黃桷灣立交。

黃桷灣立交，也就是盤龍立交橋，連接廣陽島、重慶江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向。高達五層、共20條匝道（以前只有15條匝道，現在已有20條匝道）。

2016年03月10日，重慶，黃桷灣立交匝道瀝青鋪設全部完成，進入最后的收尾階段。作為主城最大最復雜的立交，黃桷灣立交是連接朝天門大橋、慈母山隧道、內環高速、機場專用快速路的重要節點。

黃桷灣立交位于南岸區盤龍，是對盤龍立交的改造、提升。按照設計，該立交共5層，主線設計為雙向四車道。主線車行為60公里／小時、匝道為40公里／小時。

立交從上到下，第一層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的“三橫線”快速干道，第二層是機場專用高速匝道，第三、四層分布著各條匝道，最底層是彈子石至廣陽島道路。

因此，黃桷灣立交也被喻為重慶主城最大、最復雜、功能最強大的“樞紐型”立交。

中國最牛的大橋有廈門的海滄大橋，位于杭州的杭州灣跨海大橋，還有湖北的四渡河大橋，還有重慶的芙蓉江大橋。

中國橋梁排名前十名：

1.港珠澳大橋

港珠澳大橋，位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，是中國境內一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，于2018年10月24日上午9時開通運營，是世界上最長的跨海大橋。

2.丹昆特大橋

丹昆特大橋，正式運營于2011年6月30日，橋全長164.851公里，開車需要兩個小時，由4500多個900噸箱梁構成，是世界第一長橋。

3.北盤江大橋

北盤江第一橋，原稱尼珠河大橋，位于泥豬河之上，是中國境內一座連接曲靖市宣威市普立鄉與六盤水市水城縣都格鎮的特大橋，于2016年12月29日竣工運營，是全球最高橋梁。

4.赫章特大橋

赫章特大橋，位于畢節至威寧高速赫章段，該橋始建于2010年6月，全長1073.5米，其11號主墩高達195米，在亞洲是排名榜首的，有有亞洲第一高墩之稱。

5.云天渡

云天渡，原稱張家界大峽谷玻璃橋，位于中國湖南省省張家界市慈利縣境內，是張家界大峽谷風景區里的重要景點之一。該橋于2016年8月20日竣工運營，全長536米、寬6米，是一座大型山谷懸索橋。

6.杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋，位于杭州灣海域之上，于2008年5月1日通車運營。該橋梁總長35.7千米，大橋護欄有七種顏色，周圍的景色十分美麗，是世界第四跨海大橋。

7.鴨池河特大橋

鴨池河特大橋，位于索風營水電站上游約8公里處，橋址為典型的喀斯特高原、峽谷地貌類型，全長971米，世界上最大的跨徑中承式空腹鋼混結合提籃拱橋。

8.廣西程陽風雨橋

程陽永濟橋，又叫程陽風雨橋，位于廣西壯族自治區柳州市三江縣城北面20千米處(，建于1912年，并于1924年建成。這座橋集廊、亭、塔三者于一身，風韻獨特。

9.武漢長江大橋

武漢長江大橋，武漢十大網紅景點之一，位于長江水道之上，始建于1955年9月1日，是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，素有“萬里長江第一橋”美譽。

10.趙州橋

趙州橋，位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上，始建于隋代，設計師是李春。它是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，如今已經發展成為了國家AAAA級旅游景區。

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