網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“中國最奇葩高速出口（中國最悲慘的高速）”報道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、請問京臺高速泰安曲阜段，這個奇葩多叉路口怎么回事？ 2、沈海高速有哪些奇葩的路段設(shè)置規(guī)定？ 3、如何看待沈海高速的奇葩路段設(shè)置？ 請問京臺高速泰安曲阜段，這個奇葩多叉路口怎么回事？

這是原來的京福高速（京臺高速）京滬高速重合路段的分叉口，去臨沂上海是京滬高速，曲阜徐州是京福高速，現(xiàn)在京滬高速已經(jīng)從滄州改線到樂陵商河萊蕪一直南下，泰安到新泰這段老京滬改成泰新高速，

沈海高速有哪些奇葩的路段設(shè)置規(guī)定？

我們每一個小伙伴都知道。安全行駛遵守交通法則，是每一個車主行駛在路上都必須要遵守的。雖說大家都做到了盡量遵守，但是違章的情況還是會出現(xiàn)，有些是個人的疏忽問題，而有的違章是因為有些道路設(shè)計的奇葩的問題，今天我們就要說一下沈海高速這個“臭名遠(yuǎn)揚“的高速公路。

為什么說它臭名遠(yuǎn)揚呢？那是因為沈海公路某些路段設(shè)計非常奇葩，車主一不小心可能就違章了，一年光是罰單就開出了12萬張，所以這條公路令每個老司機(jī)都心驚膽戰(zhàn)。那么沈海高速有哪些奇葩的規(guī)定呢？下面我們來看一下吧。

一、車子在高速道路在行駛的過程中是不能實線變道的。

相信有駕照，開過車在高速上行駛的小伙伴們都知道。在高速路上行車的時候，在實線區(qū)域是不可以壓線變道的，只能在虛線區(qū)域變道，一旦在實線區(qū)域變道，就會面臨其處罰。所以對于這一點，老司機(jī)們都是非常的謹(jǐn)慎，但是如果實線區(qū)域太長的話，哪怕是老司機(jī)也可能的犯錯誤壓線。那么沈海公路就是有這么一條超長的實線區(qū)域，令眾多老司機(jī)中招違規(guī)。

二、沈海公路有一條路段3公里范圍內(nèi)都是實線。

在沈海公路的3374路段有一條長達(dá)3公里的實線區(qū)域，在這條實線區(qū)域內(nèi)不變道是非常難的。所以眾多老司機(jī)都在這里因為壓線的原因被罰。哪怕是再小心翼翼一不小心可能就造成違規(guī)了。

三、竟然防不勝防的沈海高速公路。

然而最奇葩的是。這個奇葩路段也是服務(wù)區(qū)的路口處，那么如果車主想要進(jìn)入服務(wù)區(qū)，就必須得壓線變道，這樣就難逃處罰，這是非常奇葩的。每年光是壓線變道的處罰單都有12萬張。收到的罰款也高達(dá)2000多萬，就因為這奇葩的規(guī)定令多少老司機(jī)吃了苦頭，談該路段色變。

對于這個問題你怎么看？

如何看待沈海高速的奇葩路段設(shè)置？

對于需要長途運輸物資的司機(jī)朋友們來說，快捷便利的高速公路可謂是益處頗多。但本應(yīng)是便民服務(wù)的高速，卻因其奇葩的設(shè)計而叫人苦不堪言，更有車主稱：上去跑一圈月薪8000都不夠罰！

大家都知道，在日常的道路出行里要按照道路標(biāo)線行駛，根據(jù)規(guī)定，只要是實線，不管是白線還是黃線，都不允許司機(jī)隨意壓線變道。

沈海高速被吐槽的就是實線，沈海高速3374路段畫了一條長達(dá)3000米的實線，而且這個實線一直畫到了茂名電白服務(wù)區(qū)。

也就是說，在進(jìn)入服務(wù)區(qū)前3公里內(nèi)都不允許變道，而且服務(wù)區(qū)是有攝像頭的，只要在服務(wù)區(qū)前壓線變道就會被拍到并且處罰。

如果是第一次跑沈海高速，要是想去服務(wù)區(qū)，那么必定是百分百中招。這個奇葩設(shè)計就像是下了一個套，車主不僅要注意車速控制，而且還要注意實線變道，不然就會被服務(wù)區(qū)路口的高清攝像頭拍下然后罰款。

中招的人數(shù)不勝數(shù)，去年一年就在這個服務(wù)區(qū)路口栽了的車主就達(dá)12.5萬次，我們就按照一次罰款200元算，那么光這個服務(wù)站一年就收到罰款2500萬人民幣，堪稱全國為數(shù)不多的以罰款為主要經(jīng)濟(jì)來源的高速路口。

該高速的設(shè)計師出來解釋道：因為沿海地區(qū)車流量非常多，高速堵車也非常嚴(yán)重，設(shè)計出長達(dá)3000米的實線是為了能更好的進(jìn)行分流，從而緩解堵車的情況。

車主們之所以會在這一路口連連中招只要是沒看到提示，一開始其實在沿路設(shè)置了指示牌，提醒車主提前變道。但是由于后來樹木的枝干生長的比較茂盛遮擋了指示牌，然后沒能及時清理，于是才產(chǎn)生了這一“吃錢”路段。

設(shè)計高速的過程中沒有車主的利益考慮，最后也就一句沒有及時清理就輕飄飄打發(fā)了，那么因為高速的不合理設(shè)計而導(dǎo)致的車主利益受損，又該誰來補(bǔ)償呢?

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