網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡最新關于“世界上最科學的大橋（世界上十大大橋排名）”報道資料整理發(fā)布相關事件細節(jié)！本文目錄一覽：

1、港珠澳大橋一舉創(chuàng)下哪些“世界之最”？ 2、世界十大著名的橋梁 3、世界十大橋梁之最 4、世界前十大橋梁是哪十座? 5、世界十大著名橋梁 金門大橋花費3550萬美元耗時四年多 6、世界最著名的十大橋 港珠澳大橋一舉創(chuàng)下哪些“世界之最”？

創(chuàng)造的世界之最有：世界上里程最長、設計使用壽命最長、鋼結(jié)構(gòu)最大、施工難度最大、沉管隧道最長、技術含量最高、科學專利和投資金額最多。

港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；工程項目總投資額1269億元。

擴展資料：

港珠澳大橋折射出中國的發(fā)展思路?；浉郯拇鬄硡^(qū)是國家重要發(fā)展戰(zhàn)略，兩個特區(qū)和九個城市要協(xié)同發(fā)展，需要配備完善的交通硬件設施。港澳在中國的改革開放中發(fā)揮了不可替代的作用，在國家的規(guī)劃中，港澳未來仍將作為“超級聯(lián)系人”和“精準聯(lián)系人”，在國家發(fā)展大局和大灣區(qū)建設中發(fā)揮所長。

港珠澳大橋體現(xiàn)了國家對港澳的支持。它拉近了港澳與內(nèi)地的距離，讓港澳“背靠祖國”的優(yōu)勢進一步凸顯，可以更快更好地共享國家發(fā)展紅利，搭上國家發(fā)展快車。有了這座橋，香港到珠海、澳門的陸路車程從3個多小時縮減到了半個小時，粵港澳一小時生活圈由此成型。

參考資料來源：人民網(wǎng)——港珠澳大橋創(chuàng)造了諸多世界之最 被稱為奇跡之橋

參考資料來源：百度百科——港珠澳大橋

[img]世界十大著名的橋梁

世界十大著名的橋梁

世界十大著名的橋梁，現(xiàn)如今世界上出現(xiàn)了很多非常著名的建筑物,但是不少人對于橋的存在情有獨鐘,世界上最為著名的橋梁都是在哪里呢?下面我?guī)Т蠹液唵瘟私庖幌率澜缡笾麡蛄?

世界十大著名的橋梁1

第十名壩陵河特大橋，中國貴州。從橋面到谷底水面高度370米高，壩陵河大橋是中國第二高、直接公路橋第三高的懸索橋。壩陵河大橋跨度長達1088米，幾乎和著名的金門大橋一樣長。壩陵河大橋離著名的黃果樹大瀑布不算遠，從大橋上望去是危險而又壯麗的風景。

第九名息黔高速公路六廣河特大橋，中國貴州。六廣河特大橋兩點在于跨過極深的峽谷，而在效果圖中呈扇面展開的紅色拉索顯得極為壯麗。

第八名巴魯阿特大橋，墨西哥。全長1124米，這座大橋的'開通是慶祝并紀念墨西哥脫離西班牙獨立200年。大橋基礎設施建設項目包括152鋼吊，超過520米的中央跨度，耗資14.2億。

第七名海吉焦峽谷管線橋，巴布亞新幾內(nèi)亞。這座橋在中國并不有名，因為它不是一座過人的橋，而是一座油管吊橋。該橋的主跨為470米，遠遠望去如橫在高峽谷間的一根蛛絲。

第六名清水河特大橋，中國貴州。這座橋橋面至谷底深達406米，全長2171.4米，主跨1130米，花費2年、耗資15.4億完成，是世界上最大單跨板桁結(jié)合加勁梁懸索橋，亞洲第一的山區(qū)雙塔單跨鋼桁懸索橋。

第五名鴨池河特大橋，中國貴州。2016年5月，貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋順利合龍。這座主跨長達800米、全長1450米的大橋是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋，也是世界山區(qū)斜拉橋之最。

第四名普立特大橋，中國云南。普立特大橋是震驚世界橋梁界的杰作。當它2015年建成時，不僅是世界最高的懸索橋，而且是各種橋梁中橋面最高的，大約超出普立峽谷485米的高度。

