網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“中國最著名的燈塔（中國最美的燈塔）”報道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、燈塔是那個回家的建筑代表 2、長江第一燈塔在哪個城市 3、中國最高的燈塔 4、福建最著名的燈塔 燈塔是那個回家的建筑代表

燈塔是高塔形建筑物，在塔頂裝設(shè)燈光設(shè)備，位置顯要，有特定的建筑造型，易于船舶分辨，同時成為港口最高點之一。目前，我國沿海及海上，共有大型燈塔235座，它們堅守在錯綜復(fù)雜的海上航線最重要的節(jié)點，日夜不停地為往來船只提供助導(dǎo)航服務(wù)，大大改善了通航環(huán)境，降低船舶航行風(fēng)險，減少海損事故發(fā)生。燈塔把希望、信賴和光明賜予海上航行的船舶，也在明滅之間，見證了中國源遠(yuǎn)流長的航海文化。今天，“燈塔精神”已成為中國海事人員的精神財富，是海事文化的重要組成部分。現(xiàn)在就將為您介紹我國從北到南的著名燈塔，一起來感受燈塔的獨(dú)特魅力！

1、老鐵山燈塔（塔觀雙海）

老鐵山燈塔位于中國遼寧省大連市旅順口南端，三面環(huán)海。塔高14.2米，直徑6米。燈塔前沿南北方向的海面恰好是黃海和渤海的分界線。該燈塔建于1893年，裝備有大型光學(xué)透鏡，水晶玻璃磨制而成，燈光射程達(dá)25海里;設(shè)有無線電指向標(biāo)-差分全球定位系統(tǒng)(RBN-DGPS)臺站、船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)基站和雷達(dá)應(yīng)答器。老鐵山燈塔是世界歷史燈塔，是全國第七批重點文物保護(hù)單位。

2、大沽燈塔（我國自行設(shè)計的第一座海上最高燈塔）

大沽燈塔矗立在大沽口外的海面上，建于1978年，高達(dá)56．45米，是我國自行設(shè)計、自行建造的第一座海上最高燈塔。

3、猴磯島燈塔

猴磯島燈塔，位于中國山東省煙臺市長島縣猴磯島。燈塔高約14米，主要為航行于長山水道的船舶提供助航服務(wù)。2006年12月7日列入山東省文物保護(hù)單位；2013年5月列入全國重點文物保護(hù)單位。

4、青浦泖塔（我國有文字記載的最早航標(biāo)）

泖塔原是泖河中小島(現(xiàn)為太陽島國際俱樂部)上的一座古塔，現(xiàn)在在上海市青浦區(qū) 沈巷鎮(zhèn) 張家圩村。建于唐乾符年間(874-879)是五級四面的長方形磚塔，該塔歷代均有修葺，現(xiàn)塔身完整，塔剎和相輪尚存。泖塔于1959年就被列為青浦區(qū)文物保護(hù)單位，1962年被列為市級文物保護(hù)單位。

5、大戢山燈塔（我國功能最先進(jìn)的燈塔）

大戢山燈塔始建于1869年，是我國最早建造的沿海燈塔之一。曾于戰(zhàn)爭中遭毀，后以鋼架置燈。1958年重建圓柱形磚結(jié)構(gòu)燈塔。現(xiàn)燈塔為1994年在原址上重建。

6、花鳥山燈塔（遠(yuǎn)東第一燈塔）

花鳥山燈塔位于長江口外、舟山市嵊泗縣境內(nèi)的花鳥島上。花鳥島上有兩個山峰，從南向北望去呈馬鞍狀，故又稱北馬鞍島，花鳥山燈塔亦稱北馬鞍島燈塔。該燈塔始建于1870年，1910年重建，1916年擴(kuò)建。至今已有100多年的歷史。由英國人建造。

7、臨高角燈塔

臨高角燈塔，是海南島最早的燈塔，由法國人始建于清光緒十九年(1893年)。這座燈塔紅白相間橫帶圓柱形鐵制塔身，外有6根斜柱支撐，82級螺旋式樓梯直通塔頂，見證了海南歷經(jīng)半殖民地半封建社會、日軍侵瓊、解放海南島等重要?dú)v史。

