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1、中國最復雜的立交橋是什么橋？ 2、中國哪個立交橋結構最復雜？ 3、中國最復雜的立交橋在哪個城市 4、重慶最復雜立交橋，黃桷灣立交路線錯綜復雜（導航也被繞暈） 5、車子就像進入了九連環，重慶立交橋有多魔幻？ 6、重慶高架橋有多少層 中國最復雜的立交橋是什么橋？

立交橋這一建筑在大城市基本都可以看到，它的存在極大地緩解了交通上的壓力，使各個方向的車輛不受路口上的紅綠燈管制而快速通過，是當代社會高效運輸體系中不可或缺的重要一環，而今天小編就給大家介紹中國最復雜的立交橋，耗時7年建成，如同立體迷宮一般，導航來了都崩潰，你們知道是哪里嗎？

這處立交橋位于山城重慶，名為黃桷灣立交橋，又因其形似盤龍，又被稱為盤龍立交橋。重慶大家想必都了解，這座8D魔幻城市給人太多的驚喜，輕軌竟然可以直接從居民樓穿過，8樓也能夠停靠汽車，站在重慶的大街上你以為你是在地面，但其實你是在屋頂，而黃桷灣立交橋就是在這一背景下修建的。

在2009年9月30日，黃桷灣立交橋正式開工建設，是重慶主城最大、最復雜的立交橋，也是中國最復雜的立交橋，歷時7年的時間，于2016年3月10日完成全部瀝青鋪設。

共有5層結構，設有15條匝道，一旦走錯一條的話，那么你這一天的時間也只能在立交橋上度過了，這是一點也不夸張的。從天空上看，黃桷灣立交橋就像是盤根錯節的樹根一樣，相互交織在了一起，也有人說它像立體的迷宮。

如果你是外地人，開車行駛到這里的話，那么完全不用寄希望于導航了，因為導航到這里也崩潰了，完全失去了作用，因為它也不知道你究竟身處哪一層，所以說沒有當地人領路的話，可千萬不要輕易上這座立交橋。

隨著我國的發展越來越好，很多城市也都是迅猛發展的，由于發展勢頭正盛，這些城市也深受打工者們的喜歡，越來越多的人來到這里打工。雖然帶去了勞動力，但人口的增加，一定程度上也加重了城市的交通壓力。所以一些城市為了緩解城市的交通壓力，組織修建了立交橋。

中國哪個立交橋結構最復雜？

中國結構最復雜的立交橋重慶的黃桷灣立交橋。

整個立交橋復雜之處就在于，有著5層結構，20條匝道，連接了八個不同的方向，如果用航拍機拍攝上空大家就能看到整個立交橋上密密麻麻，錯綜復雜的交錯著，據了解這座立交橋的最高點達到37米，這在上面開著車可真不敢輕易往下看，重要的是這座立交橋連接了很多重要的節點，其中就包括了朝天門大橋，慈母山隧道，機場專用快速路等。

中國最復雜的立交橋在哪個城市

中國最復雜的立交橋是位于重慶的黃桷灣立交橋。

黃桷灣立交，連接廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園八個方向，它的整體結構有五層，共二十條匝道。黃桷灣立交位于南岸區盤龍，是對盤龍立交的改造、提升。黃桷灣立交也被喻為重慶主城最大、最復雜、功能最強大的“樞紐型”立交。

隨著近年來旅游業的大力發展，這個立交橋也成為了當地熱門的景點。這個立交橋的建立，減少了很長的交通時間，并且在每一個路口或者分岔口都有明顯的指示牌，以方便認路。

重慶最復雜立交橋，黃桷灣立交路線錯綜復雜（導航也被繞暈）

有人說重慶是神一樣的山城，也有著神一樣的交通。據悉，這次重慶又建造了一個令人蒙圈的立交橋——黃桷灣立交，它是重慶最大最復雜的立交橋，其路線錯綜復雜，哪怕是重慶的老司機也許都會走錯，堪稱世界上最復雜的立交橋。下面就一起來看看吧!