第三名四渡河特大橋，中國湖北。四渡河特大橋2009年建成通車，該橋是中國十年內(nèi)第三座成為“世界第一高度”的大橋，同時也映證了中國在如此短的時間內(nèi)交通基礎設施建設的速度和進展。

第二名云南麗江塔庫金沙江大橋，中國云南。麗江塔庫金沙江大橋?qū)⒃?021年建成，屆時將橫跨于金沙江上，連接麗江與香格里拉兩個世界級的旅游勝地，成為祖國西南旅游動脈之一。

第一名北盤江大橋，中國貴州。全長1341米，橫跨號稱“世界大峽谷”的北盤江峽谷。超越以往所有橋梁的高度，第一個突破橋梁高度500米的障礙，并首次成為擁有“世界最高橋梁”頭銜的斜拉橋。今天，世界頂尖的橋梁正在華夏大地上崛起，無數(shù)的不可能正在變?yōu)榭赡堋?/p>

世界十大著名的橋梁2

1、意大利威尼斯里阿爾托橋

里阿爾托橋的大水道是貫通威尼斯全城的最長的街道（全長四公里），與斯卡爾齊橋和學院橋成為威尼斯三大名橋。該橋位于意大利威尼斯市中心大運河上，建于1588-1591年，橋長48米，寬22米，高7.9米,是一座大理石單孔橋。

2、英國倫敦塔橋

倫敦塔橋是一座上開懸索橋，位于英國倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋，也是倫敦的象征。該橋始建于1886年，1894年6月30日對公眾開放，將倫敦南北區(qū)連接成整體。

3、澳大利亞悉尼海港大橋

悉尼大橋號稱世界第一單孔拱橋，是悉尼早期的代表建筑。這座大橋從1857年設計到1932年竣工，是連接港口南北兩岸的重要橋梁。在30年代的條件下，能在大海上凌空架橋，實為罕見。

4、美國舊金山金門大橋

金門大橋，位于美國加利福尼亞州的金門海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項奇跡，1937年竣工。

該橋是1937年開通的，全長約2.7千米，被視為舊金山的象征。在淘金熱的時候，這座橋如同是通往金礦的一扇大門，因此被命名為“金門大橋”。

如今，金門大橋是世界上無數(shù)橋梁中最繁忙的橋梁之一，每天都約有10萬輛汽車從橋上駛過。

5、美國梅克金海峽橋

梅克金海峽橋，位于美國密執(zhí)安州的麥基那克海峽之上，建造于1957年，為桁架結(jié)構(gòu)懸索橋。

該橋是工程師戴維·斯坦曼的杰作，懸索跨1158米，總跨2626米，共用49500公噸建筑鋼材，僅鋼索就重達9900公噸。

6、英國亨伯橋

亨伯橋位于英國亨伯河北岸的赫斯爾和南岸的巴頓之間，建于1973-1980年，為箱梁結(jié)構(gòu)懸索橋。

該橋是世界著名大跨度（主跨1410米）懸索橋。大橋橫跨英國亨伯河。北岸邊跨長280米，南岸邊跨長530米。引橋為鋼筋混凝土高架橋。

7、西班牙盧納巴里奧斯橋

盧納巴里奧斯橋，位于西班牙西北部的盧納湖，1983年建成，預應力混凝土斜拉橋，是世界著名大跨度（主跨440米）公路預應力混凝土斜張橋。

纜索索距為8.16米。為了加大中跨的剛度，位于邊跨橋臺平衡重部分的斜纜索，按45°傾斜角布置。

8、土耳其博斯普魯斯海峽大橋

博斯普魯斯海峽大橋又名歐亞大橋，位于土爾其伊斯坦布爾市，是第一座跨越博斯普魯斯海峽并連結(jié)亞洲與歐洲兩大陸的跨海大橋。該橋修筑在博斯普魯斯海峽最窄處，1973年竣工，為雙塔雙纜單跨懸吊的公路懸索橋。

