土豪買車就是任性 ，55萬元頂配版的純國產車一口氣就買下2臺，盲訂全款，不帶還價，直接到店預訂。

什么性能、價格、交付日期都不問，直接全款訂，真的是豪橫。這位北京的賓利車主，一口氣買兩臺享界S9，一臺北京用，一臺廣東用，還不忘記吐槽一句：

“太便宜了，要是賣100萬更好！”

這就是北京土豪的豪情壯語。

事實上，曾經許家印最輝煌的時候，買勞斯萊斯幻影都是直接買兩臺，賓利慕尚也是一式兩份，盡顯奢華。富人不是不買國產車，而是曾經的國產車產品力不足，設計、舒適性、品牌調性、科技感都沒上來，因此嗤之以鼻。但是，隨著華為賦能的北汽打造這輛享界S9，徹底解決了這些問題，再加上45萬-55萬的超低售價，于是富人們被打動了，紛紛解囊買之。

去年年底仰望U8正式上市的時候，就有蘇州的商界大佬一大家族集體去仰望4S店，小舅子買一臺，姐夫買一臺，老丈人買一臺。就是這么豪橫。

喬布斯說過：人們不知道他們想要什么，直到你把它擺在他們面前！

是的，現在的華為就是巔峰期的蘋果，正在設計出頂級的豪華車型，北汽負責生產，然后順勢擺在廣大的中國土豪群體面前。瞬間成為網紅神車。

最新供應鏈傳出消息：華為享界S9總訂單突破8萬輛！

按照北京這位最真實的賓利車主的“不理性”購買行為，野性消費，一下子，這臺貨真價實標配華為ADS3.0智駕黑科技神車，徹底激發了國內土豪階層的厚愛，大家都知道，國內中老年的土豪都很喜歡買華為高端系列手機，非常認可華為的狼性文化和核心專利科技。

土豪們是最大的“花粉”群體，能花費一兩萬買華為非凡大師手機，當然也會毫不猶豫在換車的時候，SUV領域選擇問界M9，轎車替代品自然是今天的主角享界S9。

華為的享界S9，雖然它的三圍尺寸只能和寶馬5系奔馳E級差不多，要比寶馬7系奔馳S級短了至少20公分！但是，該車受益于一體化設計，使得該車的內部空間非常寬敞，得房率超70%。再加上該車的外純平側窗、流媒體后視鏡、22寸的超大豪華鍛銑輪轂、華為自研sound音響等豪華配置額都是一個不落。

該車三圍尺寸不算太大，絕對沒有寶馬7系奧迪A8的那種傻大的感覺，反而靈活輕便。該車長寬高分別：5160mm*1987mm*1486mm，軸距更是達到了3050mm，后輪帶有10°專項，轉彎半徑和本田飛度差不多。

這樣的尺寸看起來很克制，實際上這才是最恰當的D級的豪車尺寸，超越了56E，僅次于78S。華為和北汽的設計師非常恰當把握了這個度。

S9的目標是150萬元級別的進口奢華品牌：邁巴赫S級和帕拉梅拉。S9的內飾一公開，徹底征服了國內土豪們。華為這次不按常理出牌，沒等車正式發布，目前已經7月第一周就賣掉了43輛。

全國范圍內，先讓豪車車主們先試駕。土豪們紛紛下訂單，享界S9瞬間起飛。一旦8月份正式上市，順利交付之后，享界S9單月銷量破萬也是完全有可能的。

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