重慶最復雜立交橋——黃桷灣立交

黃桷灣立交始建于2009年9月30日，于2019年3月11日完工，主要連接廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向。高達五層，共20條匝道，被稱為重慶主城最復雜、 最大 的立交橋。

黃桷灣立交位于南岸區盤龍，主線設計為雙向四車道，主線車行為60公里/小時、匝道為40公里/小時。從上到下，第一層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的“三橫線”快速干道，第二層是機場專用高速匝道，第三、四層分布著各條匝道，最底層是彈子石至廣陽島道路。是連接朝天門大橋、慈母山隧道、內環高速、機場專用快速路的重要節點，所以被喻為重慶主城最大、最復雜、功能最強大的“樞紐型”立交。

光從圖片來看，這錯綜復雜的線路就令人眼花繚亂，想必第一次走的司機也難免會被繞暈。甚至在完工后，網友們紛紛稱導航看見后都要哭了，其意思更表明了黃桷灣立交的復雜性。關于這個問題，設計師表示這個橋的路線其實并不復雜，路線比較好認。如果是依靠導航的司機可能會被繞暈，畢竟層數太多，導航無法顯示清楚，稍不留神就會迷路。但對于重慶老司機來說，這個問題性并不大，只要看清路牌就好走了。

[img]車子就像進入了九連環，重慶立交橋有多魔幻？

重慶這座山城，不僅城市格局魔幻，歷史文化魔幻，城市精神魔幻，連立交橋都很魔幻。 在重慶，立交橋與火鍋一樣，都是網紅，每個來旅游的人，都不會放過立交橋這一魔幻的存在，讓我們來看看重慶立交橋有多夢幻。

首選，重慶最魔幻的立交橋是黃桷灣立交橋。我相信，給予它這么高的地位，沒有一個人會反對，因為它是一座連導航聞風喪膽的立交橋，號稱“走錯一條道，就是重慶一日游”。黃桷灣立交橋是中國最復雜的立交橋，位于重慶西部，總高為37米，相當于十幾層樓層的高度，占地面積達616畝，上下5層，共15個匝道、30個出口，屬于全國最容易迷路的立交橋。別說你是外地人，連本地人也找不到頭腦，依靠導航完全是白瞎，沒辦法，誰讓重慶的地形是如此的魔幻，在這個地形上建造的立交橋又會差到哪去？雖然黃桷灣立交橋錯綜復雜，縱橫交錯，但是它也是一項便民工程，大大減少兩地之間的行駛時間，為重慶人也是帶來了巨大的方便，同時也改善人們生活交通的狀況。現如今，這座立交橋已重慶市的一個標志性建筑了，不管是平視還是俯視，都稱得上壯觀二字，每個連重慶旅游的外鄉人都不會錯過這個網紅打卡地。

其次，重慶的融僑立交橋也很魔幻，它被稱為“奪命轉盤“。融僑立交橋是一種環形立交橋，擁有全國及其罕見的全方位720°旋轉，遠看就好像一座三層轉盤。看這彎道程度讓我想起了一部電影《頭文字D》， ?秋名山車神之間比賽的賽道也沒有這么魔幻吧？在這種螺旋道路上開車，你說眩暈，我都不相信。

第三，重慶的蘇家壩立交橋也很魔幻。蘇家壩立交被稱為“網紅立交橋”，這座立交橋的設計師采用了一種獨特的的方式進行修建連接，讓它成為中國最高的匝道橋。這座立交橋曾經多次參與影視拍攝，更被重慶市民開玩笑的叫做“過山車”，過山車，大家應該不陌生，大家可以想象一下，就能想象出這座立交橋又有多么夢幻。

山城重慶的魅力遠不止這些立交橋，每一座獨特的建筑都可以為重慶代言，也許，只有我們去體驗了，才能領略它的魔幻。

重慶高架橋有多少層

重慶最復雜立交橋——黃桷灣立交橋，共5層20匝道。黃桷灣立交橋，主要連接廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向。這條重慶最復雜立交橋于09年開始動工，歷經了8年終于完成，原先只做了15條匝道，現在加到了20條匝道，高度達50米。在橋下往上看，就像是天網一般，籠罩了整個世界。

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