2008年4月3日，中國駐土耳其大使孫國祥和中國駐伊斯坦布爾總領事張志良在博斯普魯斯海峽大橋傳遞火炬，讓奧運圣火從亞洲“跑”向歐洲。

9、丹麥大帶橋

大帶橋位于丹麥西蘭島和菲英島之間，1998年竣工，全長17.5km，為箱梁結(jié)構(gòu)懸索橋。

大帶橋也叫大伯爾特橋，斯托伯爾特橋，它將丹麥第一大城市首都哥本哈根所在的西蘭島和第三大城市歐登塞所在的菲英島連接在一起。

10、日本明石海峽大橋

日本明石海峽大橋，位于本州島與四國島之間，1998年竣工，為桁梁式懸索橋。

明石海峽大橋本橋橋面設有6車道，通航凈空高為65m。該橋2根主纜直徑為1122mm，為世界上直徑最大的主纜；主纜鋼絲的極限強度為1800MPa，也是世界記錄。

世界十大橋梁之最

1．最不可思議的橋——“數(shù)學橋”，這座橋是由詹姆斯·小埃塞克斯根據(jù)埃斯里奇的設計而建造的。它展示出現(xiàn)代鋼梁橋的雛形，其橋身相鄰桁架之間均構(gòu)成11.25度的夾角。在18世紀，這種設計被稱為幾何結(jié)構(gòu)，所以此橋得名“數(shù)學橋”。

2．最長的雙層橋——日本明石海峽大橋，位于本州與四國之間，主跨1991米，全長3910米，為目前世界上跨度最大的懸索橋。歷經(jīng)神戶大地震，至今仍屹立不倒。

3．自殺者最喜歡的橋——金門橋。建于1937年，是世界上最大的單孔吊橋之一，金門橋長達2780米。被稱為是“世界最著名自殺場所”。自1937年大橋落成以來，已有1300多個困惑的靈魂從這里殞落，美國媒體透露，舊金山市政府準備給當?shù)貥酥拘跃坝^金門大橋加建防止自殺的設施。

4．開放時間最短的橋——在2000年世紀之交的時刻，英國政府在泰晤士河的水面上修建的千禧橋，被稱為是開放時間最短的橋。

5．最無奈的橋——作為威尼斯象征之一的嘆息橋，建于1600年。傳說在15世紀的時候，這里曾是審訊犯人的地方。所有到這里受審的犯人都是被判了無期徒刑或者死刑的犯人。在行刑之前，他們走的最后一條路就是這座橋。過橋的時候，看著即將離去的世界，犯人會后悔地嘆息。久而久之連橋都受了感染，然后嘆息。

6．最不對稱的橋——德國科隆的塞晤林大橋，建于1960年，這座斜拉橋只有一個橋塔，這種不對稱的單橋塔設計是因為兩個橋塔將影響從河上觀看科隆大教堂。

7．最超現(xiàn)代的橋——1996年建于鹿特丹的超現(xiàn)代伊拉斯繆斯大橋，得名于著名的人文主義者和神學家D. 伊拉斯繆斯。橋身像修長的少女玉腿輕輕彈出，足尖直指蒼穹。被譽為是最超現(xiàn)代的橋。

8．最恩愛的橋——1903年落成的布達佩斯達努伯河上的伊麗莎白大橋，是當時最長的眼桿鏈懸索橋，跨度290米。幕色降臨時，燈光強調(diào)了優(yōu)美的懸索鏈和雄偉的橋塔的對比。該橋通體白色。匈牙利人自己形容為猶如“白鷗凌波”。

9．最多的橋——圣彼得堡坐落在涅瓦河口的42個小島上，由300多座橋梁相連，因此圣彼得堡成為世界著名的橋城，有“橋梁博物館”的美譽。

10．最高的橋——法國的米約大橋，位于法國首都巴黎。2004年12月14日正式落成，大橋橋面離地270米，而斜拉索最高點離地有343米，比埃菲爾鐵塔還要高出23米，是目前世界上最高的橋梁。

世界前十大橋梁是哪十座?