臨高角燈塔作為瓊州海峽西口重要的助航標(biāo)志，無論商船、漁船、游艇，在海南島西部水域航行時，第一時間接收到的信號或者看到的燈光都來自它。

8、赤鼎嶼燈塔

赤鼎嶼燈塔，位于“海上絲綢之路”起點的福建泉州，地處我國沿海南北大通道、臺灣海峽西側(cè)內(nèi)航路的關(guān)鍵轉(zhuǎn)向點，塔高18.9米，燈高35.07米，采用綠色能源供電，燈光射程達(dá)到15海里以上，于2021年6月19日正式投入使用。

赤鼎嶼燈塔，配裝雷達(dá)應(yīng)答器等現(xiàn)代化導(dǎo)助航設(shè)備，能滿足進(jìn)出泉州灣的各類船舶導(dǎo)助航需求。該燈塔的建成，將為航經(jīng)泉州灣水域的船舶提供定位導(dǎo)向、航路指引等導(dǎo)助航服務(wù)，有效改善區(qū)域水域通航環(huán)境，降低船舶航行風(fēng)險。航標(biāo)作為水上重要的導(dǎo)助航設(shè)施，為保障水上交通安全發(fā)揮著重要作用 。

9、五通燈塔

五通燈塔位于廈門市湖里區(qū)環(huán)島東路五通段臨海地帶，于2012年01月04日開工，由翔安隧道五通側(cè)通風(fēng)塔與棄渣場地塊及環(huán)島東路綠化帶整合而成，五通燈塔公園占地面積13.2公頃。公園建設(shè)以燈塔為主題，融合五通古碼頭人文背景，結(jié)合既有的山體地理特征，因地制宜，造林造園。

10、木蘭頭燈塔（亞洲第一燈塔）

木蘭燈塔是矗立在海南島最北端文昌市鋪前鎮(zhèn)三角形海灣中的一個航標(biāo)燈塔，被稱為“亞洲第一燈塔”。該塔立在木蘭灣的西南角的木蘭港岸邊，海拔97.2米，燈塔建筑高度為72.12米，是一座頗為現(xiàn)代化的航標(biāo)燈塔，曾上過中國郵票，沿海24海里范圍內(nèi)的船只都可以見到。

木蘭灣燈塔是世界第二亞洲最高的航標(biāo)燈塔，也是交通運(yùn)輸部國家南海航海保障中心，她守護(hù)著一片危險的海域，另一個世界第二大亞洲最大的急水門木蘭灣急水門(又稱海上瀑布/鬼門關(guān)，流水速度僅次于英國英吉利海峽急水門)。

11、南沙五塔（中國速度和中國力量）

南海，歷來備受關(guān)注，是全球海上交通最繁忙水域，全球二分之一商船、三分之一貨運(yùn)總量和我國40%以上的外貿(mào)貨物、80%以上的石油途經(jīng)于此，但多年來，我國在南沙水域的民用導(dǎo)航助航設(shè)施缺乏。在交通運(yùn)輸部、部海事局和社會各界的支持下，南海航海保障中心堅定不移，向南推進(jìn)，2015-2016年間，南沙華陽、赤瓜、永暑、渚碧、美濟(jì)五座大型多功能燈塔燈塔陸續(xù)投入使用，在填補(bǔ)我國南海航保設(shè)施空白的同時，也開創(chuàng)了我國燈塔事業(yè)從沿岸走進(jìn)深藍(lán)的新局面。

長江第一燈塔在哪個城市

位于安徽省安慶市迎江區(qū)沿江東路北側(cè)的振風(fēng)塔，為長江流域規(guī)模最大、最高的七級浮屠，享有“萬里長江第一塔”和“過了安慶不說塔”之美譽(yù)。振風(fēng)塔的造型和結(jié)構(gòu)基本上是集中國歷代佛塔建筑藝術(shù)之大成，融合了中國古代建筑的民族特色，并加以發(fā)展和提高。此塔設(shè)計精巧，造型別致，結(jié)構(gòu)新穎，在中國佛塔中獨(dú)樹一幟，具有很高的歷史、藝術(shù)和科學(xué)價值。

