到，歐拉本次推出的算得上是臺更符合人們需求的通勤車，不僅僅是滿足于“湊合著用”的電動車，但10萬元起步的售價事實上所面臨的挑戰也并不簡單，就像純電高爾夫、思銘X-NV等等，也就是說就看這只好貓是不是只換了一身外衣、價格更高昂的黑貓白貓了，是的話可就不是一直抓住老鼠的“好貓”了。9、 LIFE官方指導價 ： 9.78-11.28萬級別 ： 小型轎車LIFE是飛度的東本小表弟，與飛度同平臺、同動力，就連外觀也是傻傻分不清楚的那種。作為一款代步車，LIFE同樣擁有可以媲美緊湊型車的空間表現，而且內飾使用心得設計之后質感好了不少。比起飛度，LIFE的配置更加豐富，不過價格相應來說也更高，兩老表怎么選就看大家的預算了。10、 起亞K3官方指導價 ： 9.88-13.18萬級別 ： 緊湊型轎車起亞K3定位是低端A級家轎，適合經濟能力不強需求不高的年輕人。這款車的過人之處正是配置厚道、動力出色還很省油，在做工及用料上令人滿意，存在的缺陷就是隔音差，在跑高速時底盤扎實度也比較低。然而結合起亞K3十萬出頭的價格，做到這種地步也是比較值得考慮的一款車。 @2019

近年來，國內車企實力不斷增強，消費者購車觀念日趨理性，涌現出一批自主品牌，其中知名的有長城、吉利、奇瑞、比亞迪等。其中中國好車前十名如下：

1、吉利

吉利在1997年進入汽車領域比較晚，在轎車和SUV領域的綜合實力非常強。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余種車型產品，已覆蓋A級、B級、SUV乘用車品類。收購了豪華品牌沃爾沃之后，更是風生水起。以簡單粗暴有效的方式在國內外廣受好評，在國內十大汽車品牌中排名第一當之無愧。

2、長城

長城建于1984年，歷史悠久。它以皮卡起家，專注于SUV領域。和吉利相比，是偏學生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后來的哈弗H6推出以來，在SUV領域站穩了腳跟，并且蒸蒸日上，打破了十多年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。可以看出，它在國產車榜單中是相當有實力的。

3、奇瑞

奇瑞作為一家良心企業，擁有國內最成熟的發動機技術，也是唯一一家做到10萬公里無任何質保問題的汽車廠商。進入國內十大汽車品牌前三名，與年輕一代競爭進步，是非常好的。但多品牌戰略并不適合自主品牌目前的發展，多層定位不僅分散了競爭力。

4、長安

擁有100多年軍工背景的長安，在造車質量上可以放心，但品牌影響力不夠，在國內十大汽車品牌中排名第四。長安汽車涵蓋了微型汽車、轎車、公交車、卡車、SUV等乘用車領域，是一家一直用心發展自己汽車品牌的企業。

5、比亞迪

雖然比亞迪之前名聲沒那么大，但幾乎成了低端車的代表。但隨著國家乃至全球節能減排舉措的推進，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件。經過多年的技術積累，終于可以投入使用，所以搭上了政府扶持的順風車，在新能源道路上越走越好。

6、傳祺

不切入低端市場的傳祺，一定要有很大的個性。作為2010年推出的新一代品牌，結合廣汽多年的合資經驗，尤其是與豐田漢蘭達、福特夏普相媲美的廣汽傳祺GS8，在這一領域拿了一塊大蛋糕。

7、舉人一汽

很多人說起一汽，都會想到紅旗，但一汽集團子品牌多達12個，就像一個“汽車帝國”。當然也有一些合資品牌，存在度非常高。可以說一汽在中國占了半壁江山，真的不是開玩笑。

8、佐捷

Zotye成立于2003年，是一家神奇的汽車公司。雖然總是背負罵名，在罵名中成長，但品牌的影響力還是不錯的，已經在三四線城市站穩了腳跟。因為其產品的模仿程度高，一直是人的責任，甚至公司坦言：我們不夠強，只能先復制。難怪網友開玩笑說：如果這輩子能開上自己想要的豪車，那就指望Zotye了。

9、BAIC

自2010年成立以來，BAIC已有89年的歷史，但一直不受大眾青睞。首先是缺少核心技術，組裝不好。雖然涉及轎車、SUV、新能源，但由于缺乏歷史口碑，國內十大汽車品牌排名倒數第二。

10、海馬

在中國汽車工業的歷史上，海馬汽車曾經是最有機會從自己的汽車品牌中脫穎而出的汽車品牌。然而，受日本經濟泡沫的影響，我曾經為馬自達生產汽車。從海馬汽車多年的年報可以看出，它包括房地產、營業廳、物業公司、金融投資、小額貸款等。

國產車前十名排行榜如下：

1、紅旗汽車

紅旗牌轎車在中國是個家喻戶曉的名字，“紅旗”二字已經遠遠超出了一個轎車品牌，不僅是中國汽車制造業，它已經成為中國的一張名片。

2、奇瑞汽車

二十多年來，奇瑞始終堅持自主創新，逐步建立起完整的技術和產品研發體系，制造出了瑞虎、QQ等知名汽車品牌。

3、華晨汽車

華晨汽車集團控股有限公司是一家02年設立的國有控股公司，總部位于沈陽。

4、長城汽車

長城汽車成立于1984年，總部位于河北保定，是第一批走出國門的中國汽車企業，其生產皮卡、SUV、轎車及新能源汽車銷路遍布全球各地。

5、比亞迪汽車

比亞迪股份有限公司創立于1995年，總部位于深圳，2001年，正式踏入汽車制造和銷售領域，開始了民族自主品牌汽車的發展征程。

6、吉利汽車

浙江吉利控股集團始建于1986年，總部設在杭州，吉利在1997年才進軍汽車領域，作為后起之秀，憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，取得了快速的發展，一路超越對手。

7、長安汽車

是中國品牌汽車領導者，旗下擁有口睿騁、逸動、歐諾、悅翔、奔奔等眾多知名汽車品牌。

8、力帆汽車

帆集團成立于1992年，歷經十幾年幾輩人的艱苦奮斗，現已發展成為我國最大的民營企業之一。

9、江鈴汽車

江鈴汽車成立于1968年，它的前身是江西汽車制造廠，經過40多年的不斷發展,現已成為我國最大的汽車生產廠家之一。

10、哈飛汽車

這個品牌大家應該也比較陌生，但它卻是中國微型車制造和研發的奠基者和先行者，隸屬于長安汽車集團。

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