1、明石海峽大橋，2、南京長江大橋，3、西堠門大橋，4，丹麥大帶橋，5、英國亨伯橋；

6、香港青馬大橋，7、費雷澤諾大橋，8、美國金門大橋，9、梅克金海峽橋，10、倫敦塔橋。

擴展資料

明石海峽大橋：

1998年4月5日，世界上目前最長的吊橋——日本明石海峽大橋正式通車。日本明石海峽大橋，位于本州島與四國島的神戶市與淡路島之間；

主跨1991米（960+1991+960），全長3911米，兩座主橋墩海拔297米，基礎直徑80米，水中部分高60米。兩條主鋼纜每條約4000米，直徑1.12米，由290根細鋼纜組成，重約5萬噸。

南京長江大橋：

位于南京市鼓樓區(qū)下關和浦口區(qū)橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要意義。

20世紀60年代中國經(jīng)濟建設的重要成就、中國橋梁建設的重要里程碑，具有極大的經(jīng)濟意義、政治意義和戰(zhàn)略意義，有“爭氣橋”之稱。

西堠門大橋：

連接舟山本島與寧波的舟山連島工程五座跨海大橋中技術要求最高的特大型跨海橋梁，主橋為兩跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋，主跨1650米，是目前世界上最大跨度的鋼箱梁懸索橋，全長在懸索橋中居世界第二、國內(nèi)第一，但鋼箱梁懸索長度為世界第一。設計通航等級3萬噸、使用年限100年。

丹麥大帶橋：

大帶橋Great Belt1998年6月14日竣工通車。大貝爾特海峽大橋位于丹麥的Funen島和Zealand島（哥本哈根所在處）之間，全長17.5km。

大帶橋,也叫大伯爾特橋,斯托伯爾特橋，它將丹麥第一大城市首都哥本哈根所在的西蘭島和第三大城市歐登塞所在的菲英島連接在一起。

英國亨伯橋：

亨伯橋Humbe大跨度懸索橋。橫跨英國亨伯河。位于北岸的赫斯爾和南岸的巴頓之間。建于1973～1980年，1981年7月通車。橋全長2220米，主跨1410米，北岸邊跨280米，南岸邊跨530米。 引橋為鋼筋混凝土高架橋。

香港青馬大橋：

青馬大橋(Tsing Ma Bridge)，是配合香港國際機場（赤蠟角機場）而建的十大核心工程之一。于1992年5月開始興建，歷時五年竣工，造價71.44億港元。

青馬大橋橫跨青衣島及馬灣，橋身總長度2,200米，主跨長度1,377米，離海面高62米，青馬大橋除創(chuàng)造世界最長的行車、鐵路兩用吊橋紀錄。

費雷澤諾大橋：

開工時間為1959年8月13日，竣工時間為1964年11月21日。其高度為207m，長度為1290m，寬度為31.4m，是一座雙層大橋。

橋全長4176米，公路用懸索橋，采用雙層六車道設計。橋塔高207米，加勁梁為鋼桁架結(jié)構(gòu)，加勁梁寬35米、高8.23米，高跨比1/157。采用了4條主纜，每主纜直徑910mm，由26,108條鋼絲組成。

美國金門大橋：

早在1872年就討論過要在金門海峽修建一座大橋的想法，但是直到1937年才在海峽上修了一座懸索橋。金門大橋橫跨南北，將舊金山市與Marin縣連結(jié)起來。

花費四年多時間修建的這座橋是世界上最漂亮的結(jié)構(gòu)之一。它已不是世界上最長的懸索橋，但它卻是最著名的。金門大橋的巨大橋塔高227米，每根鋼索重6412公噸，由27000根鋼絲絞成。193

梅克金海峽橋：

梅克金海峽橋Mackine Strar橋主跨長1158米，4車道，在美國,建造于1957年，為桁架結(jié)構(gòu)。座落于美國密執(zhí)安州的麥基那克海峽大橋是工程師戴維.斯坦曼的杰作。