振風(fēng)塔為八角七級樓閣式。磚石結(jié)構(gòu)，呈圓錐形體，自底向頂按比例縮小，高達(dá)60.86米，中國國內(nèi)僅次于河北開元寺磚石塔。塔基直徑19.25米，臺基為須彌座式，高0.95米塔底周邊為廊，深3.33米，廊周邊有24根直徑0.35米的檐柱。底層塔身直徑為8·72米（以上各層依次遞減），壁厚3.87米，內(nèi)室直徑4.85米，供奉一座5米高西方接引阿彌陀佛。頂為八角覆盆式藻井（以上各層頂藻井均為此式）。塔的二層供彌勒佛，三層供五方五佛，三、四、五層有磚雕佛像600多尊，最多的四層有417尊。塔身嵌有碑刻52塊（其中三層有35塊）。

中國最高的燈塔

紀(jì)錄片《中國燈塔》由人民交通出版社股份有限公司、交通運(yùn)輸部海事局、長江航道局、中國航海日活動組委會辦公室等單位聯(lián)合拍攝，講述了我國海上及內(nèi)河航道燈塔的歷史與故事。

當(dāng)人們不禁問道，在科技如此發(fā)達(dá)的今天，有了北斗和GPS等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有船舶自動識別系統(tǒng)、船舶交通管理系統(tǒng)，傳統(tǒng)的燈塔是否還有存在的意義？

《中國燈塔》的回答是：“當(dāng)然”。

海事專家杲慶林認(rèn)為，“無線電航標(biāo)會產(chǎn)生干擾，同時還會造成意想不到的故障，包括信號的丟失和漂移，所以它并不是完全可信的”，近岸航行，最好借助燈塔航標(biāo)。

實用性之外，燈塔作為一種建筑，也具有獨(dú)特的功能性和審美意義，是一座座沒有圍墻的開放式建筑博物館。

同時，每一座矗立于遙遠(yuǎn)海灣或是僻靜懸崖上的燈塔，背后都蘊(yùn)藏著一個關(guān)于自然、歷史、守護(hù)、信仰的動人故事。

渤海上的猴磯島燈塔歷經(jīng)百年滄桑，依然堅固如初，這座燈塔是清政府特聘英國工程師所建；

建于1894年的海南臨高燈塔為全鋼結(jié)構(gòu)，高22米，周圍有350條支撐的鋼條，展現(xiàn)了當(dāng)時較高的燈塔建造工藝水平；

而建于1900年的青島團(tuán)島燈塔則與周邊的德式房屋一起，構(gòu)成了渾然一體的建筑群……

北麂山燈塔，自2014年開始定期開展約10天的北麂山燈塔值守志愿服務(wù)，吸引了來自全國各地的志愿者3000多人，守護(hù)著北麂山燈塔的日夜輪轉(zhuǎn)。

[img]福建最著名的燈塔

中國塔羅星塔，為宋代柳七娘所建。相傳，七娘系嶺南人，因姿容佳麗被鄉(xiāng)間豪強(qiáng)看中，設(shè)下圈套，詆其夫罪，調(diào)入苦役。七娘隨夫入閩，不久，其夫被折磨而死。她變賣產(chǎn) ，在此建造一座石塔，為亡夫祈求冥福。由于塔下山突立水中，回瀾砥柱，水勢旋渦，若“磨心”，所以也稱“磨心塔”。明萬歷年間，羅星塔被海風(fēng)推倒。天啟年間，著名學(xué)者徐渤等人倡議復(fù)建。所以，“冶城東望誨天遙，誰遣中流二柱標(biāo)”，出自明代葉向高詩句，感慨古塔的銷沉。重建的石塔7層8角，高31.5米，塔座直徑8.6米，每層均建拱門，可拾級而上；外有石砌欄桿和瀉水搪。檐角上鎮(zhèn)有八佛；角下懸鈴擇，海風(fēng)吹來，叮當(dāng)作響，“舵樓風(fēng)細(xì)聽鈴雨，月近家園漸覺圓”。清光緒十年(1884年)中法馬江海 戰(zhàn)就在塔下開火，石塔損傷多處。戰(zhàn)后，在塔頂安裝一顆鐵球，以代替被炮火所毀之塔剎。1964年重修，因欄板和塔檐剝落，只好改用鐵管欄桿。但建筑的藝術(shù)風(fēng)貌，仍存舊觀。俗稱“磨心塔” 宋柳七姑娘建

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