懸索跨1158米,總跨2626米,共用49,500公噸建筑鋼材,僅鋼索就重達9900公噸。3年1月始建，1937年5月首次建成通車。

倫敦塔橋：

倫敦塔橋（Tower Bridge），歷史上的它倒塌過多次，但它屢經(jīng)興廢而依然名聲不倒的橋梁實屬罕見。

英國倫敦泰晤士河上一座幾經(jīng)重建的大橋，也是該河上28座橋梁中位于最下游的一座橋。地處倫敦塔附近，連接著南沃克自治市高街和倫敦市的威廉王大街。在歷史上被稱為倫敦的正門。

參考資料：百度百科-世界名橋

世界十大著名橋梁 金門大橋花費3550萬美元耗時四年多

是什么讓一座橋出名?是建筑專業(yè)知識還是美學魅力，或者橋的歷史吸引了人們?橋梁一直是現(xiàn)代化社會進步的象征，你們知道世界上有哪些橋梁嗎?接下來呢就由本站我為大家揭秘世界十大著名橋梁，感興趣的不妨一起往下看!

世界十大著名橋梁

1、金門大橋

這座標志性橋梁位于美國舊金山，自1937年開始運營。它是一個非常受歡迎的旅游景點，已經(jīng)成為城市的一大象征。這是一項令人印象深刻的建筑壯舉，其主要跨度為1280米，金門大橋全長2737米，總造價為3550萬美元。

這座橋的最初設計是1921年由總工程師約瑟夫·施特勞斯設計的，金門大橋大約花了四年零五個月，于1937年5月27日向公眾開放，此后它成為城市愛情的象征和世界著名的橋梁之一。

2、塔橋

它建于1894年，是迄今為止世界上最著名的橋梁之一。塔橋全長244米，這座橋是由432名工人和7萬多噸混凝土在泰晤士河河床上建造的，起初，橋的顏色是巧克力棕色，但后來在1977年被漆成紅色、白色和藍色，塔橋于1982年向公眾開放。

3、悉尼大橋

這座橋是為了連接城市的北岸和中心區(qū)而建造的，它位于澳大利亞悉尼。它于1932年建成，是世界上最大的鋼拱橋。1932年3月19日，澳大利亞總理杰克·朗向公眾開放了澳大利亞最著名的橋梁，大橋總長度為1149米，拱橋跨度為503米。是世界上第六座最長的跨徑拱橋。

4、布魯克林大橋

這座著名的大橋連接著布魯克林和曼哈頓的兩個地區(qū)，橫跨紐約的東河。這座橋由德國移民約翰·奧古斯都·羅布林設計，由600名工人建造，將6114噸材料轉(zhuǎn)化為一座標志性橋梁。它由長1090米、厚40厘米、由2.1萬根單獨電線組成的電纜支撐著，這座橋最初被命名為紐約和布魯克林橋，后來在1915年改名為東河大橋，最后改名為布魯克林橋。

5、維琪奧橋

這座中世紀的橋于1345年建成，是世界上最著名的橋梁中最古老的一座。它位于意大利的佛羅倫薩，是二戰(zhàn)后該城唯一座完好無損的橋梁。大橋長84米，寬32米，由三個節(jié)段拱門組成。

6、里阿爾托橋

這座建于意大利威尼斯的大橋橫跨大運河，自1591年開始運營。它的建造是為了取代1524年倒塌的一座舊木橋。這座著名的橋梁是歐洲的一個主要旅游景點，里阿爾托大橋是世界著名的橋梁之一，由安東尼奧·達龐特和他的侄子設計建造。大橋的長度為31.80米，但橋下索的長度只有25米，寬為20米。

7、米洛高架橋

這座橋不僅是世界上最著名的橋之一，也是世界上最高的橋之一。它橫跨法國南部的川河，其橋面長2460m，由七根不同高度的橋墩組成，由電纜連接。它于2004年開放，是法國最高的建筑，甚至比埃菲爾鐵塔還要高。

這座橋是由法國結(jié)構(gòu)工程師米歇爾·維洛秋和英國建筑師諾曼·福斯特設計的，它于2004年12月14日向公眾開放。

8、查爾斯橋

這座著名橋梁的建造始于1357年，但直到15世紀才能完工。它建在捷克共和國布拉格的沃爾塔瓦河對面，連接著老城鎮(zhèn)和布拉格城堡。它以傳統(tǒng)的哥特式風格建造，在今天也吸引了大量游客。這座橋長621米，寬10米。

9、明石海峽大橋

這座橫跨明石海峽的大橋是世界上最長的橋，有四根柱子支撐懸索，連接本州島神戶市和巖谷。全長12，831英尺，又稱珍珠橋。這座橋于1988年開始建造，大約用了10年的時間才建成。

10、大貝爾特橋

這座大橋也于1998年開通，連接了新西蘭和丹麥的富寧市。它是世界上第三長的懸索橋，全長6790米。大橋東側(cè)建于1991年至1998年，西橋建于1988年至1994年。東隧鐵路線長8024米，建于1988年至1996年。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用混凝土結(jié)構(gòu)，由塔架等組成，鋼結(jié)構(gòu)采用橋梁跨徑和拉索。

看完上述我為大家盤點的世界十大著名橋梁，相信大家都有所了解了吧!橋梁是快速城市生活的無聲推動者，但很少有人意識到它的重要性。

世界最著名的十大橋

世界最著名的十大橋

世界最著名的十大橋。相信大家對橋并不陌生，不少人在回家的路上就要經(jīng)過橋，橋都是人為建造的，而世界上最著名的橋也頗令人好奇。那么接下來我?guī)Т蠹乙黄鹪敿毩私庀率澜缱钪氖髽颉?/p>

世界最著名的十大橋

1、倫敦塔橋

倫敦塔橋（Tower Bridge），是一座上開懸索橋，位于英國倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔（Tower of London）附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋（泰晤士河上共建橋15座），也是倫敦的象征。該橋始建于1886年，1894年6月30日對公眾開放，將倫敦南北區(qū)連接成整體。

在19世紀下半葉，隨著倫敦東區(qū)商業(yè)的上升發(fā)展，帶動了對倫敦橋下游一座穿過泰晤士河的新橋梁的需求。但這座橋不能建成是傳統(tǒng)的固定橋，因為將會切斷當時位于倫敦橋和倫敦塔之間的港口設施， 假如新橋太低的話船就無法開到碼頭了。1870年泰晤士河下的一條人行地道開通了，但它依然無法取代一座新的橋梁的需要。

2、金門大橋

金門大橋（英文：Golden Gate Bridge），峙于美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項奇跡。橋身全長1900多米，歷時4年，利用10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元建成，由橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯（Joseph .Struss, 1870—1938年）設計。因其歷史價值，英、美兩國于2007年合拍同名紀錄片。

3、布魯克林大橋

紐約的布魯克林大橋橫跨紐約東河，連接著布魯克林區(qū)和曼哈頓島，1883年5月24日正式交付使用。大橋全長1834米，橋身由上萬根鋼索吊離水面41米，是當年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成時被認為是繼世界古代七大奇跡之后的第八大奇跡，被譽為工業(yè)革命時代全世界七個劃時代的建筑工程奇跡之一。

4、維琪奧橋

維琪奧橋(也稱舊橋，Ponte Vecchio)建于1345年，為翡冷翠（是早年中國對佛羅倫薩的舊稱）最古老的橋梁?！癡ecchio”這個單詞是古老的意思。維琪奧橋（Ponte Vecchio）上有二層樓的建筑，以前是烏菲茲宮通往隔岸碧提王宮的走廊。貫穿全城的阿爾諾河上，橫跨著很多座造型優(yōu)美的古橋，每座古橋都記錄著一個昔日的傳說。最為知名的是位于三圣橋下邊的“舊橋”（ponte vecchio），那是阿爾諾河上的唯一的廊橋，像一條“空中走廊”，把烏菲齊美術館和比蒂宮連成一體。這座飽經(jīng)滄桑的老橋建于古羅馬時期，1177和1333年曾兩次受到洪水侵襲，只剩下兩個大理石橋墩。現(xiàn)在這座造型典雅的三拱廊橋是1345年在原有的橋墩上重建而成，橋面過道兩側(cè)坐落著三層錯落有致的樓房，橋面的中段兩側(cè)留有約20米寬的空間作為觀景臺，這一別開生面的設計使得整個大橋顯得奔放而和諧。1944年夏天，在第二次世界大戰(zhàn)中，阿爾諾河上的十座古橋中的其它九座都被納粹軍隊炸毀了，唯獨“舊橋”安然無恙。

5、雷雅托橋

雷雅托橋是威尼斯名橋，曾經(jīng)歷過多次改建。13世紀初建時，木質(zhì)的雷雅托橋是大運河的第一座橋梁。雷雅托橋自中世紀時便是威尼斯的.貿(mào)易中心，來自世界各地的貨品以水路運抵后都會在此交易。雷雅托橋作為商業(yè)中心的歷史如此悠久，據(jù)說世界第一間銀行就創(chuàng)立于此，連連莎士比亞名劇《威尼斯商人》的背景地也選在雷雅托橋。雷雅托橋高7米，寬55米，整座橋梁全以白色大理石建造。坐在游船上往橋的正面看去，雷雅托橋中央高大的人字形屋頂建筑兩邊，各有對稱的6個“橋洞”，這就是雷雅托橋著名的商店街外廊。

6、杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協(xié)力、精誠合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之后，中國改革后第二座跨?？缃髽?。從寧波到上海即可經(jīng)過此橋。全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀錄協(xié)會世界最長的跨海大橋世界紀錄，現(xiàn)為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長的跨海大橋。

7、皇家峽谷大橋

皇家峽谷大橋(The Royal Gorge Bridge)是靠近美國科羅拉多(Colorado)州Canon城的一個旅游景點?；始覎{谷大橋（The Royal Gorge Bridge）于1929年完工，造價30萬美元，是世界上最高的吊橋，被列為國家歷史名勝?；始覎{谷大橋的周圍有很多現(xiàn)代的風景，包括世界上最高的過山車之一，會把游客運送到1200英尺的高空?；始覎{谷大橋這座吊橋建在被阿肯色河(Arkansas River)分隔開的1,053尺高的峽谷之上。雖然橋建于千尺深淵之上，堅固的橋身及精心設計的吊臂仍可負荷車輛在上面行駛。這樣的畫面雖不至于怵目驚心，倒也可堪稱一絕。這座橋的建設從1929年6月5日開始到11月結(jié)束，僅用了6個月，并且在建設中沒有出現(xiàn)人員傷亡。

8、悉尼大橋

悉尼大橋是一種單孔拱橋，曾號稱世界第一單孔拱橋，是悉尼早期的代表建筑。這座大橋從1857年設計到1932年竣工，是連接港口南北兩岸的重要橋梁。悉尼大橋有許多重要的意義，她是連接港口南北兩岸的重要橋梁、是悉尼歌劇院明信片的完美背景、在距離水面147米的高處遙望悉尼歌劇院，這個角度絕對獨一無二，也是攝取港口全景的絕佳地點。

9、查理大橋

查理橋始建于1357年，1400年竣工，橫跨布拉格市伏爾塔瓦河。此橋是遵照捷克國王查理四世之命而建，因此得名查理橋，是捷克現(xiàn)存較大的古橋，也是連接布拉格老城、小城和布拉格城堡的交通要道。這段狹窄蜿蜒的街道聚集了許多舊城的精華，是當時加冕御道的一部分。查理橋以羅馬天使橋為樣板，是典型的哥特式建橋藝術與巴洛克雕塑藝術的完美結(jié)合。橋的一端入口處聳立著查理四世的全身雕像，兩側(cè)是帶有巴洛克式浮雕的哥特式門樓。橋兩側(cè)石欄桿上有30座雕像，為天主教圣徒和保護神，造型有女神、武士、人面獸身和獸面人身像等。查理橋以其悠久的歷史和獨特的建筑藝術成為捷克較負盛名的古跡之一。

10、米洛大橋

米洛（MillauViaduct）大橋，坐落于法國南部，是法國連接巴黎到郎格多克海岸，甚至擴展與西班牙巴塞隆納快速公路相連的A75公路計劃的一部分，而米洛鎮(zhèn)在這段路中居「瓶頸」位置，大橋跨越塔恩河（Tarn）河谷，橋下兩端為拉爾札克高原和萊偉祖高原，有另一條快速公路蜿蜒其間，全長20英里，米洛大橋通車後，這段路行車時間從3小時縮短為10分鐘。

與一般的橋梁建設不同，工程師們?yōu)闄M跨兩座高原的MillauBridge想出了獨特的建造方式。先將橋板和橋面部分在其它地方建好，再利用水力發(fā)動系統(tǒng)將兩部分巨大的橋面由兩面高原逐漸移動到橋墩上，最后在橋中央合攏。

中國10大最著名的世界大橋！

青島海灣大橋

青島海灣大橋：位于膠州灣北部又名膠州灣跨海大橋，大橋全長36.48公里，投資額近100億元，建設規(guī)模浩大、技術含量高、質(zhì)量要求嚴、施工工藝復雜、安全風險大，是我國建橋史上建設標準和科技含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程之一，為當今世界上最長的跨海大橋，也是世界第二長橋。

重慶萬州長江大橋

重慶萬州長江大橋：是重慶市萬州區(qū)的一座跨越長江上的公路橋梁，該橋位于萬州區(qū)城區(qū)上游7km處，是318國道在萬州城區(qū)跨越長江的通道，也作為萬州城區(qū)北岸與南岸的交通要道。大橋1994年5月開工建設，1997年6月建成通車。同時也是當時世界上跨徑和規(guī)模最大的鋼筋混凝土拱橋。

平潭海峽公鐵兩用大橋

平潭海峽公鐵兩用大橋：我國第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵兩用大橋正在加緊建設。這座大橋也因為“施工難度最大”聞名于橋梁界。

武漢鸚鵡洲長江大橋

武漢鸚鵡洲長江大橋：是武漢長江上第八座長江大橋，位于武漢長江大橋上游2.4公里，設計為三塔四跨懸索橋，雙向八車道，全長3.42公里，主跨850米，是目前世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋。于2010年8月動工興建，2013年12月16日，大橋主跨合龍，為2014年通車奠定了基礎[1] 。建成后，與武漢二七長江大橋構(gòu)成二環(huán)線，遠期待楊泗港長江大橋建成后，與武漢長江二橋構(gòu)成新的內(nèi)環(huán)線。

云南龍江特大橋

云南龍江特大橋：位于云南省西部、橫斷山脈南段，路橋垂直跨越龍江，大橋?qū)⒉捎秒p塔單跨鋼箱梁懸索橋。橋面離江面280米，最高的索塔頂?shù)浇?70米。

港珠澳大橋

港珠澳大橋：東接香港，西連珠海、澳門世界級的橋、島、隧一體化交通集群工程，總長近50公里，設計使用壽命120年，總投資超過1000億元，是我國繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調(diào)、西氣東輸、京滬高鐵之后的又一重大基礎設施項目，堪稱“世界級工程”。

蘇通大橋

蘇通大橋：蘇通長江大橋位于江蘇省東南部，全長34.2公里，它的建設創(chuàng)造了1088m斜拉橋最大跨徑、300.4m最高索塔、577m最長斜拉索和131根長117m、直徑2.8m/2.5m最大群樁基礎等四項世界第一。

杭州灣大橋

杭州灣跨海大橋：是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協(xié)力、精誠合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。曾保持中國世界紀錄協(xié)會世界最長的跨海大橋世界紀錄。

四渡河大橋

四渡河大橋：是中國湖北省恩施土家族苗族自治州境內(nèi)連接宜昌市與恩施市的高速通道，為上海－重慶高速公路（國家高速G50）組成部分，也是中國國內(nèi)首座山區(qū)特大懸索橋。

北盤江大橋

貴州北盤江大橋：是世界上第一座上承式推力轉(zhuǎn)體式鐵路鋼管混凝土拱橋，橋面距江面高差達280m，橋長468.2m，主跨為236m上承式鋼管混凝土推力結(jié)構(gòu)，其跨度、高度、轉(zhuǎn)體重量和轉(zhuǎn)盤大小居世界同類型橋梁之首。2016年12月29日竣工通車。2003年榮獲魯班獎，2004年榮獲詹天佑土木工程大獎。稱為世界上最高的橋，高度達到565米，相當于200層樓高。

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